Valencia Street Circuit – halvpermanent F1-gatbana i hamnområdet
Upptäck Valencia Street Circuit — en halvpermanent F1-gatbana i hamnområdet med ikonisk svängbro, Tilke-design och historiska European Grand Prix 2008–2014.
Ej att förväxla med Circuit de Valencia
Valencia Street Circuit är en halvpermanent gatubana i Valencia i Spanien. Kretsen byggdes runt stadens hamnområde och America's Cup-marinan och innehöll både vanliga stadsgator och särskilt anlagda sektioner för tävling. Banan invigdes för Formula One-tävling när den hölls som värd för European Grand Prix första gången den 24 augusti 2008. Vinnare av detta premiärlopp var Felipe Massa.
Bildgalleri
4 Bilder
Utformning och anläggningar
Banan designades av den tyske arkitekten Hermann Tilke, som även ritade permanenta byggnader och depåkomplexet som användes under evenemangen. Kretsen omfattade både stadsgator och en 140 meter lång svängbro över hamnområdet, samt särskilt uppbyggda vägavsnitt som bara användes när evenemang hölls. Anläggningarna inkluderade publikläktare längs marinan, paddock och mediafaciliteter placerade intill depåerna.
Tekniska fakta och karaktär
- Spärrar mellan publikområden och tävlingsbana gjordes med provisoriska barriärer och säkerhetsstängsel.
- Banan kombinerade snabba marinaled och tekniska sektioner med många kurvor, vilket gav en utmaning för förare och teaminställningar.
- Kretsens halvpemanenta karaktär innebar att stora delar återställdes till normala trafikytor mellan tävlingsveckorna.
Arrangemang, kritik och avslut
Arrangemanget var från början tänkt som ett långtidsprojekt — ett kontrakt skrevs för flera år — men tävlingarna i Valencia mötte kritik för höga kostnader, logistiska problem och begränsad publikkapacitet. Banan kritiserades också från motorsporthåll för relativt få riktiga omkörningsmöjligheter på vissa partier. På grund av ekonomiska svårigheter och sjunkande publikintresse upphörde F1-loppen i Valencia efter några år; delar av anläggningen togs därefter bort och gatorna återställdes för vanlig trafik.
Efterspel och arv
Efter att F1-verksamheten upphört har området återgått till blandad användning — delar används fortfarande för sporadiska motorsportevenemang och publika arrangemang medan andra delar integrerats i stadens stadsrum. Projekten lämnade kvar en teknisk och arkitektonisk prägel på hamnområdet, inte minst i form av de byggnader och depåanläggningar som ritades av Tilke.
Sammanfattning: Valencia Street Circuit var ett ambitiöst försök att kombinera stadslandskap med modern racinginfrastruktur. Banan gav minnesvärda F1-stunder, men mötte praktiska och ekonomiska utmaningar som gjorde att den inte blev en långsiktig spelplats för Formel 1.
Historia
Avtalet om att stå värd för Valencia-tävlingen undertecknades den 1 juni 2007. Det kommer att gälla i sju år. Avtalet ingicks med Valmor Sport-gruppen. Den 19 juli 2007 presenterades den officiella banan av Mario Flores, kommunalråd och transportminister i Valencia. Banan användes för första gången den sista helgen i juli 2008. Banan var värd för en omgång av det spanska F3-mästerskapet och International GT Open. Den användes för första gången för Europas Grand Prix den 24 augusti 2008.
Layout
Banan är 5,419 kilometer lång och har totalt 25 kurvor. Det finns 11 högersvängar och 14 vänstersvängar. Det uppskattas att banan har en topphastighet på cirka 323 kilometer i timmen (201 mph). Valencia är inte lika tight som Circuit de Monaco. Det finns inte särskilt många ställen att passera. Banorna är inte särskilt raka och banan blir mycket dammig utanför banan.
Banan har kritiserats av förarna för sin brist på omkörningsmöjligheter. Endast fyra överfarter har registrerats i det första loppet 2008 och inga överfarter 2009. Det finns lite utrymme på banan för att göra ändringar för att förbättra omkörningarna.
Frågor och svar
F: Vad är Valencia Street Circuit?
S: Valencia Street Circuit är en semi-permanent gatubana i Valencia, Spanien.
F: Vilket evenemang är värd för Valencia Street Circuit?
S: Valencia Street Circuit är värd för Formula One European Grand Prix.
Fråga: När började Valencia Street Circuit vara värd för Formel 1 European Grand Prix?
S: Valencia Street Circuit började arrangera Formula One European Grand Prix 2008 och arrangerade det i sju år.
F: Vem vann det första Formel 1-loppet som kördes på Valencia Street Circuit?
S: Felipe Massa vann det första Formel 1-loppet som kördes på Valencia Street Circuit 2008.
F: Vad är unikt med Valencia Street Circuit?
S: En del av banan använder en 140 meter lång svängbro, och några av vägarna designades endast för racingändamål av Hermann Tilke, som också designade banans byggnader.
F: Var finns vägarna som används på Valencia Street Circuit?
S: De vägar som används i Valencia Street Circuit ligger runt stadens hamn och America's Cups hamnområde.
Q: Vad är skillnaden mellan Circuit de Valencia och Valencia Street Circuit?
S: Valencia Street Circuit är en semi-permanent gatubana, medan Circuit de Valencia inte är det.
Relaterade artiklar
Författare
AlegsaOnline.com Valencia Street Circuit – halvpermanent F1-gatbana i hamnområdet Leandro Alegsa
URL: https://sv.alegsaonline.com/art/103975
Källor
- valenciastreetcircuit.com : "Swing Bridge Already Closed – Valencia Street Circuit"
- valenciastreetcircuit.com : "Telefónica, Principal Sponsor of the Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe – Valencia Street Circuit"
- translate.google.com : "Telefónica is European GP Sponsor (Translated from Spanish)"
- formula1.com : "The Official Formula 1 Website"
- nzherald.co.nz : "Motorsport: Spanish drivers eager to please home fans"
- f1.gpupdate.net : "Valencia deal done"
- forumula1.net : "Valencia plans revealed"
- pitpass.com : "Valencia track unveiled"