M60-motorvägen (Manchester Ring Motorway)
M60 är en ungefär 58 km lång ringmotorväg som omger Greater Manchester i England. Artikeln beskriver dess egenskaper, historia, trafikfunktion och betydelse för regionens transporter.
M60, ofta kallad Manchester Ring Motorway eller Manchester Outer Ring Road, är en ringmotorväg som omger storstadsområdet Manchester i nordvästra England. Vägen är ungefär 58 km lång och binder samman flera större motorvägar och regionala huvudleder, vilket gör den till en viktig länk för både genomfartstrafik och lokal pendling. För officiell väginformation och trafikuppdateringar, se M60 – vägstatus och upplysningar.
Bildgalleri
4 BilderEgenskaper
- Struktur: M60 består av flervägsdelar med varierande antal körfält, vanligen mellan två och fyra körfält per riktning beroende på sträcka.
- Anslutningar: Den kopplar ihop flera stora motorvägar och riksleder runt Manchester, vilket underlättar regional distribution och pendling. Mer om angränsande vägar finns via förbindelser och kartor.
- Trafikstyrning: På utvalda sträckor används moderna trafikstyrningssystem, inklusive variabel hastighetsstyrning och övervakning för att förbättra flöde och säkerhet.
- Underhåll: Drift och underhåll hanteras av nationella väghållningsmyndigheter, som ansvarar för inspektioner, reparationer och trafikmeddelanden.
Historia och utveckling
Idén att skapa en yttre ring runt Manchester växte fram under mitten av 1900‑talet när regionen behövde bättre kapacitet för både lokal och långväga trafik. M60 fick sin nuvarande beteckning år 2000 genom att flera tidigare motorvägssektioner och omläggningar renummererades och fogades samman. I denna omvandling användes delar av tidigare vägar som M62, M66 och hela den tidigare M63; se även information om de tidigare numreringarna via M62- och M63-historik och M66-relaterade förändringar.
Användning och betydelse
M60 fyller flera funktioner: den avleder genomfartstrafik bort från centrala Manchester, länkar till hamnar och industriområden, samt underlättar pendlingsmöjligheter mellan förorter och den stadskärna som erbjuder arbetsplatser och service. Förbindelsen till flygplatsen och till godsterminaler gör att vägen är viktig för både person- och godstransporter. Samtidigt leder den stora trafikmängden till återkommande trängsel på vissa sträckor, vilket har lett till satsningar på trafikstyrning och kapacitetsförstärkningar.
Noterbara fakta och avgränsningar
- M60 är en av de mest trafikerade ringmotorvägarna i Storbritannien och spelar en central roll för regionens transportinfrastruktur.
- Vägens längd anges ofta som cirka 58 km, och dess funktion skiljer sig från mindre stadsringleders mer lokala karaktär.
- För detaljerade kartor, trafikhistorik och praktiska råd för bilister finns officiella resurser och vägdatabaser att konsultera här och i regional planeringsdokumentation här.
M60 fortsätter att vara föremål för planering och uppgraderingar i takt med att trafikmönster och krav på logistik förändras. Dess roll som ett centralt nav i nordvästra Englands vägtrafik gör den till en viktig komponent i regional planering och transportpolitik.
Korsningar
| M60-motorvägskorsningar | ||||
| mil | km | Avfarter moturs (B-väg) | Förbindelsepunkt | Avfarter medurs (A-väg) |
| 0.0 | 0.0 | Stockport (väst och centrum) A5145 | J1 | Stockport (väst) A5145 |
| 1.5 | 2.4 | Cheadle A560 | J2 | Inget tillträde (endast på glidning) |
| Cheadle, Wilmslow A34 | J3 | Cheadle, Wilmslow A34 | ||
| Inget tillträde (endast på glidning) | J4 | |||
| 4.5 | 7.3 | J5 | Manchester (C), Didsbury A5103 | |
| 6.0 | 9.7 | Försäljning A6144 | J6 | Försäljning A6144 |
| 6.8 | 10.9 | Manchester (C), Stretford, Altrincham A56 | J7 | Altrincham, Manchester (C), Stretford A56 |
| 7.5 | 12.0 | Slut på variabla hastighetsgränser | J8 | Carrington A6144 |
| Carrington A6144 | Start av variabel hastighetsbegränsning | |||
| 9.3 | 15.0 | Trafford Park, Trafford Centre A5081 | J9 | Urmston B5158, Trafford Park A5081 |
| 10.3 | 16.5 | Trafford Park, Urmston B5214 | J10 | Trafford Park B5214 |
| 11.4 | 18.4 | Eccles, Irlam A57 | J11 | Irlam, Eccles A57 |
| 12.2 | 19.7 | Manchester (C), Salford M602 | J12 | Liverpool, Warrington M62 |
| 13.0 | 21.0 | Swinton A572, Worsley A575 | J13 | Worsley, Leigh A575, Swinton A572 |
| 14.1 | 22.7 | St. Helens, Leigh A580 | J14 | Inget tillträde (endast på glidning) |
| (M6 North), Preston, Wigan, Bolton M61 | J15 | Preston, Wigan, Bolton M61 | ||
| 16.3 | 26.2 | Salford, Kearsley A666 | J16 | Inget tillträde (endast på glidning) |
| 18.5 | 29.7 | Manchester City Centre, Prestwich, Whitefield A56 | J17 | Whitefield, Prestwich A56 |
| 19.8 | 31.8 | Start av variabel hastighetsbegränsning | J18 | |
| Slut på variabla hastighetsgränser | ||||
| 21.0 | 33.8 | Middleton A576 | J19 | Manchester City Centre, Middleton A576 |
| 22.6 | 36.4 | Inget tillträde (endast på glidning) | J20 | Middleton, Blackley A664 |
| 24.7 | 39.8 | Rochdale, (A627(M)), Chadderton (A663) | J21 | Manchester City Centre, Chadderton (A663) |
| 26.3 | 42.3 | Manchester City Centre, Oldham A62 | J22 | Oldham A62 |
| 28.6 | 46.0 | Ashton-under-Lyne A6140 | J23 | Ashton-under-Lyne A635 |
| 30.6 | 49.3 | Manchester City Centre, Denton A57, Hyde, Sheffield (M67) | J24 | Denton A57, Hyde, Sheffield (M67) |
| Bredbury A560 | J25 | Bredbury A560 | ||
| Ingen tillgång | J26 | Stockport (E&C) A560 | ||
| Stockport (öst) A560 | J27 | Inget tillträde (endast på glidning) | ||
| 36.1 | 58.1 | Motorvägen fortsätter till J1 | ||
Författare
AlegsaOnline.com M60-motorvägen (Manchester Ring Motorway) Leandro Alegsa
URL: https://sv.alegsaonline.com/art/141978