Synlighet i meteorologi: definition, dimma, siktgränser och trafikvarningar

Allt om synlighet i meteorologi: definitioner, dimma, siktgränser och trafikvarningar — lär dig hur sikten påverkar säkerhet, resor och trafikhändelser.

Författare: Leandro Alegsa

Synlighet är ett ord som används inom meteorologin för att beskriva hur långt en normal människa kan se under rådande väderförhållanden. Synligheten påverkas av fenomen som snöstorm, dimma, regn, rök, damm och dis. Vid klart väder, till exempel en solig dag, är sikten ofta mycket god och avstånd på flera kilometer kan ses tydligt.

Vad menas med synlighet och hur mäts den?

Inom meteorologi avser man oftast den horisontella sikten — det vill säga det längsta avståndet man kan se ett definierat objekt (till exempel en mörk silhuett) mot horisonten eller himlen. Synligheten kan anges i meter eller kilometer. I vissa sammanhang, framför allt inom flygtrafik, används även begreppet Runway Visual Range (RVR) som beskriver sikten längs en start-/landningsbana.

Mätningen görs antingen visuellt av observatörer eller med instrument som transmissometrar och optiska sensorsystem. Dessa instrument kan ge kontinuerliga värden som används i väderrapporteringar (till exempel METAR för flygplatser).

Siktgränser och terminologi

Det finns praktiska gränser som ofta används för att beskriva siktens kvalitet:

  • God sikt: när en person kan se längre än cirka 10 kilometer.
  • Begränsad sikt: när sikten är några kilometer eller under; trafik och flygtrafik påverkas i varierande grad.
  • Dålig sikt: när sikten är under 1 kilometer — kräver ofta särskilda försiktighetsåtgärder.
  • Sikt nära noll: Sikt som är mindre än 100 meter (330 fot) kallas ofta noll. Vid sådan synnedsättning kan vägar stängas av eller särskilda varningssystem aktiveras.

Dimma och andra orsaker till nedsatt sikt

Dimma är en av de vanligaste orsakerna till kraftigt nedsatt sikt. Dimma bildas när luftfuktigheten är hög och små vattendroppar svävar i luften. Andra vanliga orsaker är:

  • Snö och snöbyar: Täta snöfall eller snöstorm kan snabbt reducera sikten.
  • Regn: Kraftigt regn sänker siktsträckan, speciellt vid låga ljusförhållanden.
  • Rök och damm: Bränder eller sandstormar kan ge långvarigt nedsatt sikt över stora områden.

Varningssystem och trafiksäkerhet

När sikten blir farligt dålig utfärdar meteorologiska myndigheter varningar. Ett exempel är varningar om tät dimma från U.S. National Weather Service. Sådana varningar informerar allmänheten och trafikanter om att planera om eller undvika resor tills sikten förbättras.

När sikten är mycket begränsad kan följande åtgärder vidtas:

  • Vägar stängs eller begränsas i särskilt utsatta områden (vägar kan spärras).
  • Varningsljus och elektroniska skyltar tänds för att varna förare och minska hastigheten.
  • Polis och vägmyndigheter sätter upp extra patrullering och information för att förebygga olyckor.
  • Flygplatsverksamhet kan fördröjas eller avbrytas beroende på RVR och andra säkerhetskrav.

Om myndigheterna rekommenderar att man inte ska resa, bör denna rekommendation följas för att undvika risker. Om du behöver köra i dålig sikt, sänk hastigheten, håll större avstånd till framförvarande fordon och använd dimljus enligt gällande trafikregler.

Flyg-, sjö- och järnvägstrafik

Dålig sikt påverkar inte bara biltrafik. Inom flygtrafik är sikt en avgörande faktor för start och landning; därför rapporteras sikt regelbundet i METAR-rapporter och flygtrafikledningen fattar beslut utifrån RVR och andra instrumentvärden. Sjöfarten använder siktuppskattningar för att styra fart, aktivera ljudsignaler och använda radar. Järnvägsmyndigheter kan halvera hastigheter eller ställa in avgångar vid extremt dålig sikt.

Vad du kan göra som trafikanter och fotgängare

  • Planera resor i förväg och följ väderprognoser.
  • Om möjligt, undvik att köra under kraftig dimma eller snöstorm.
  • Använd fordonets dimljus och undvik helljus i tät dimma (helljus kan reflekteras och försämra sikten).
  • Håll god marginal till framförvarande fordon och var beredd på plötsliga stopp.
  • Följ skyltar, varningsljus och anvisningar från myndigheter.

Sammanfattning

Synlighet är en grundläggande meteorologisk parameter som påverkar säkerheten i trafik och transport. Från god sikt (> cirka 10 kilometer) till noll (under 100 meter/330 fot) krävs olika åtgärder för att minska risken för olyckor. Myndigheter och transportoperatörer använder mätningar och varningar för att informera allmänheten och skydda personer när siktförhållandena blir kritiska.

Sikten kan vara dålig under dimmiga dagar.Zoom
Sikten kan vara dålig under dimmiga dagar.

Frågor och svar

F: Vad är sikt inom meteorologi?


S: Sikt inom meteorologi används för att tala om hur långt en normal person kan se beroende på vädret.

F: Hur påverkar dålig sikt en persons förmåga att se?


S: Om det är dålig sikt kommer en person inte att kunna se långt.

F: Vilken är den lägsta siktnivå vid vilken vägar får stängas av?


S: Sikt som är mindre än 100 meter (330 ft) kallas ofta noll. När sikten är så låg kan vägar stängas av, eller så tänds lampor och skyltar för att varna förarna.

F: Vad händer när varningsljus inte sätts upp i områden där sikten ofta är mycket dålig?


S: Bilolyckor med många bilar inträffar ofta på platser som denna om varningsljus och skyltar inte sätts upp.

F: När säger man att sikten är god?


S: Sikten sägs vara god när en person kan se längre än cirka 10 kilometer.

F: Vad kallas en varning från meteorologer om dålig sikt?


S: En varning utfärdas av meteorologer för att varna för dålig sikt, t.ex. en varning för tät dimma från USA:s nationella vädertjänst.

F: Hur påverkar dålig sikt resandet till och från flygplatsen?


S: Resor till och från flygplatsen försenas eller bromsas ibland av dålig sikt.


Sök
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3