Ethiopian Airlines Flight 961: kapning och nödlandning vid Komorerna 1996

Ethiopian Airlines Flight 961 — kapning och nödlandning vid Komorerna 1996: dramatiskt haveri, 125 döda, 50 överlevande. Händelsen, orsaker och överlevandes berättelser.

Ethiopian Airlines Flight 961 var ett inrikes passagerarflyg från Addis Abeba till Nairobi med mellanlandning i Brazzaville, Lagos och Abidjan. Den 23 november 1996 kapades Boeing 767-flygplanet av tre etiopier som sökte asyl i Australien. Planet fick dock slut på bränsle och kraschlandade i Indiska oceanen nära Komorerna. Av de 175 passagerarna ombord dödades 125 personer, inklusive kaparna, och 50 personer överlevde.

Bakgrund

Trots att den ursprungliga texten kallade Flight 961 för ett inrikesflyg var det i praktiken ett internationellt passagerarflyg med flera mellanlandningar längs vägen. Flygningen den 23 november 1996 utfördes med en Boeing 767 och var del av Ethiopian Airlines ruttnät i öst-västlig riktning över Afrika.

Händelseförlopp

Kort efter avgången från Addis Abeba tog tre beväpnade män kontroll över planet och krävde att bli förda till Australien för att söka asyl. Besättningen försökte övertyga kaparna om att planet inte hade tillräckligt bränsle för en sådan flygning. Under förhandlingarna ändrades kursen flera gånger och besättningen letade efter lämpliga landningsalternativ.

Efterhand uppstod bränslebrist och båda motorerna stannade. Besättningen genomförde då en kontrollerad nödlandning (dykning/ditching) i Indiska oceanen nära Komorerna. Piloternas försök att nödlanda bidrog till att en del passagerare överlevde, men många omkom på grund av kraftig nedslagskraft, vågor och att stora delar av planet förstördes.

Konsekvenser och överlevande

• Dödsfall: 125 personer omkom, inklusive de tre kaparna.
• Överlevande: 50 personer överlevde och räddades av lokala fiskare, kustbevakning och biståndsinsatser från närliggande länder.
• Skador: Många av de överlevande skadades allvarligt och en stor del av de som dog skadades av krosskraften vid nedslaget eller drunkning.

Utredning och slutsatser

Efter olyckan genomfördes undersökningar som pekade på flera faktorer som bidrog till olyckans svåra utgång:

• Bränslebrist till följd av avvikna rutter och oförmåga att nå ett säkert landningsställe innan tankarna tog slut.
• Svårigheter att hantera en kapningssituation på hög höjd där realistiska landningsalternativ saknades.
• Att många passagerare inte hade säkerhetsbälten i lämplig stund, vilket ökade risken för allvarliga skador vid dykningen och nedslaget.

Efterspel och lärdomar

Händelsen fick stor uppmärksamhet internationellt och ledde till diskussioner om säkerheten vid kapningar, flygplansrutiner vid bränslebrist samt behovet av tydligare instruktioner och övningar för både besättning och passagerare i nödsituationer. Lokala insatser från komoriska myndigheter och civila hjälpte till att rädda många av de överlevande.

Flight 961 är kanske mest ihågkommen för den tragiska kombinationen av en kapningssituation och total bränslebrist, vilket ledde till en katastrofal nödlandning i havet. Händelsen används ofta som exempel i utbildningar om krishantering, nödprocedurer och vikten av att bära säkerhetsbälte ombord.

Frågor och svar

F: Vad var Ethiopian Airlines Flight 961?

F: Vem kapade Ethiopian Airlines flight 961?

F: Vad var syftet med kapningen av Ethiopian Airlines Flight 961?

F: Hur gick det för Ethiopian Airlines Flight 961?

F: Hur många personer fanns ombord på Ethiopian Airlines Flight 961?

F: Hur många människor överlevde kraschen med Ethiopian Airlines Flight 961?

F: Vad blev slutresultatet av kapningen av Ethiopian Airlines Flight 961?

Sök med bokstav