Ang Mo Kio MRT-station i Singapore — ovan jord & bytesstation Cross Island 2029
Upptäck Ang Mo Kio MRT-station i Singapore — unik ovanjordstation med mittspår och kommande bytesfunktion för Cross Island-linjen 2029.
Ang Mo Kio MRT-station (NS16/CR11) är en MRT-station ovan jord på North South Line i Ang Mo Kio i Singapore.
Ang Mo Kio-stationen är välkänd för sitt karaktäristiska upphöjda läge över marknivå och för att ha ett mellanliggande tågspår. Det mellersta spåret används vid driftstörningar och för kortvändande tåg, och vissa tågturer som startar från Marina South Pier eller Jurong East slutar här för att förbättra kapacitet och punktlighet. Stationen drivs av SMRT Trains och fungerar som en viktig nod för pendling i norra centrala Singapore.
Läge och uppbyggnad
Stationen ligger i Ang Mo Kio town centre, nära bostadsområden, affärer och lokala serviceinrättningar. Den upphöjda plattformskonstruktionen ger god överblick över närområdet och förenklar anslutningar till bussterminaler och gångvägar. Stationen har flera utgångar som leder till omgivande gator, bussförbindelser och kommersiella centrum.
Tåg-, plattform- och driftfunktioner
- Mellanliggande spår: Ett centralt spår mellan de två huvudspåren används för att kortvända tåg eller som reservspår vid störningar.
- Plattformar: Upplagda plattformar med tydlig skyltning och informationsdisplayer för avgångstider och störningsinformation.
- Säkerhet: Som många andra ovanjordstationer i Singapore har även här säkerhetsåtgärder införts för att minska risker på perrongen, inklusive plattformsrelaterade säkerhetsåtgärder.
Tjänster och tillgänglighet
Ang Mo Kio-stationen erbjuder grundläggande pendlarservice såsom biljettautomater, kundtjänst, informationsskyltar och tysta områden för väntan. Stationen är tillgänglig för resenärer med nedsatt rörelseförmåga och har hissar, ramper och taktila ledstråk för synskadade. Det finns även anslutningar för cyklar och taxistation i närheten, vilket underlättar den sista delen av resan.
Anslutningar
- Buss: En nära belägen bussterminal och flera busshållplatser ger goda lokala och regionala förbindelser.
- Gång- och cykelvägar: Gångvägar och övergångar binder samman stationen med närliggande bostads- och handelsområden.
- Taxi och delade transporter: Uppställningsplatser för taxi och av- och påstigningszoner för delade transporttjänster finns i anslutning.
Historia och betydelse
Stationen öppnades den 7 november 1987 som en del av North South Line och har sedan dess varit en central del i Ang Mo Kios pendelstruktur. Genom åren har stationen anpassats och uppgraderats för att möta ökad efterfrågan och för att förbättra säkerhet och tillgänglighet för resenärer.
Framtiden: Cross Island Line (CRL) — bytesstation 2029
Ang Mo Kio-station kommer att bli en bytesstation när Cross Island Line (CRL) byggs ut. I den planerade lösningen får stationen beteckningen CR11 för CRL. Den nya linjen kommer att förbättra öst–väst- och tvärförbindelser genom att erbjuda direktare resor utan att behöva byta flera gånger och därigenom avlasta befintliga linjer.
CRL-plattformarna planeras i allmänhet vara underjordiska (i linje med andra delar av Cross Island Line), vilket innebär att Ang Mo Kio kommer att få en kombination av ovanliggande NS-plattformar och underjordiska CRL-plattformar kopplade via omstigningsgångar och concourse. Den första delen av Cross Island Line beräknas öppna 2029, vilket gör Ang Mo Kio till en viktig bytespunkt för framtida pendling i Singapore.
Närliggande platser och betydelse för lokalsamhället
Stationen ligger i nära anslutning till Ang Mo Kios centrumfunktioner, lokala köpcentrum och offentliga tjänster. Som lokal transportknutpunkt spelar stationen en central roll för dagliga resor till arbete, skola och fritidsaktiviteter och bidrar till områdets tillgänglighet och attraktivitet.
Genom sina historiska funktioner, nuvarande driftsegenskaper och den kommande kopplingen till Cross Island Line förväntas Ang Mo Kio MRT-station fortsätta vara en viktig del av Singapores kollektivtrafiknät.
Historia
Stationen öppnades den 7 november 1987 och var en av de fem stationer som tillsammans var de första MRT-stationerna som öppnades.
Nitcharee Peneakchansak, en 14-årig thailändare, skadades svårt och förlorade båda benen när hon föll ner på spåret och träffades av ett tåg på stationen den 3 april 2011.
Den 25 januari 2019 meddelade transportminister Khaw Boon Wan att den första etappen av Cross Island Line kommer att öppnas 2029, med Ang Mo Kio som en av stationerna längs linjen.
Relaterade sidor
Frågor och svar
F: Vad är Ang Mo Kio MRT-station?
S: Ang Mo Kio MRT-station är en ovanjordisk MRT-station (Mass Rapid Transit) på North South Line i Ang Mo Kio, Singapore.
F: Är Ang Mo Kio station en bytesstation?
S: Nej, Ang Mo Kio station är en MRT-station utan byte.
F: Varför är Ang Mo Kio-stationen unik jämfört med andra MRT-stationer?
S: Ang Mo Kio-stationen är unik eftersom det är den enda MRT-stationen ovan jord och utan bytespunkt som har ett mittersta tågspår.
F: Vad är syftet med det mittersta tågspåret på Ang Mo Kio-stationen?
S: Det mittersta tågspåret kan användas vid spårfel/tågfel, och vissa tågavgångar som startar från Marina South Pier MRT Station eller Jurong East MRT Station slutar här.
F: När öppnade Ang Mo Kio station?
S: Ang Mo Kio station öppnade den 7 november 1987.
F: Kommer Ang Mo Kio station att bli en utbytesstation i framtiden?
S: Ja, Ang Mo Kio station kommer att bli en bytesstation för Cross Island MRT-linjen när den första delen, eller etappen, av linjen öppnar 2029.
F: Var ansluter MRT-linjen Cross Island till stationen Ang Mo Kio?
S: Cross Island MRT-linjen kommer att ansluta till Ang Mo Kio-stationen när den första delen eller etappen av linjen öppnar 2029.
Sök