Tōkaidō: De 53 stationerna längs vägen från Edo (Tokyo) till Kyoto

Upptäck Tōkaidō: de 53 ikoniska stationerna mellan Edo (Tokyo) och Kyoto — historia, kultur och natursköna stopp längs Japans klassiska kustväg.

Förteckningen över de 53 stationerna längs Tōkaidō (東海道五十三次, Tōkaidō Gojūsan-tsugi) omfattar rastplatser längs Tōkaidō, som var en kustväg som gick från Edo (dagens Tokyo) till Kyoto.

Vad var Tōkaidō och shukuba?

Tōkaidō var den viktigaste av de fem huvudvägarna (gokaidō) under Edo-perioden (1603–1868). Längs vägen fanns officiella rastplatser, kallade shukuba eller shuku, där resande kunde vila, byta hästar och få logi. De 53 officiella stationerna mellan Edo och Kyoto bildade ett nätverk av samhällen som underhölls av shogunatet för att underlätta kommunikation, handel och politisk kontroll — bland annat i samband med systemet sankin-kōtai, då länsherrar (daimyō) regelbundet tvingades resa till Edo.

Vad fanns vid en station?

• Honjin – officiellt värdshus för högt uppsatta ämbetsmän och daimyō.
• Waki-honjin – sekundärt värdshus för andra viktiga resande.
• Hatago – enklare värdshus för vanliga resenärer.
• Packstationer och stall – för hästar, palanquiner och varutransport.
• Affärer och hantverk – näringsverksamhet som tjänade både lokalbefolkning och förbipasserande.

Kulturell betydelse

Den kanske mest kända tolkningen av Tōkaidō är konstserien Fifty-three Stations of the Tōkaidō av konstnären Utagawa Hiroshige. Hans trätryck fångar landskap, vardagsliv och ikoniska platser längs vägen och har haft stort inflytande inom både japansk konst och västerländsk impressionism. Tōkaidō förekommer också frekvent i litteratur, teater och populärkultur som en symbol för resande och förändring.

Mått och modern motsvarighet

Hela sträckan mellan Edo och Kyoto följde kusten och var ungefär flera hundra kilometer lång — i modern tid täcks samma korridor av bland annat Tōkaidō Main Line, Tōkaidō Shinkansen och riksväg 1. Många av de gamla stationerna motsvaras idag av stadsdelar i nuvarande städer och städer som vuxit fram längs stråket.

Besöka Tōkaidō i dag

Idag kan man följa delar av Tōkaidō genom att resa med tåg, bil, cykel eller genom att promenera kortare sträckor mellan bevarade områden. Flera stationer och kontrollpunkter är restaurerade eller markerade med skyltar och små museer. Exempel på aktiviteter för den som vill uppleva Tōkaidōs arv:

• Besöka museer och minnesmärken som visar shukuba-historia och Hiroshiges konst.
• Vandra eller cykla kortare sträckor där gamla vägstycken bevarats.
• Utforska lokala värdshus, tempel och marknader i städer som vuxit upp kring de gamla stationerna.

Varför är listan över 53 stationer viktig?

Listan är både ett praktiskt dokument från Edo-tiden och ett kulturellt arv. Den berättar om hur resande och kommunikation organiserades i ett centralstyrt Japan och ger samtidig en karta över regionala samhällen, handelsvägar och strategiska kontrollpunkter. Konstnärliga och litterära återgivningar av stationerna har bidragit till att bevara intresset för Tōkaidō långt efter att de ursprungliga funktionerna försvunnit.

För den som vill fördjupa sig rekommenderas att läsa Hiroshiges tryckserier samt besöka lokala museer och historiska platser längs sträckan för att få en konkret känsla av den historiska vägens karaktär.

Tōkaidōs stationer

Det fanns ursprungligen 53 statliga vägstationer (shuku-eki) längs Tōkaidō. Vid varje station förväntades alla resenärer visa upp resetillstånd. Det var också platser där man kunde vila och äta innan man fortsatte att resa.

Tokyo

Plats för start: Startpunkt: Nihonbashi Bridge, (Chūō-ku)

1. Shinagawa-juku (Shinagawa, Tokyo)

Prefekturen Kanagawa

2. Kawasaki-juku (Kawasaki, Kanagawa)

3. Kanagawa-juku (Kanagawa, Yokohama)

4. Hodogaya-juku (Hodogaya, Yokohama)

5. Totsuka-juku (Totsuka, Yokohama)

6. Fujisawa-shuku (Fujisawa, Kanagawa)

7. Hiratsuka-juku (Hiratsuka, Kanagawa)

8. Ōiso-juku (Ōiso, Kanagawa)

9. Odawara-juku (Odawara, Kanagawa)

10. Hakone-juku (Hakone, Kanagawa)

Prefekturen Shizuoka

11. Mishima-shuku (Mishima, Shizuoka)

12. Numazu-juku (Numazu, Shizuoka)

13. Hara-juku (Numazu)

14. Yoshiwara-juku (Fuji, Shizuoka)

15. Kanbara-juku (Shimizu, Shizuoka)

16. Yui-shuku (Shimizu)

17. Okitsu-juku (Shimizu)

18. Ejiri-juku (Shimizu)

19. Fuchū-shuku (Aoi, Shizuoka)

20. Mariko-juku (Suruga, Shizuoka)

21. Okabe-juku (Fujieda, Shizuoka)

22. Fujieda-juku (Fujieda)

23. Shimada-juku (Shimada, Shizuoka)

24. Kanaya-juku (Shimada)

25. Nissaka-shuku (Kakegawa, Shizuoka)

26. Kakegawa-juku (Kakegawa)

27. Fukuroi-juku (Fukuroi, Shizuoka)

28. Mitsuke-juku (Iwata, Shizuoka)

29. Hamamatsu-juku (Naka, Hamamatsu)

30. Maisaka-juku (Nishi, Hamamatsu)

31. Arai-juku (Kosai, Shizuoka)

32. Shirasuka-juku (Kosai)

Prefekturen Aichi

33. Futagawa-juku (Toyohashi, Aichi)

34. Yoshida-juku (Toyohashi)

35. Goyu-shuku (Toyokawa, Aichi)

36. Akasaka-juku (Toyokawa)

37. Fujikawa-shuku (Okazaki, Aichi)

38. Okazaki-shuku (Okazaki)

39. Chiryū-juku (Chiryū, Aichi)

40. Narumi-juku (Midori, Nagoya)

41. Miya-juku (Atsuta, Nagoya)

Prefekturen Mie

42. Kuwana-juku (Kuwana, Mie)

43. Yokkaichi-juku (Yokkaichi, Mie)

44. Ishiyakushi-juku (Suzuka, Mie)

45. Shōno-juku (Suzuka)

46. Kameyama-juku (Kameyama, Mie)

47. Seki-juku (Kameyama)

48. Sakanoshita-juku (Kameyama)

Prefekturen Shiga

49. Tsuchiyama-juku (Kōka, Shiga)

50. Minakuchi-juku (Kōka)

51. Ishibe-juku (Konan, Shiga)

52. Kusatsu-juku (Kusatsu, Shiga)

53. Ōtsu-juku (Ōtsu, Shiga)

Prefekturen Kyoto

Slutstation: Slutpunkt: Sanjō Ōhashi Bridge i Kyoto.

 

Nihonbashis avståndsmätare för motorvägar, från vilken moderna motorvägsavstånd mäts.  


Landskapet runt Yui-shuku på 1830-talet  


Seki-juku på 1830-talet  

Sök med bokstav