Vad är ett derny-lopp? Definition, historia och regler
Upptäck vad ett derny-lopp är — definition, historia och regler. Lär dig om Derny-maskinen, taktiker, säkerhet och hur pacing påverkar tävlingens dynamik.
Ett derny race är ett lopp där cyklisterna följs av en pacer som kör en Derny. I dessa lopp används motorcykeln som en rörlig vindskärm: cyklisten ligger nära bakom Dernyn och får ett kraftigt reducerat luftmotstånd, vilket gör att högre hastigheter kan hållas under längre sträckor än i vanliga cykellopp.
Vad är en Derny?
Derny är en lätt motoriserad cykelbyggnad särskilt avsedd för pacing inom cykelsporten. Föraren sitter vanligtvis upprätt för att skapa en jämn och bred luftskärm bakom sig — det gör det lättare för den följande cyklisten genom att minska vindmotståndet kraftigt. Vissa Dernys har en liten tvåtaktsmotor och pedalstöd för att ge smidig acceleration och kontroll i lägre hastigheter.
Historia
De första Dernys byggdes av "Roger Derny et Fils" i Paris, Frankrike 1938. Företaget finns inte längre, men namnet "Derny" har blivit allmänt vedertaget och används idag som generellt begrepp för de motoriserade pacerbilar som används i cykeltävlingar.
Derny- och andra motorpaced-lopp blev populära i samband med ban– och sexdagarslopp (sexdagarslopp) i Europa under 1900-talet. I tidiga landsvägslopp användes ibland motorcyklar — till exempel fotografers motorcyklar — oavsiktligt som pacingfordon, vilket ledde till att man senare införde förbud mot att fordon körde framför tävlande cyklister för att påverka loppets utgång.
Hur går ett derny-lopp till?
- Varje cyklist har en pacer på en Derny som kör före och styr tempot.
- Pacern accelererar gradvis och håller en stabil hastighet så att cyklisten kan utnyttja luftskyddet.
- På bestämda tidpunkter eller med ett visst antal varv kvar lämnar pacern banan eller minskar farten så att cyklisten får öppet fält för slutspurten. Ofta släpper pacern med några varv kvar beroende på tävlingsreglerna.
- Taktik är central: den följande cyklisten måste ligga mycket nära Dernyn för maximalt drag, samtidigt som både pacer och cyklist måste undvika farliga situationer vid inbromsningar eller kurvor.
Regler och säkerhet
Exakta regler varierar mellan olika tävlingar och förbund, men vanliga bestämmelser är:
- Pacern får inte aktivt blockera eller påverka andra tävlande på otillbörligt sätt.
- Pacern måste hålla angiven bana och får inte göra plötsliga manövrar som kan orsaka konkurser.
- Avståndet mellan cyklist och Derny är ofta mycket litet — god kommunikation mellan pacer och cyklist är därför nödvändig för att minimera risker.
- Skyddsutrustning, som hjälm för cyklisten, är obligatorisk. Både pacer och cyklist bör ha erfarenhet av pacing-teknik.
Varianter och användningsområden
Derny används främst i banlopp och särskilda motorpaced-evenemang, men förekommer också i uppvisningslopp, criteriums och sexdagarslopp. En nära besläktad form är "stayer"-eller motorpaced-racing, där större motorcyklar och mer avlägsna regler gäller — skillnaden ligger främst i fordonets storlek och den exakta pacing-tekniken.
I Keirin, en japansk specialistgren på velodromen, används också en motoriserad pacer; i vissa sammanhang kallas denna pacer informellt för Derny även om konstruktionen kan skilja sig från den klassiska franska Dernyn.
Varför är derny-lopp populära?
Derny-lopp kombinerar hög fart, teknisk skicklighet och samarbete mellan pacer och cyklist. De ger publiken spektakulära upplösningar eftersom slutspurterna ofta blir mycket snabba efter att pacern släppt. Samtidigt ställer formatet höga krav på precision och timing, vilket gör loppen intressanta både att utöva och att titta på.
Sammanfattningsvis, ett derny-lopp är en specialiserad tävlingsform där en motoriserad pacer skapar förutsättningar för höga farter genom att skydda cyklisten från vindmotstånd. Ursprungligen konstruerad i Paris 1938 av Roger Derny et Fils, har Dernyn blivit ett klassiskt inslag inom motorpaced cykling och lever kvar i olika tävlingsformer världen över.
Frågor och svar
F: Vad är en Derny-tävling?
S: Ett Derny-lopp är ett lopp där cyklisterna körs av någon som kör en Derny, som är en motoriserad cykel avsedd för cykeltävlingar med motoriserat tempo.
F: Vem byggde de första Dernys?
S: De första Dernys byggdes av "Roger Derny et Fils" i Paris, Frankrike 1938.
F: Finns det fortfarande företag som tillverkar Dernys?
S: Det ursprungliga företaget som tillverkade Dernys är inte längre verksamt, men alla motoriserade cyklar som används för pacing kallas "Derny".
F: Varför sitter föraren av en Derny upprätt?
S: Föraren av en Derny sitter vanligtvis upprätt för att göra det lättare för cyklisten genom att minska vindmotståndet.
Fråga: Varför var fotografernas motorcyklar förbjudna att köra framför cyklisterna i vanliga lopp?
S: Fotografernas motorcyklar brukade hjälpa cyklisterna i vanliga lopp, men förbjöds att köra framför cyklisterna eftersom det gav dem en orättvis fördel gentemot de andra cyklisterna.
F: I vilka typer av lopp används Dernys?
S: Dernys används i cykeltävlingar med högt tempo som sexdagarstävlingar och Keirin-tävlingar, samt i landsvägstävlingar med högt tempo.
F: Vad är syftet med en Derny i ett lopp?
S: Syftet med en Derny i en tävling är att ge cyklisterna ett jämnt tempo och att minska vindmotståndet, vilket gör det lättare för dem att hålla hastigheten.
Sök