Störtbåge
En överrullningsbur är en specialkonstruerad skyddande ram som är byggd i (eller ibland runt) passagerarutrymmet på ett fordon. Buren är i allmänhet tillverkad av svetsade stålrör och är en säkerhetsfunktion i händelse av en vältning eller krasch. Rollburar används främst inom bilsport och terrängsporter som t.ex. rockcrawling. Överrullningsburen gör också fordonet styvare och starkare, vilket förbättrar hanteringen. När buren är konstruerad på utsidan av fordonet kallas den vanligen för en "exo-bur".
En rullbur
Design
Det finns många olika konstruktioner av rullburar beroende på användningsområde. Olika tävlingsorganisationer har olika krav och bestämmelser för rullbågar. En överrullningsbåge är en enkel stång bakom föraren som ger ett visst skydd. På grund av avsaknaden av en skyddande topp använder vissa moderna cabrioleter en stark vindruteram som fungerar som överrullningsbåge. Dessutom kan en rullbåge placeras bakom båda de främre nackstöden.
En nyare form av överrullningsskydd, som introducerades på Mercedes-Benz R129 1989, är dolda överrullningsbågar. När sensorer upptäcker att fordonet är på väg att välta, skjuts rullbågarna snabbt ut och låses på plats. Bilar som har denna typ av "utplacerbart överrullningsskydd" är bland annat Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 och Jaguar XK.
Rullbågar används också historiskt sett på traktorer för radodling, och rullbågar är vanliga som en del av hytten på moderna traktorer.
en Mercedes-Benz Unimog-lastbil med rullbur i Dakarrallyt 2006.
Konstruktion
En överrullningsbur är inte bara stålrör som svetsats ihop. Den måste vara utformad så att den klarar fordonets vikt om det skulle välta eller landa upp och ner. En grundläggande överrullningsbåge har vanligtvis fyra kontaktpunkter med fordonets chassi. En typisk överrullningsbur kan ha 8 eller fler punkter. I många fall kan en överrullningsbur som är utformad för en viss bil eller lastbil köpas från en professionell tillverkare av överrullningsburar. Det finns byggsatser som är lättare att transportera och som måste svetsas ihop inuti fordonet.
Frågor och svar
F: Vad är en störtbåge?
S: En störtbåge är en skyddande ram av svetsade stålrör som byggs i eller runt passagerarutrymmet i ett fordon.
F: Vad är syftet med en störtbur?
S: Syftet med en störtbur är att ge säkerhet i händelse av en vältning eller krock, samt att öka fordonets styvhet och styrka för att förbättra köregenskaperna.
F: Var används störtbågar i allmänhet?
S: Överrullningsskydd används i allmänhet inom bilracing och offroadsporter som rockcrawling.
F: Vilket material är en störtbåge tillverkad av?
S: Överrullningsskydd tillverkas i allmänhet av svetsade stålrör.
F: Vad är en exo-bur?
S: En exo-cage är en störtbur som är konstruerad på utsidan av ett fordon.
F: Vilken roll spelar en exo-cage i ett fordon?
S: En exo-cage ger också fordonet styvhet och styrka, vilket förbättrar köregenskaperna.
F: Är en störtbåge viktig för säkerheten vid racing och offroad-sport?
S: Ja, en störtbur är viktig för säkerheten vid racing och offroadsporter eftersom den kan skydda passagerarna i ett fordon i händelse av en vältning eller krock.
