Rockcrawling
Rock crawling är en extrem form av terrängkörning. Deltagarna använder fordon från standardfordon till kraftigt modifierade fordon för att övervinna hinder (vanligtvis stenar). Vid rock crawling kör förarna kraftigt modifierade fyrhjulsdrivna fordon som lastbilar, jeepar och "buggies" över mycket svår terräng. Körplatser är bl.a. stenblock, bergsutlöpare, stenhögar, bergsstigar osv.
Bergsklättring handlar om långsam, försiktig och exakt körning i låga hastigheter och ett högt vridmoment som genereras genom stora växelfördelningar i fordonets drivlina. Rockcrawlare kör ofta upp, ner och över hinder som kan verka oöverstigliga. De flesta fordon som används för bergsklättring är i första hand 4x4-fordon.
Tävlingar i rock crawling omfattar allt från lokala evenemang till nationella serier. En tävling i rock crawling består av hinderbanor som är 91-183 meter långa. Varje hinder är försett med grindar, som liknar en skidbana. Vanligtvis hjälper en spotter (person som vägleder föraren) föraren genom svåra hinder. Spotter kan också använda ett rep för att förhindra att fordonet välter.
Hummer H3 i Moab, Utah
Grunderna för bergsbestigning
Fordon
Vanliga fordon är Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai och International Harvester Scout. Även fordon som Mercedes Unimog på grund av dess portalaxlar och kraftigt ökade markfrigång. Dessa fordon är utrustade med specialanpassade delar. Kraft är vanligtvis inte ett problem, eftersom rock crawlers vanligtvis sänker sina växelförhållanden för att kunna köra långsammare över hinder utan att motorn stannar. Dessa specialanpassade delar kan omfatta följande:
- låsningsdifferentialer.
- högre terrängdäck
- uppgraderad fjädring
- fyrhjulsstyrning
- rullbur för att skydda föraren
- Motorändringar för ökad prestanda, främst vridmoment.
- Sänkt växelverkan i någon av eller alla växellådor, överföringshus (ofta med användning av ett andra överföringshus för att minska växelverkan ännu mer) eller axeldifferentialer.
- vinschar
- Karosseripansar (flak, stänkskärmar med rör etc.).
- Beadlocks (låser däck till fälgarna vid låga däcktryck).
- Stötdämpare med lång räckvidd, nedfällbara shackles, ombyggnader av fjädrar (för att öka hjulens räckvidd), kombinationer av fjädrar och stötdämpare med spiralfjädrar och uppgraderade styrarmar.
- portalaxlar
Överdimensionerade däck med lågt tryck, knubbiga däck för lera och terräng används. De flesta fordon har ett lågt växelläge för att få ut det mesta vridmomentet i de låga hastigheter som används vid bergsklättring. När det gäller fjädring har fordon som används för bergsklättring ibland monterats med lyftsatser som höjer chassit och ökar fjädringsflexibiliteten. Högmodifierade fordon för bergskrypning är mindre lämpliga för körning på vägar och motorvägar.
Det kan kosta mycket pengar att bygga en egen rock crawler. Om du deltar i tävlingar i bergskroppning kan en sponsor hjälpa till att täcka en del av dessa kostnader.
Jeep Rubicon Rock Crawling
Knubbigt däck för lera och terräng
Frågor och svar
F: Vad är rock crawling?
S: Rock crawling är en extrem form av terrängkörning där deltagarna använder fordon från standardfordon till kraftigt modifierade fordon för att övervinna hinder, vanligtvis stenar.
F: Vilken typ av fordon används för rock crawling?
S: Fordon som används för rock crawling är bland annat lastbilar, jeepar och "buggies" som har modifierats kraftigt med fyrhjulsdrift.
F: Vart åker man vanligtvis när man ägnar sig åt rockcrawling?
S: Vanligtvis går man till stenblock, bergsfotsbackar, stenhögar och bergsstigar för att göra rockcrawling.
F: Vad krävs för att lyckas med bergsklättring?
S: För att lyckas med bergsklättring krävs långsam, noggrann och exakt körning i låga hastigheter och ett högt vridmoment som genereras genom stora växelreduktioner i fordonets drivlina.
F: Hur lång är en typisk tävling?
S: Typiska tävlingar är mellan 100 och 200 yards (91 och 183 m) långa.
F: Vem hjälper föraren att navigera genom svåra hinder under en tävling?
S: Under en tävling hjälper en spanare föraren att ta sig igenom svåra hinder. Spotter kan också använda ett rep för att förhindra att fordonet välter.
F: Är 4x4 de enda fordon som används i dessa tävlingar?
S: Ja, de flesta fordon som används i dessa tävlingar är i första hand 4x4:or.
