SNCF:s klass BB 7200 är ett elektriskt 1,5 kV likströmslok i den så kallade "Nez Cassé"-familjen. Lokomotiven drivs av SNCF i Frankrike och användes både för person- och godstrafik. BB 7200 är systermodell till växelströmsklassernas BB 15000 och tillsammans med dem bildar dubbelspänningsversionen BB 22200 (7200 + 15000 = 22200). En nära släkting är NS Class 1600 i Nederländerna, som bygger på samma grundkonstruktion.

Konstruktion och egenskaper

BB 7200 har den karakteristiska "Nez Cassé"‑formen framtagen av designern Paul Arzens. Loket har fyra axlar i B′B′ (Bo‑Bo) konfiguration och är avsett för 1,5 kV likström. Konstruktionen är robust och anpassad för både fjärrtåg och tyngre godståg. Tophastigheten ligger i regel runt 160 km/h, vilket gjorde loket användbart för både snabb-, regional- och godstrafik.

Byggare och utseende

Lokomotiven tillverkades av franska tillverkare (bland annat Alsthom) och finns i flera varianter vad gäller karossdetaljer. Vissa enheter har gjutna plåtar i karossen, vilket syns som skillnader i ytans utseende och panelindelning. Den distinkta fronten och den robusta karossen bidrar till ett igenkännbart utseende som är typiskt för Nez Cassé‑familjen.

Varianter och släktingar

  • BB 15000 – växelströmsversionen med motsvarande kaross och tekniska lösningar.
  • BB 22200 – dubbelspänningsversionen som kombinerar egenskaper från både 7200 och 15000.
  • NS Class 1600 – nederländsk variant som byggde vidare på samma grundkoncept för likströmstrafik.

Tjänstgöring, ombyggnader och numrering

Klasserna är numrerade 7201–7440. Under åren har lokomotiv i denna klass använts över stora delar av Frankrike, framför allt i områden med 1,5 kV likström. Vissa enheter har moderniserats eller byggts om för särskilda uppgifter.

Under 2012–2013 modifierades flera exemplar för pendeltrafik på Transilien‑linjen Paris – Montparnasse. Följande lok ombyggdes och fick klassbeteckningen BB 7600: 7311, 7312, 7314, 7325, 7327, 7330, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341 och 7342. Ombyggnationen innebar anpassning för pendeltrafikens driftkrav och kommersiell användning i förortsresandet.

Olyckor och uttjäning

Flera lok har skadats svårt eller förstörts i olyckor; bland de bekräftade förlusterna finns loknummer 7209, 7210, 7308 och 7348. Många andra enheter har med tiden tagits ur trafik, moderniserats eller omdisponerats inom SNCF:s fordonspark.

Sammanfattning: BB 7200 är en viktig och långlivad familj av 1,5 kV likströmslok i Frankrike, känd för sin Nez Cassé‑design och för att fungera som grund för flera varianter och internationella versioner. Under sina decennier i drift har klassen både anpassats för nya trafiktyper och drabbats av olyckor, samtidigt som ett antal lok byggts om för modern pendeltrafik.