Miguel Ángel Indurain Larraya (född 16 juli 1964 i Villava, Navarra) är en spansk pensionerad cyklist. Han var professionell från 1985 till 1996 och tävlade i huvudsak för Reynolds/Banesto under sin karriär. Indurain blev internationellt känd som en av de främsta etapplöparna i början av 1990‑talet och för sin exceptionella förmåga i tidskörningar.
Största segrar och rekord
Han blev historisk när han som första person vann Tour de France fem gånger i rad, 1991–1995. Utöver sina framgångar i Frankrike vann han också Giro d'Italia två gånger, 1992 och 1993. År 1994 satte han nytt timrekord genom att cykla 53,040 kilometer på en timme. Han avslutade även sin internationella meritlista med ett OS-guld i tidskörning i Atlanta 1996.
- Tour de France: segrar 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 (fem raka)
- Giro d'Italia: segrar 1992, 1993
- Timrekord: 53,040 km på en timme (1994)
- OS: guld i tidskörning, Atlanta 1996
Körstil och styrkor
Indurain var särskilt framstående i tempolopp. I de fem Tours han vann tog han få etappsegrar som inte var tidskörningar — hans dominans i tempoloppen skapade ofta så stora tidsmarginaler att han inte behövde genomföra riskfyllda attacker i bergen. Han var känd för en ovanligt jämn och kraftfull marschfart, stor kroppsstorlek (cirka 1,88 m och omkring 80 kg som proffs) och ett kyligt race‑intellekt. Hans metodiska, fysiologiskt baserade träningsmetoder och förmåga att hålla ett högt, men kontrollerat tempo gjorde honom svår att slå i solo‑tempo.
Sista år och efterspel
Under Tour de France 1996 drabbades Indurain av en svår förkylning och kunde inte återfinna den form som tagit honom till de fem titlarna. Han avslutade tävlingskarriären efter säsongen 1996 och meddelade formellt sitt slut på elitkarriären strax därefter, 1997. Efter pensioneringen har han hållit en relativt låg profil men förblivit en respekterad profil inom cykelsporten, ofta uppskattad för sin sportslighet och professionalism.
Arv och betydelse
Indurain räknas fortfarande som en av de största Grand Tour‑ryttarna i cykelhistorien. Hans fem raka Tour‑segrar var en unik prestation och gjorde honom till en tidig symbol för den moderna tidskörningens betydelse i etapplopp. Trots att hans era senare präglades av kontroverser inom sporten, har Indurain själv i mångas ögon behållit en bild av integritet och teknisk briljans.

