Giro d'Italia – Italiens legendariska etapplopp, maglia rosa och historia
Upptäck Giro d'Italia sedan 1909: historia, maglia rosa, bergs- och sprinttröjor samt legenderna bakom Italiens mest ikoniska etapplopp.
Giro d'Italia, eller Italiens Rundt, är ett berömt cykellopp som hålls i Italien varje vår. Det är ett av de mest kända och bäst betalda cykelloppen. Det första loppet ägde rum 1909. Det började eftersom redaktören för en tidning som hette La Gazzetta dello Sport ville att fler skulle läsa hans tidning. Han planerade ett lopp som liknade Tour de France, som hade startat 1903.
Ledaren av loppet bär en rosa tröja som kallas maglia rosa. Detta beror på att rosa är La Gazzetta dello Sports färg. Under många år bar ledaren för bergsklättringstävlingen en grön tröja (kallad maglia verde), men ett byte av sponsor för den tävlingen ledde till att tröjan byttes 2012. Bergsklättringsledaren bär nu en blå tröja (kallad maglia azzurra). På samma sätt bar ledaren för sprinttävlingen i många år en lila tröja (kallad maglia ciclamino). Ett sponsorbyte 2010 ledde dock också till ett tröjbyte. Sprintledaren bär nu en röd tröja (kallad maglia rosso passione). Ledaren i tävlingen för unga cyklister, för cyklister under 25 år, bär en vit tröja (kallad maglia bianca). Detta är samma som tävlingen för unga cyklister i Tour de France.
Vad är Giro d'Italia?
Giro d'Italia är ett av cykelns tre stora etapplopp, ofta kallade Grand Tours (tillsammans med Tour de France och Vuelta a España). Loppet pågår vanligen i tre veckor under våren och består av omkring 20–21 etapper med ett par vilodagar emellan. Etapperna varierar mellan platta sprinteretapper, kuperade dagar, branta bergsetapper och individuella eller lagtempoävlingar.
Tävlingens format och viktiga klassificeringar
Giro avgörs i flera olika klassificeringar:
- Sammanlagda tävlingen (General Classification) – den viktigaste. Vinnaren bär maglia rosa och blir loppets totalsegrare.
- Poängklassificeringen – för spurtare; poäng delas ut efter målgång och mellanspurter. Denna tröja har genom åren haft olika färger.
- Bergspristävlingen – poäng för att gå först över utvalda klättringar; tröjfärg ändrades 2012 till maglia azzurra.
- Ungdomstävlingen – bästa cyklist under 25 år bär maglia bianca.
- Lagklassificering – totaltid eller poäng för hela laget.
Historiska och ikoniska inslag
Giro d'Italia har en rik historia fylld av dramatiska etapper, bergsklättringar och oförglömliga dueller. Loppet har ofta inkluderat legendariska bergspass som Passo dello Stelvio, Mortirolo och Gavia, där tufft väder och höga höjder ofta avgör tävlingen. Giron har också ibland börjat utanför Italien i en så kallad "Grande Partenza", vilket har bidragit till internationell spridning.
Kända vinnare och rekord
Flera av cykelsportens stora namn har vunnit Giro d'Italia. Alfredo Binda, Fausto Coppi och Eddy Merckx delar rekordet för flest totalsegrar med fem vinster vardera. Andra legender som vunnit loppet inkluderar Gino Bartali, Marco Pantani, Alberto Contador, Vincenzo Nibali och moderna stjärnor som fortsatt formatet av tävlingen.
Giro d'Italia idag
Idag är Giro ett globalt evenemang med stor TV-täckning och internationella lag på startlinjen. Loppet kombinerar tradition och modernitet: bevarade italienska landskap och bergsmagi tillsammans med avancerad taktik, teknologi och lagarbete. Prispengar, sponsorsamarbeten och mediastrategier har utvecklats mycket sedan starten 1909.
Kvinnornas Giro
Det finns även ett kvinnligt etapplopp som ofta kallas Giro Donne (tidigare Giro d'Italia Femminile). Det är en viktig tävling på den internationella kvinnliga cykelkalendern och har sin egen historia och vinnare.
Giro d'Italia är mer än ett idrottsevenemang – det är en del av Italiens kulturarv, en folkfest som varje vår samlar miljontals åskådare längs vägarna och miljoner tittare i hela världen.

Ledaren av loppet bär maglia rosa, den rosa tröjan.
Vinnare i Giro d'Italia
| Giro | År | Vinnare | Nationalitet | Team |
| 95 | 2012 | Ryder Hesjedal | Garmin-Barracuda | |
| 94 | 2011 | Michele Scarponi | Lampre-ISD | |
| 93 | 2010 | Ivan Basso | Liquigas | |
| 92 | 2009 | Denis Menchov | ||
| 91 | 2008 | Astana | ||
| 90 | 2007 | Danilo Di Luca | Liquigas | |
| 89 | 2006 | Ivan Basso | Team CSC | |
| 88 | 2005 | Paolo Savoldelli (2) | ||
| 87 | 2004 | Damiano Cunego | Saeco | |
| 86 | 2003 | Gilberto Simoni (2) | Saeco | |
| 85 | 2002 | Paolo Savoldelli | Index-Alexia | |
| 84 | 2001 | Gilberto Simoni | Lampre-Daikin | |
| 83 | 2000 | Stefano Garzelli | Mercatone Uno | |
| 82 | 1999 | Ivan Gotti (2) | Polti | |
| 81 | 1998 | Mercatone Uno | ||
| 80 | 1997 | Ivan Gotti | Saeco | |
| 79 | 1996 | Pavel Tonkov | Mapei-GB | |
| 78 | 1995 | Tony Rominger | Mapei-GB | |
| 77 | 1994 | Eugeni Berzin | Gewiss-Ballan | |
| 76 | 1993 | Miguel Indurain (2) | Banesto | |
| 75 | 1992 | Banesto | ||
| 74 | 1991 | Franco Chioccioli | del Tongo | |
| 73 | 1990 | Gianni Bugno | Chateau d'Ax | |
| 72 | 1989 | Laurent Fignon | Super U-Raleigh-Fiat | |
| 71 | 1988 | Andrew Hampsten | 7-Eleven | |
| 70 | 1987 | Stephen Roche | Carrera-Vagabond | |
| 69 | 1986 | Roberto Visentini | Carrera-Inoxpran | |
| 68 | 1985 | Bernard Hinault (3) | La Vie Claire | |
| 67 | 1984 | Francesco Moser | Gis-Tuc Lu | |
| 66 | 1983 | Giuseppe Saronni (2) | Del Tongo | |
| 65 | 1982 | Bernard Hinault (2) | Renault-Elf-Gitane | |
| 64 | 1981 | Giovanni Battaglin | Inoxpran | |
| 63 | 1980 | Bernard Hinault | Renault-Elf-Gitane | |
| 62 | 1979 | Giuseppe Saronni | Scic | |
| 61 | 1978 | Johan de Muynck | Bianchi-Faema | |
| 60 | 1977 | Michel Pollentier | Flandria-Velda | |
| 59 | 1976 | Felice Gimondi (3) | Bianchi-Campagnolo | |
| 58 | 1975 | Fausto Bertoglio | Jollyceramica | |
| 57 | 1974 | Eddy Merckx (5) | Molteni | |
| 56 | 1973 | Eddy Merckx (4) | Molteni | |
| 55 | 1972 | Eddy Merckx (3) | Molteni | |
| 54 | 1971 | Gösta Pettersson | Ferretti | |
| 53 | 1970 | Faema | ||
| 52 | 1969 | Felice Gimondi (2) | Faema | |
| 51 | 1968 | Faema | ||
| 50 | 1967 | Felice Gimondi | Salvarani | |
| 49 | 1966 | Gianni Motta | Molteni | |
| 48 | 1965 | Vittorio Adorni | Salvarani | |
| 47 | 1964 | Jacques Anquetil (2) | St.Raphael | |
| 46 | 1963 | Franco Balmamion (2) | Carpano | |
| 45 | 1962 | Franco Balmamion | Carpano | |
| 44 | 1961 | Arnaldo Pambianco | Fides | |
| 43 | 1960 | Jacques Anquetil | Fynsec | |
| 42 | 1959 | Charly Gaul (2) | Emi G. S. | |
| 41 | 1958 | Ercole Baldini | Legnano | |
| 40 | 1957 | Gastone Nencini | Klorodont | |
| 39 | 1956 | Charly Gaul | Faema-Guerra | |
| 38 | 1955 | Fiorenzo Magni (3) | Nivea-Fuchs | |
| 37 | 1954 | Carlo Clerici | Faema-Guerra | |
| 36 | 1953 | Fausto Coppi (5) | Bianchi-Pirelli | |
| 35 | 1952 | Fausto Coppi (4) | Bianchi-Pirelli | |
| 34 | 1951 | Fiorenzo Magni (2) | Ganna | |
| 33 | 1950 | Hugo Koblet | Guerra | |
| 32 | 1949 | Fausto Coppi (3) | Bianchi-Ursus | |
| 31 | 1948 | Fiorenzo Magni | Willier Triestina | |
| 30 | 1947 | Fausto Coppi (2) | Bianchi | |
| 29 | 1946 | Gino Bartali (3) | Legnano | |
| 1941 till 1945: ingen tävling på grund av andra världskriget. | ||||
| 28 | 1940 | Fausto Coppi | Legnano | |
| 27 | 1939 | Giovanni Valetti (2) | Frankrike Sport-Wobler | |
| 26 | 1938 | Giovanni Valetti | Fresjus | |
| 25 | 1937 | Gino Bartali (2) | Legnano | |
| 24 | 1936 | Gino Bartali | Legnano | |
| 23 | 1935 | Vasco Bergamaschi | Maino-Girardengo | |
| 22 | 1934 | Learco Guerra | Maino-Clement | |
| 21 | 1933 | Alfredo Binda (5) | Legnano | |
| 20 | 1932 | Antonio Pesenti | Dei | |
| 19 | 1931 | Francesco Camusso | Gloria | |
| 18 | 1930 | Luigi Marchisio | Legnano | |
| 17 | 1929 | Alfredo Binda (4) | Legnano | |
| 16 | 1928 | Alfredo Binda (3) | Legnano | |
| 15 | 1927 | Alfredo Binda (2) | Legnano | |
| 14 | 1926 | Giovanni Brunero (3) | Legnano | |
| 13 | 1925 | Alfredo Binda | Legnano | |
| 12 | 1924 | Giuseppe Enrici | ||
| 11 | 1923 | Costante Girardengo | Maino | |
| 10 | 1922 | Giovanni Brunero (2) | Legnano | |
| 9 | 1921 | Giovanni Brunero | Legnano | |
| 8 | 1920 | Gaetano Belloni | Bianchi | |
| 7 | 1919 | Costante Girardengo | Stucchi | |
| 1915-1918: ingen tävling på grund av första världskriget. | ||||
| 6 | 1914 | Alfonso Calzolari | Stucchi | |
| 5 | 1913 | Carlo Oriani | Maino | |
| 4 | 1912 | Team Atala: Carlo Galetti (3), | Team Atala | |
| 3 | 1911 | Carlo Galetti (2) | Bianchi | |
| 2 | 1910 | Carlo Galetti | Team Atala | |
| 1 | 1909 | Luigi Ganna | Team Atala | |
Frågor och svar
Q: Vad är Giro d'Italia?
S: Giro d'Italia, eller Tour of Italy, är en berömd cykeltävling som hålls i Italien varje vår.
F: När kördes det första Giro d'Italia?
S: Det första Giro d'Italia hölls 1909.
Fråga: Varför skapades Giro d'Italia?
S: Giro d'Italia skapades för att redaktören för La Gazzetta dello Sport ville att fler skulle läsa hans tidning.
F: Vad kallas den rosa tröjan i Giro d'Italia och varför?
S: Den rosa tröjan kallas "maglia rosa" och det beror på att rosa är La Gazzetta dello Sports färg.
F: Vad kallas den blå tröjan i Giro d'Italia och varför?
S: Den blå tröjan kallas "maglia azzurra" och det beror på en förändring i sponsorn för bergsklättringstävlingen.
F: Vad kallas den röda tröjan i Giro d'Italia och varför?
S: Den röda tröjan kallas "maglia rosso passione" och det beror på ett sponsorbyte för sprintertävlingen.
F: Vad kallas den vita tröjan i Giro d'Italia och vad representerar den?
S: Den vita tröjan kallas "maglia bianca" och den representerar ledaren i de unga cyklisternas tävling, för cyklister under 25 år.
Sök