Timrekordet på cykel – UCI vs IHVA: historia, rekord och fakta

Timrekordet på cykel – UCI vs IHVA: Upptäck historien, teknikutvecklingen, legendariska rekord (Merckx, Sosenka, Whittingham) och fakta bakom 1-timmesutmaningen.

Författare: Leandro Alegsa

Timrekordet för cyklar är det rekord för den längsta sträcka som cyklats på en timme på en cykel, under kontrollerade former. Det första registrerade timrekordet var 1876 då F. L. Dodds cyklade 26,508 kilometer på en penny‑farthing‑cykel. Sedan dess har många cyklister försökt slå timrekordet, och försök att slå det gamla rekordet har ofta drivit fram nya konstruktioner och tekniska innovationer.

Historia och teknikens roll

Timrekordet speglar både människans fysiska kapacitet och teknisk utveckling. Från höghjulade velocipeder på 1800‑talet har cykeldesignen gått mot mer effektiva, aerodynamiska former. Ett känt tidigt milstolpe är när den belgiske stjärncyklisten Eddy Merckx 1972 satte ett viktigt mål för rekordet: 49,431 kilometer. Efter Merckx har förbättrade ramar, hjul, hjälmar och kroppsställningar gjort det möjligt att köra längre på en timme.

UCI vs IHVA – varför två olika rekord?

Den internationella cykelförbundet Union Cycliste Internationale (UCI) reglerar traditionell tävlingscykling och har strikta krav på cyklarnas utformning vid officiella timrekordsförsök. Dessa regler syftar till att bevara jämförbarhet över tid genom att begränsa extrema aerodynamiska hjälpmedel och ovanliga ramformer.

Samtidigt finns International Human Powered Vehicle Association (IHVA), som erkänner rekord för mer extrema, ofta liggande och helt täckta ("streamliner") fordon. Dessa konstruktioner är optimerade för minimal luftmotstånd och tillåts ha skal och andra lösningar som UCI inte tillåter. Därför finns det två separata listor över timrekord:

  • UCI‑timrekordet – för cyklar som uppfyller UCI:s designkrav (mer lika vanliga tävlingscyklar).
  • IHVA‑timrekordet – för human‑powered vehicles, där strömlinjeformade recumbentcyklar med skal tillåts.

Nuvarande rekord (exempel)

Exempel på noterade rekord som ofta nämns i sammanhanget är:

  • Ondřej Sosenka — innehar UCI:s timrekord på 49,700 kilometer (UCI‑kategorin för traditionella cyklar).
  • Sam Whittingham — innehar IHVA:s timrekord på 86,752 kilometer (i en strömlinjeformad recumbent/HPV).

Dessa siffror visar hur stor skillnad det kan bli när helt olika tekniska principer tillåts.

Regler, mätning och förhållanden

Några viktiga punkter om hur timrekord normalt genomförs och mäts:

  • Försöket görs oftast ensam på en inomhusbana (velodrom) för att undvika vind och externa störningar.
  • Det är förbjudet med drafting eller hjälp från andra cyklister eller motorfordon.
  • Utrustning och cykel måste uppfylla de regelverk som gäller för den kategori försöket registreras i (UCI eller IHVA).
  • Höjd över havet påverkar prestationen — tunnare luft på hög höjd minskar luftmotstånd men också syreupptagningsmöjligheten, varför många rekordförsök görs vid speciella platser.
  • Mätningen registreras med noggranna tids‑ och avståndssystem och verifieras av domare eller mätningsorganisation.

Vad påverkar ett timrekord?

Flera faktorer påverkar hur långt en cyklist kan komma på en timme:

  • Fysisk kapacitet: uthållighet, VO2max och förmågan att hålla hög effekt under 60 minuter.
  • Aerodynamik: både cyklistens kroppsställning och cykelns form avgör luftmotståndet.
  • Effektivitet i drivlinan: friktion, kedjegång och hjulens rullmotstånd.
  • Miljö: temperatur, lufttäthet och höjd över havet.
  • Taktik: jämn kraftutdelning, pacing och mental uthållighet.

Varför finns debatt kring timrekord?

Debatten handlar ofta om vad som är rättvist jämförbart över tid. Om teknisk utveckling tillåts fritt blir det svårt att jämföra moderna prestationer med historiska (t.ex. Merckx). UCI vill därför begränsa vilka tekniska hjälpmedel som får användas i sin kategori, medan IHVA visar vad som är tekniskt möjligt när målet är maximal effektivitet utan hänsyn till tävlingstradition.

Avslutande fakta

  • Timrekordet är en kombination av mänsklig prestation och teknisk utveckling.
  • Det finns tydliga kategorier beroende på vilken typ av fordon och vilka regler som gäller.
  • Platser, utrustning och regelverk spelar stor roll för hur långa distanser som kan uppnås.

Timrekordet fortsätter att vara en fascinerande gren inom cykling där både idrottsprestation och ingenjörskonst syns tydligt. För den som vill följa rekordutvecklingen är det viktigt att se vilken kategori (UCI eller IHVA) ett rekord gäller i, eftersom de representerar helt olika typer av cykelteknik.

Frågor och svar

F: Vad är timrekordet för cyklar?


S: Timrekordet för cyklar är rekordet för den längsta sträcka som cyklats på en timme på en cykel.

F: När registrerades det första timrekordet?


S: Det första registrerade timrekordet var 1876 när F. L. Dodds cyklade 26,508 kilometer på en penny-farthing-cykel.

F: Vem satte timrekordet 1972 och vilken sträcka cyklade han?


S: Den belgiske cyklisten Eddy Merckx satte timrekordet 1972 genom att cykla 49,431 kilometer, vilket var rekordet i tolv år.

F: Hur har timrekordet lett till förändringar i cykeldesignen?


S: Människor som försöker slå timrekordet har hjälpt till att förändra cykeldesignen, och tekniken har möjliggjort mycket mer aerodynamiska cykeldesigner.

F: Vad är Union Cycliste Internationale (UCI)?


S: Union Cycliste Internationale (UCI) är en organisation som har gjort Eddy Merckx design för timrekordet till standard för sina tävlingar.

F: Vad är International Human Powered Vehicle Associations (IHVA) timrekord?


S: International Human Powered Vehicle Association (IHVA) timrekord är ett rekord för andra cykelkonstruktioner än UCI-rekordet.

F: Vem innehar UCI- och IHVA-timmarsrekorden, och vilka sträckor har de cyklat?


S: Ondřej Sosenka innehar UCI:s timrekord på 49,700 kilometer, och Sam Whittingham innehar IHVA:s timrekord på 86,752 kilometer.


Sök
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3