Buchanan Field flygplats

Historia

År 1942 betalade Contra Costa County 88 000 dollar för mark för att bygga en flygplats i länet. Flygplatsen höll på att byggas ut när andra världskriget inleddes. Förenta staternas flygvapen tog över marken. Armén lade till mer mark och byggde flygplatsen. De byggde också en träningsbas för piloter. Basen kallades Concord Army Airfeld.

År 1946 gav War Assets Administration (WAA) flygplatsen tillbaka till länet. I augusti 1946 ändrades flygplatsens namn för att hedra County Supervisor William J. Buchanan, som var styrelseledamot i mer än fyrtio år. Flygplatsen användes fortfarande ibland av den amerikanska armén för att flytta soldater, särskilt under Koreakriget.

År 1977 var Buchanan Field det mest trafikerade med 357 000 flygningar. Det gjorde det till den 16:e mest trafikerade flygplatsen i USA, före San Francisco International Airport, John F. Kennedy International Airport och LaGuardia Airport. Under denna tid oroade sig folk för buller från flygplanen, så 1988 införde länet en lag mot vissa typer av flygplan som flög till Buchanan Field.

Från och med 1990-talet började länet planera för att bygga fler företag i närheten av flygplatsen. Några av de företag som byggdes var Sams Club, Taco Bell, Sports Authority och Jiffy Lube. Människor kan försöka stänga denna flygplats i framtiden. Det beror på att folk skulle vilja använda marken som den ligger på till andra saker, på att den ligger mitt i staden Concord utan utrymme att växa och på att flygplansbullret stör folk. Landskapet har byggt en ny flygplats i Byron i den östra delen av landskapet.

Olyckor

Den 23 december 1985 kraschade ett litet flygplan in i taket på Macy's Department Store i det närliggande Sunvalley Mall. Piloten och två passagerare omkom. 84 köpare i köpcentret skadades, främst av brinnande bränsle. Fyra av kunderna dog senare av sina skador. Olyckan gjorde att fler människor var emot flygplatsen. Pacific Southwest Airlines försenade den reguljära passagerartrafik som skulle ha startat i januari 1986.

Ett annat plan kraschade den 13 april 2004, strax efter att ha lämnat Buchanan Field. Planet landade på en minibuss på Interstate 680 i Pleasant Hill. Vid kraschen blev en 12-årig flickas vänstra ben nästan avhugget. Kraschen berodde på en mekaniker som hade arbetat på planet.

Den 21 december 2006 kraschade ytterligare ett flygplan. Det flög för lågt och slog i marken. Planet träffade motorväg 4. Det kraschade mellan motorvägen och Marsh Drive. Tre passagerare dödades omedelbart och en annan passagerare dog efter en operation.

Flygbolag och destinationer

Flygningar till San Francisco inleddes 1969, men upphörde 1980. Den 1 maj 1986 började Pacific Southwest Airlines (PSA) flyga från Buchanan Field till Los Angeles internationella flygplats. PSA erbjöd flera tur- och returresor varje dag med flygplan med 100 platser. År 1987 tog USAir över dessa flygningar efter att ha köpt PSA. Samma år meddelade USAir att man slutade med de flesta av de flygningar på västkusten som man fick från PSA. Detta inkluderade Concord, där flygningarna upphörde 1992.