Circuit de Nevers Magny-Cours

Historia

Banan byggdes 1960 av Jean Bernigaud. Den var hemvist för tävlingsskolan L'école de pilotage Winfield. Skolan gav upphov till förare som François Cevert och Jacques Laffite. På 1980-talet var banans skick inte särskilt bra. Den behövde många reparationer. Banan användes inte för internationell racing förrän den köptes av Regional Conseil de la Nièvre.

På 1990-talet hade Ligier-teamet (senare känt som Prost) sitt säte på banan. De gjorde en stor del av sina tester på Magny-Cours. Den började stå värd för Frankrikes Grand Prix F1 1991 och motorcykeltävlingen Bol d'Or 2000. Banan omdesignades 2003 och används för ett brett utbud av evenemang, inklusive olika sporter och kommersiellt bruk.

Banan erbjuder inte många omkörningsmöjligheter. Tävlingarna här brukar anses vara ganska händelselösa.

Till 2003 års tävling ändrades den sista kurvan och chikanen i ett försök att öka antalet omkörningar. Det hjälpte inte särskilt mycket. Ändringen gjorde dock att depåbanan blev mycket kortare. Eftersom mindre tid gick förlorad vid ett depåstopp kunde Michael Schumacher vinna Frankrikes Grand Prix 2004 med hjälp av en strategi med fyra depåstopp.

År 2006 var banan skådeplats för ännu mer Formel 1-historia. Michael Schumacher blev den första föraren som vann ett Grand Prix åtta gånger på samma bana.

2007 års lopp var det sista franska Grand Prixet på Magny-Cours. Det franska Grand Prixet hade avbrutits på obestämd tid från Formel 1-kalendern. Bernie Ecclestone sa ursprungligen att F1 inte skulle återvända till Magny-Cours 2008. Han ville flytta till en annan plats, eventuellt till Paris.

När den officiella kalendern kom ut i juli 2007 var det franska Grand Prixet 2008 fortfarande på plats i Magny-Cours.

I maj 2008 bekräftade Ecclestone att Magny-Cours skulle sluta vara värd för Frankrikes Grand Prix efter 2008 års lopp. Han föreslog att han skulle överväga att arrangera Frankrikes Grand Prix på Paris gator.

I juni 2008 offentliggjordes den preliminära kalendern för säsongen 2009. Frankrikes Grand Prix i Magny-Cours fanns med i den och var planerat till den 28 juni. I oktober 2008 ställdes dock 2009 års franska Grand Prix in efter att det franska motorsportförbundet (FFSA) dragit tillbaka finansieringen av evenemanget.

År 2009 var banan värd för sitt första Superleague Formula-evenemang. Det har också bekräftats att banan kommer att stå värd för ett andra evenemang 2010.

 
Banan har flera höghastighetsschikaner med framträdande kantstenar, som t.ex. Imola-chikanen. (Mark Webber på bilden kör för WilliamsF1.)  

Kretsen

Den nuvarande banan är en modern, smidig bana. Den har bra faciliteter för lagen och åskådarna. Den ligger 250 km från Paris i centrala Frankrike. Många kurvor är modellerade efter kända svängar från andra banor och har fått namn efter dessa banor. Exempel på detta är den snabba Estorilkurvan och Adelaides hårnål. Den har en blandning av långsamma hårnålar och chicaneavsnitt med hög hastighet. Den innehåller en lång snabb raksträcka in i Adelaide hårnål med första växeln, den bästa omkörningsmöjligheten på banan. Banan är mycket platt med små höjdskillnader. Den ger inte många omkörningsmöjligheter, trots ändringar 2003.