Cudjoe Key är en folkräkningsort i Monroe County, Florida. Den ligger på en ö med samma namn i de nedre Florida Keys. Vid folkräkningen 2000 hade CDP en total befolkning på 1 695 personer. Senare folkräkningar och uppskattningar har gett något förändrade siffror, men Cudjoe Key är fortsatt en av de mindre, glesare befolkade öarna i de nedre Keys.

Geografi och tillgång

Cudjoe Key ligger i den södra delen av Florida Keys, söder om fastlandet och väster om Key West. Ögruppen är låg och korallbaserad med typisk karibisk subtropisk fauna och flora. Överfarter till andra öar i Keys sker i huvudsak via bilvägen U.S. Route 1 (även kallad Overseas Highway), som förbinder många av Keys-öarna.

Historia och namn

Ön hette ursprungligen Littleton Island i äldre källor. Det finns flera teorier om hur namnet Cudjoe uppkom. En botanisk förklaring kopplar namnet till den inhemska arten Jacquinia keyensis, som också kallas cudjoewood. En annan vanlig förklaring, som författaren John Viele från Summerland Key framfört, är att namnet kommer från Cudjoe, ett vanligt västafrikanskt namn. Viele menar att det kan ha varit namnet på en flyende slav eller en fri man av afrikansk härkomst som bodde på ön någon gång före Gerdes undersökning 1849.

Militär närvaro och "Fat Albert"-radarn

Förenta staternas armé aktiverade Cudjoe Key Air Force Station 1959. Syftet var att spåra missiler som färdades genom Eglin Gulf Test Range och att stödja radarövervakning i området. Flygvapnet tog över driften året därpå, och senare blev anläggningen en fristående installation knuten till Homestead Joint Air Reserve Base.

På stationen används en uppspänd aerostat (en tethered balloon) försedd med radar för långvarig övervakning. Den vita aerostaten är lokalt känd som "Fat Albert". Aerostaten fungerar som en plattform för radarsystem och används bland annat i samarbeten med myndigheter för insatser mot narkotikasmuggling och gränsövervakning. Aerostaten är markerad på flygnavigeringskartor som ett potentiellt farligt objekt i luften och området kring uppsättningen omfattas av restriktioner.

På flygnavigeringskartor finns en varning som löd: "Caution: Omärkt ballong på kabel till 14 000 [fot]." Detta påminner piloter om att aerostaten är förankrad med kabel och kan utgöra ett hinder på högre höjder.

Incidenten 2007

Den 20 april 2007 inträffade en olycka då en Cessna 182 kraschade efter att dess vänstra vinge träffat fästanordningen som förankrar "Fat Albert" [1][2]. Lyckligtvis ledde inte alla sådana incidenter alltid till massiva konsekvenser, men händelsen belyste riskerna med stora upphängda aerostater i civila luftrum och vikten av tydliga varningssystem och kartmarkeringar för piloter.

Ekonomi, befolkning och natur

Cudjoe Key har en blandad befolkning bestående av fastboende och fritidsbosatta. Ekonomin på ön bygger till stor del på turism, fiske, småföretag och tjänster riktade mot boende och besökare. Naturen runt ön omfattar mangroveskogar, kustnära korallrev och ett rikt fågelliv, vilket gör området intressant för fritidsfiske, snorkling och fågelskådning.

Praktisk information

  • Transport: Huvudförbindelsen är bil via U.S. Route 1 som går genom Florida Keys.
  • Tjänster: På ön finns grundläggande service som butiker, restauranger och boendealternativ för turister.
  • Säkerhet: På grund av förekomsten av aerostaten och annan militär infrastruktur kan vissa områden vara avspärrade eller ha särskilda restriktioner.

Sammanfattningsvis är Cudjoe Key en liten ö med en blandning av lokalbefolkning, naturvärden och en långvarig militär övervakningsnärvaro genom sin aerostat, "Fat Albert", som spelat en tydlig roll i områdets moderna historia.