AlegsaOnline.com

Millenniumbron i London — gångbron över Themsen, historia och fakta

Upptäck Millenniumbron i London — historia, fakta och berömda "Wobbly Bridge"-historien samt vyer mot Tate Modern och St Pauls.

Författare: Leandro Alegsa Skapandedatum: 11 oktober 2021 Senast uppdaterad: 14 januari 2026

simple.wikipedia.org · CC BY-SA 3.0

Samordnar: 51°30′37″N 0°05′54″W / 51.510173°N 0.098438639°W / 51.510173; -0.098438639

Millennium Bridge är en gångbro över Themsen i London. Det är en hängbro av stål som förbinder Bankside med City. Den ligger mellan Southwark Bridge (nedströms) och Blackfriars Railway Bridge (uppströms). Bron öppnades den 10 juni 2000. Det är den nyaste bron över Themsen.

Londonborna gav bron smeknamnet "Wobbly Bridge" efter att människor som deltog i en välgörenhetsvandring kände en obekväm svajande rörelse. Bron stängdes senare samma dag. Efter två dagar med begränsad tillgänglighet stängdes bron i nästan två år. Dyra och komplicerade ändringar gjordes för att eliminera wobblingen. Den öppnades på nytt 2002.

Den södra änden av bron ligger nära Globe Theatre, Bankside Gallery och Tate Modern, den norra änden bredvid City of London School under St Paul'sCathedral. Broens sträckning är sådan att man från andra sidan floden har fri sikt på St Pauls södra fasad, inramad av brofästena.

Design och konstruktion

Millennium Bridge, officiellt London Millennium Footbridge, ritades i samarbete mellan arkitektbyrån Foster and Partners, ingenjörsfirman Arup och konstnären Sir Anthony Caro. Brotypen är en tunn, låg profilad gångbro i stål med hängande kablar som ligger under däcknivån, vilket ger bron ett karakteristiskt slankt och modernt utseende. Den låga profilen gör att siktlinjerna över Themsen och fram mot St Pauls katedral blir särskilt tydliga.

Wobbling – orsaker och åtgärder

Den påtagliga sidledssvängningen som uppstod när bron öppnades var ett exempel på så kallad synchronous lateral excitation, där gångtrafikanter omedvetet började synkronisera sina steg med bron och förstärkte rörelserna. För att åtgärda problemet genomfördes en rad ingrepp: strukturella modifieringar och montering av dämpare för att absorbera och avleda den lateralrörelse som uppstod. Efter dessa tekniska förstärkningar och dämpningsåtgärder öppnades bron åter 2002.

Läge och betydelse

Bron binder samman viktiga kultur- och arbetsområden: på södra stranden ligger teatrar, gallerier och Tate Modern, medan norra stranden ger direkt åtkomst till City och St Pauls katedral. Den kortar gångavståndet mellan dessa mål och har blivit en populär förbindelse för både pendlare och turister. Utsikten från bron – särskilt mot St Pauls katedral och södra Londons stadsbild – gör den till en uppskattad promenadrutt.

Tekniska och praktiska fakta

Typ: gångbro i stål med hängande kablar och låg profil.
År för invigning: 2000. Stängdes samma år på grund av svajning och återinvigdes efter modifieringar 2002.
Användning: endast för fotgängare; cyklar bör avtas eller leda över bron beroende på lokala skyltar.
Placering: mellan Southwark Bridge och Blackfriars Railway Bridge, med bra siktlinjer mot St Pauls katedral.

Kulturell påverkan och omdöme

Millennium Bridge har blivit ett modernt landmärke i London. Upplevelsen av bron präglas både av dess arkitektoniska uttryck och av den historia som följer med dess initiala tekniska problem. Efter de åtgärder som vidtogs ses bron idag som ett exempel på hur ingenjörskonst och arkitektur kombineras för att skapa funktionella och estetiska stadsrum. Den förekommer ofta i filmer, fotografier och guider över London på grund av läget och den raktframme sikten mot St Pauls.

Underhåll och säkerhet

Som med alla centrala viktiga broar i storstaden krävs regelbundet underhåll och övervakning av konstruktionen för att säkerställa säkerheten för de många tusen fotgängare som dagligen använder bron. Belysning och städning bidrar också till att bron både är säker och tilltalande kvällstid.

Om du vill veta mer kan du besöka Tate Modern och Globe Theatre på Bankside från den södra entrén eller promenera upp till Citys norra sida för att se St Pauls katedral från dess klassiska vy över bron.

Design

Utformningen av bron var föremål för en tävling som anordnades 1996 av Southwark Council. Det vinnande bidraget var av Arup, Foster and Partners och Sir Anthony Caro. De åtta upphängningskablarna är spända så att de drar med en kraft på 2 000 ton mot de pelare som är placerade i varje bank - tillräckligt för att stödja en arbetsbelastning på upp till 5 000 personer på bron vid ett och samma tillfälle.

Stängningen av bron bara tre dagar efter öppnandet väckte betydande kritik från allmänheten, eftersom ett annat högt profilerat brittiskt millennieprojekt drabbades av ett pinsamt bakslag, i likhet med hur många såg på Millenniumkupolen. Det fanns en viss förvåning över att ingenjörerna inte hade förutsett problemet, eftersom datormodellering är en så vanlig teknik i dag. Ändringar av bron eliminerade dock vingligheten, som inte har återkommit sedan bron öppnades igen i februari 2002.

Resonans

Bryggans rörelser orsakades av ett fenomen med "positiv återkoppling". Människors naturliga svajande rörelse när de går orsakade små sido-svängningar i bron. Detta fick i sin tur människor på bron att svänga i takt, vilket ökade amplituden på broens svängningar och förstärkte effekten.

Bron öppnades en exceptionellt fin dag och den ingick i en stor välgörenhetsvandring. På invigningsdagen korsades bron av 90 000 personer, med upp till 2 000 personer på bron samtidigt.

Problemen med sidovibrationer på Millenniumbron är mycket ovanliga, men inte helt unika. Andra broar som har haft liknande problem är följande:

Birmingham NEC Link Bridge, med en sidofrekvens på 0,7 Hz.
Groves Suspension Bridge, Chester, 1977 under Jubilee River Regatta.
Auckland Harbour Road Bridge, med en sidofrekvens på 0,67 Hz, under en demonstration 1975.

Efter en omfattande analys av ingenjörerna löstes problemet genom att man monterade 37 dämpare (energifördröjande) för att kontrollera horisontella rörelser och 52 dämpare (tröghetsdämpare) för att kontrollera vertikala rörelser. Detta tog från maj 2001 till januari 2002 och kostade 5 miljoner pund. Efter en testperiod öppnades bron på nytt den 22 februari 2002. Bron har sedan dess inte utsatts för några större vibrationer. Trots att man lyckats lösa problemet är det fortfarande vanligt att Londonborna använder sig av det ömsinta epitetet "wobbly bridge".

Relaterade sidor

Förteckning över korsningar av Themsen

Frågor och svar

F: Vad är Millenniumbron?

S: Millennium Bridge, även känd som London Millennium Footbridge, är en gångbro över Themsen i London. Det är en hängbro av stål som förbinder Bankside och City.

F: När öppnade den?

Svar: Bron öppnades den 10 juni 2000.

F: Varför fick den smeknamnet "den svängande bron"?

S: När människor som deltog i en välgörenhetsvandring kände en obehaglig svajande känsla gav Londonborna bron smeknamnet "Wobbly Bridge".

F: Hur länge var bron stängd efter att den öppnades?

Svar: Bron stängdes senare samma dag och förblev stängd i nästan två år medan dyra och komplicerade ändringar gjordes för att få bort den vingliga bron.

F: Var finns några av landmärkena vid båda ändarna av bron?

S: Den södra änden av bron ligger nära Globe Theatre, Bankside Gallery och Tate Modern, medan den norra änden ligger bredvid City of London School under St Paul's Cathedral.

F: Hur ser utsikten över floden ut?

Svar: På andra sidan floden finns en tydlig bild av den södra fasaden av St Paul's Church, inramad av brofästena.

F: Gjordes det något annat arbete när bron öppnades igen 2002?

Svar: Ja, när bron öppnades igen 2002 hade dyra och komplicerade ändringar gjorts för att ta bort alla de svängningar som hade uppstått innan bron stängdes.