Fallskärm
En fallskärm använder dragkraft för att bromsa något som rör sig i luften. Det är ofta en paraplyformad anordning på vilken människor eller saker kan flyta långsamt och säkert ner till marken från en stor höjd, t.ex. från ett flygplan.
Ordet fallskärm kommer från de franska orden parer, som betyder skydda, och chute, som betyder falla försiktigt ner och se till att du är säker. Fallskärmar används för att underlätta horisontell inbromsning av ett fordon (ett flygplan med fasta vingar eller en dragracer) eller för att ge stabilitet (fritt fall i tandem eller rymdfärja efter landning).
Fallskärmar används i en sport som kallas fallskärmshoppning. Fallskärmsjägare är soldater som anfaller genom att hoppa från ett flygplan.
Ordet "fallskärm" kommer från "para", som betyder "mot" eller "motverka" på antik grekiska, och "chute", det franska ordet för "fall". På många andra språk hänvisar ordet till "fallskärm", t.ex. på tyska Fallschirm. Vissa moderna fallskärmar klassificeras som halvstyva vingar, som är manövrerbara och kan göra en kontrollerad nedstigning för att brytas vid nedslaget på marken.
Uppfinnaren Leonardo Da Vinci ritade en fallskärm i sin Codex Atlanticus (fol. 381v) omkring 1485. Leonardos fallskärm hölls öppen av en fyrkantig träram. Genomförbarheten av Leonardos pyramidformade konstruktion testades framgångsrikt år 2000 av britten Adrian Nicholas och återigen 2008 av en annan fallskärmshoppare. Enligt teknikhistorikern Lynn White markerar dessa koniska och pyramidformade konstruktioner, som är mycket mer genomarbetade än tidiga konstnärliga hopp med styva parasoller i Asien, "ursprunget till fallskärmen som vi känner den".
Detta är vad som händer när huvudfallskärmen släpps ut.
Landning med en modern fallskärm
En fallskärm, som Leonardo da Vinci föreställde sig.
Delar
Fallskärmspaketet kallas rigg. Den består av ryggsäck, sele och fallskärm. Ryggsäcken är den behållare som fallskärmen förvaras i och som öppnas när fallskärmen fälls ut. Selen är det band som ryggsäcken fästs på hopparen. Moderna selar har benremmar, vertikala (uppåtriktade) remmar och bröstremmar som kan dras åt ordentligt. Fallskärmens tygdel kallas för canopy. Den är fäst vid selen med hjälp av linor som i sin tur är fästade vid fyra remmar som kallas stigbyglar. Skärmkanonen kan vara rund, klockliknande och likna en manet, eller så kan den vara madrassliknande och likna en vingprofil. De flesta arméfallskärmar är klockfallskärmar, medan de flesta fritids-, räddnings- och yrkesfallskärmar är vingfallskärmar.
Vanligtvis innehåller ryggsäcken inte bara en utan två fallskärmar: huvudfallskärmen, som öppnas normalt, och reservfallskärmen, som öppnas i en nödsituation, t.ex. när huvudfallskärmen inte öppnas eller trasslar in sig. Användningen av reservfallskärmen har räddat tusentals hoppare som annars skulle ha dött.
Gammaldags klockfallskärmar öppnades genom att man drog i en repsnodd. Moderna fallskärmar har inte längre några repsnören, utan fallskärmshopparen kastar helt enkelt ut en liten extra fallskärm, en s.k. pilotfallskärm, i luften. Denna lilla hjälpsoffa drar sedan ut huvudfallskärmen ur sin kapsel i ryggsäcken och den blåser upp (fylls med luft) automatiskt.
Fel
En fallskärm viks eller "packas" noggrant för att säkerställa att den öppnas på ett tillförlitligt sätt. Om en fallskärm inte är packad på rätt sätt kan det leda till döden eftersom huvudfallskärmen kanske inte kan utlösas (öppnas och utvecklas) på rätt sätt eller fullt ut. I USA och många utvecklade länder packas nöd- och reservfallskärmar av "riggare" som måste vara utbildade och certifierade enligt lagstadgade normer. Sportfallskärmshoppare är alltid utbildade för att packa sina egna primära huvudfallskärmar. Många fallskärmshoppare låter aldrig någon annan packa deras fallskärmar eftersom de vet att riggen är korrekt packad när de har gjort det själva.
Fallskärmar kan fungera dåligt på flera olika sätt. Det kan handla om allt från mindre problem som kan åtgärdas under flygning och ändå landas till katastrofala fel som kräver att huvudfallskärmen skärs av med hjälp av ett modernt system med tre ringar och att reservfallskärmen tas ut. De flesta fallskärmshoppare utrustar sig också med små barometerdatorer (kända som AAD eller automatisk aktiveringsanordning som Cypres, FXC eller Vigil) som automatiskt aktiverar reservfallskärmen om fallskärmshopparen inte har utplacerat en fallskärm för att minska sin nedstigningshastighet med en förinställd höjd.
Fallskärmsolyckor
- 1911 augusti 14. Atlantic City New Jersey. Charles Bennet, 20 år, från Newark, som hoppade fallskärm, fick dödliga skador när han kraschade genom takfönstret i Marlborough-Blenheims matsal.
Relaterade sidor
- Fallskärmshoppning
- Parasailing
- BASE-hoppning
Frågor och svar
F: Vad är en fallskärm?
S: En fallskärm är en anordning som använder luftmotstånd för att sakta ner något som rör sig i luften, t.ex. en person eller ett föremål.
F: Var kommer ordet "fallskärm" ifrån?
S: Ordet "fallskärm" kommer från de franska orden "parer" som betyder att skydda och "chute" som betyder att falla försiktigt ner och se till att du är i säkerhet.
F: Hur används fallskärmar?
S: Fallskärmar används för att underlätta horisontell retardation av ett fordon, t.ex. ett flygplan med fasta vingar eller en dragracer, eller för att ge stabilitet under ett fritt tandemfall eller efter landningen av en rymdfärja.
F: Vad är fallskärmshoppning för sport?
S: Fallskärmshoppning är en sport där man använder en fallskärm för en kontrollerad nedstigning till marken efter att ha hoppat från ett flygplan.
F: Vilka är fallskärmsjägare?
S: Fallskärmshoppare är soldater som anfaller genom att hoppa från ett flygplan med hjälp av fallskärmar.
F: Vem uppfann fallskärmen?
S: Uppfinnaren Leonardo Da Vinci skissade på en fallskärm i sin Codex Atlanticus (folio 381v) omkring 1485.
F: Vad hände med Leonardos fallskärmsdesign i modern tid?
S: Genomförbarheten av Leonardos pyramidformade design testades framgångsrikt av fallskärmshoppare 2000 och 2008, vilket markerar ursprunget till fallskärmen som vi känner den enligt teknikhistorikern Lynn White.
