Punggol LRT-linjen i Singapore – 10,3 km och 15 stationer

Upptäck Punggol LRT: 10,3 km och 15 stationer som länkar Punggol till MRT — snabb, smidig pendling och stadsutveckling i hjärtat av Singapore.

Författare: Leandro Alegsa

22-02-2026 14:21

Punggol LRT-linjen är den tredje linjen i Singapores LRT-system. Den första fasen omfattar en 10,3 km lång sträcka med 15 stationer som betjänar området Punggol.

Översikt

Punggol LRT är en upphöjd, automatiserad och obemannad järnväg som fungerar som ett lokalt transportsystem inom stadsdelen Punggol. Linjen är utformad för korta, frekventa turer som kopplar bostadsområden till knutpunkter för vidare pendling.

Sträckning och stationer

Totallängd: 10,3 km.
Antal stationer: 15, utspridda för att ge gångavstånd till bostäder, skolor och kommersiella centra.
Huvudknutpunkt: Punggol LRT-station, som ligger direkt ovanför Punggol MRT-station och därmed kopplar Punggol LRT-linjen till MRT-systemet (Mass Rapid Transit).
Linjen är uppbyggd med slingor som möjliggör korta rutter och flexibel trafikering inom stadsdelen.

Tjänster och drift

Systemet trafikeras med automatvagnar (APM) och erbjuder täta turer under dagen för att möta pendel- och lokala resbehov. Stationerna är utformade för snabb på- och avstigning och är i regel tillgänglighetsanpassade med hissar, ramper och ledstråk för synskadade, vilket underlättar för alla resenärer.

Integration och betydelse

Punggol LRT spelar en viktig roll i områdets stadsplanering genom att förbättra den lokala rörligheten och binda samman bostadsområden med kollektivtrafikens stomnät. Genom direktkopplingen till Punggol MRT-station får resenärer enkel access till resten av Singapore, samtidigt som bussturer och gång- och cykelvägar kompletterar reskeden.

Drift och ansvar

Linjen drivs av en etablerad lokal trafikoperatör och är en del av Singapores övergripande satsning på effektiva, automatiserade och högfrekventa kollektivtrafiklösningar för växande stadsdelar.

Hallnivå på Punggol MRT/LRT-station, med rulltrappor som leder upp till LRT-plattformen.

Historia

Planerna för Punggol LRT-linjen utarbetades och tillkännagavs i januari 1999 i samband med utvecklingen av Punggol New Town.

Bygget påbörjades i juni 2000 av ett konsortium bestående av SembCorp Industries, Mitsubishi Heavy Industries och Mitsubishi Corporation till en kostnad av 354 miljoner dollar. Byggandet av den första etappen avslutades i juni 2004 och testades av landtransportmyndigheten. Systemet överlämnades till SBS Transit den 1 december 2004, som genomförde fler provkörningar och personalutbildning innan East Loop öppnades den 29 januari 2005. West Loop öppnades den 29 juni 2014.

Tidslinje

29 januari 2005: Linjen öppnades på East Loop utom Oasis och Damai.
15 november 2007: Oasis (PE6) Öppnas.
20 juni 2011: Damai (PE7) Öppnas. Östra slingan blev dubbelriktad hela dagen.
29 juni 2014: West Loop öppnades mellan Nibong (PW5) och Soo Teck (PW7), i enkelriktning.
29 februari 2016: Sam Kee (PW1) öppnade.

Stationer

Det finns 15 stationer på den här linjen, i framtiden kommer vi att ha North Loop (PN) i framtiden. PE betyder Punggol LRT East Loop.

Punggol (PTC/NE17), trafikplats med den nordöstra linjen

Östra slingan (PE)

Cove (PE1)

Meridian (PE2)

Coral Edge (PE3)

Riviera (PE4)

Kadaloor (PE5)

Oasis (PE6)

Damai (PE7)

Västra slingan

Sam Kee (PW1)

Teck Lee (PW2), station inte i bruk

Punggol Point (PW3)

Samudera (PW4)

Nibong (PW5)

Sumang (PW6)

Soo Teck (PW7)

Förbättringar

Den 31 oktober 2012 meddelade LTA att Sengkang och Punggol LRT-systemen senast 2016 kommer att uppgraderas till ett tvåvagnssystem för de 41 befintliga tågvagnarna, vilket gör att dubbelt så många passagerare kan stiga ombord samtidigt. Varje tågvagn kan ta upp till 105 passagerare. Ytterligare 16 tågvagnar kommer också att anskaffas. Detta kommer att innebära att den totala flottan uppgår till 57 tågvagnar. Det finns därför också ett behov av att ändra signal- och kommunikationssystemet.

Rullande materiel

Tågen på linjen är Mitsubishi Crystal Movers (C810) tillverkade av Mitsubishi Heavy Industries. Tågen körs från Sengkang Depot som är en underhålls- och översynsanläggning för tågen längs Sengkang- och Punggol LRT-linjerna.

Bilar av C810
biltyp	Motor	Collector Shoe	bilens längd
biltyp	Motor	Collector Shoe	mm	fot i
M	✓	✓

Relaterade sidor

Sök