Zürichs pendeltåg

Zürich S-Bahn (tyska S-Bahn Zürich) är ett förortstågssystem som förbinder staden Zürich med dess storstadsområde. Systemet startade 1990, då det var det första förortstågssystemet som började fungera i Schweiz.

I mitten av 2008 fanns det 380 kilometer järnvägsspår, 171 stationer och 28 linjer. År 2007 använde cirka 355 653 passagerare systemet varje dag.

Varje linje har vanligtvis två tåg i timmen.

Sedan 2002 finns det också sju linjer som går på natten under helgerna, på nätterna fredag-lördag och lördag-söndag. Vanligtvis går det ett tåg i timmen. Vissa linjer har bara ett tåg varannan timme. Det finns också några busslinjer. Vanligtvis kräver resor med dessa nattlinjer en extra biljett, som måste köpas utöver den vanliga biljetten.

Mellan 75 och 80 miljoner människor använder systemet varje år. Ungefär 70 % av invånarna i området använder systemet. Planerna är att gradvis införa fyra tåg i timmen på de flesta linjer och att utöka utbudet till fyra tåg i timmen mellan Zürich och Winterthur under hela dagen, inte bara under rusningstid. En ny tunnel har byggts i Zürichs centralstation. Tunneln möjliggör en direktförbindelse från Zürichs centralstation till Oerlikon och flygplatsen, utan att man behöver byta riktning.

Schematisk nätverkskarta, mitten av 2008Zoom
Schematisk nätverkskarta, mitten av 2008

Varje linje har två tåg i timmen. Det innebär att det går 16 tåg i timmen mellan Altsetten och Zürich HB (huvudstationen), eller ett tåg var fjärde minut.Zoom
Varje linje har två tåg i timmen. Det innebär att det går 16 tåg i timmen mellan Altsetten och Zürich HB (huvudstationen), eller ett tåg var fjärde minut.

Tunneln som visas med röda streckade linjer kommer att göra det möjligt för tåg från Winterthur och Oerlikon att passera Zürichs centralstation utan att byta riktning. Tunneln ska enligt planerna vara klar 2015.Zoom
Tunneln som visas med röda streckade linjer kommer att göra det möjligt för tåg från Winterthur och Oerlikon att passera Zürichs centralstation utan att byta riktning. Tunneln ska enligt planerna vara klar 2015.

Frågor och svar

F: Vad är Zürich S-Bahn?


S: Zürich S-Bahn är ett förortsjärnvägssystem som förbinder Zürich med dess storstadsområde.

F: När togs Zürich S-Bahn i drift?


S: Zürich S-Bahn började trafikera 1990, vilket gjorde det till det första förortsjärnvägssystemet i Schweiz.

F: Hur många kilometer järnvägsspår finns det i Zürichs S-Bahn-system?


S: I mitten av 2008 fanns det 380 kilometer järnvägsspår i Zürichs S-Bahn-system.

F: Hur många passagerare använder Zürichs S-Bahn-system varje dag?


S: Under 2007 reste ca 355 653 passagerare med Zürichs S-Bahn-system varje dag.

F: Finns det några nattlinjer i Zürichs S-Bahn-system?


S: Ja, sedan 2002 finns det 7 linjer som körs på natten under helgerna med vanligtvis ett tåg per timme. Vissa linjer har bara ett tåg varannan timme.

F: Hur många människor använder Zürichs S-Bahn-system per år?


S: Mellan 75 och 80 miljoner människor använder Zürichs S-Bahn-system varje år.

F: Vilka är framtidsplanerna för Zürichs S-Bahn-system?


S: I framtidsplanerna för Zürichs S-Bahn-system ingår att gradvis införa 4 tåg per timme på de flesta linjer och att utöka till 4 tåg per timme mellan Zürich och Winterthur under hela dagen, inte bara under rusningstid. En ny tunnel byggdes vid Zürichs centralstation. Denna tunnel möjliggör en direktförbindelse från Zürichs centralstation till Oerlikon och flygplatsen, utan byte av riktning.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3