På den här sidan finns en förteckning över alla lokomotiv som tilldelats en TOPS-klassificering och över allt modernt dragfordon (t.ex. diesel, el, gasturbin, bensin) som använts på huvudlinjenätet sedan 1948 (dvs. British Railways och efter privatiseringen).

 

Vad är TOPS?

TOPS (Total Operations Processing System) är ett datasystem och ett numreringssystem som används för att klassificera och spåra lokomotiv och andra dragfordon. Systemet infördes för att skapa en enhetlig och effektiv överblick över rullande materiel och dess rörelser. I praktiken innebär detta att varje typ av lokomotiv tilldelas en TOPS-klass (ett klassnummer) och därefter individuella nummerserier för enskilda enheter.

Vad den här listan täcker

  • Alla moderna lokomotiv och dragfordon som tilldelats en TOPS-klass och som använts på det brittiska huvudlinjenätet sedan 1948, under British Rail och efter privatiseringen.
  • Typexempel som ingår är diesel, el, gasturbin och bensin-drivna lok/maskiner.
  • För varje klass anges vanligtvis byggår, tillverkare, drivform, effekt, hjuluppställning, antal byggda samt nuvarande status (i trafik, bevarad, skrotad, överförd till depåbruk osv.).

Vad som inte ingår

  • Små industrilok, privata smalspåriga lok och spårvagnar som aldrig tjänstgjort på huvudlinjenätet är i regel uteslutna, om de inte tillfälligt tilldelats TOPS-nummer för huvudlinjebruk.
  • Ånglok listas normalt inte här om de aldrig fick en TOPS-klass; ånglok behandlas separat i historiska förteckningar.
  • Vagnar och de flesta motorvagnssett/pendeltåg (EMU/DMU) kan finnas i separata listor eftersom de ofta klassificeras och dokumenteras annorlunda.

Ordning och uppställning i listan

Listan är ordnad efter TOPS-klassnummer. Under varje klass finns normalt följande uppgifter:

  • Klassexempel och beteckning – namnet på klassen och eventuella underklasser/subklasser.
  • Tillverkare och byggperiod – var och när loket byggdes.
  • Tekniska data – drivtyp, effekt, hjuluppställning etc.
  • Antal – hur många enheter som byggdes.
  • Status – om de är i trafik, bevarade, skrotade eller överförda till special-/depåbruk.
  • Historiska anmärkningar – omklassificeringar, ombyggnationer eller betydelsefulla händelser.

Speciella fall

Vissa enheter har genomgått omfattande omnummereringar, byggts om till andra typer eller flyttats mellan företag efter privatiseringen. Därför kan en TOPS-klass ha flera underklasser eller historiska varianter; där sådant är relevant redovisas dessa varianter med separata uppgifter.

Källor och uppdateringar

Informationen i listan bygger på officiella registreringar, tåghistoriska referenser och uppdateringar från operatörer och bevarandeföreningar. Eftersom materielen kan ändras (återinträde i trafik, ombyggnad eller skrotning) uppdateras listan kontinuerligt. Om du har nya uppgifter eller korrektioner, ange gärna källa så att ändringarna kan verifieras innan publicering.