Lista över poängsystem för Formel 1 världsmästerskap

Detta är ett poängsystem för Formel 1-VM som används av Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). FIA använder detta system för att avgöra FIA:s världsmästerskap för förare och konstruktörer sedan säsongen 1950. Mästerskapen tilldelas den förare och konstruktör (bilbyggare) som får flest poäng under säsongen.

Från 1950 till 1959 gavs en mästarpoäng till den förare (och det team som började 1958) som körde det snabbaste varvet.

Under vissa säsonger räknas inte alla tävlingsresultat till världsmästerskapet. Endast ett visst antal av en förares bästa resultat skulle räknas. År 1988 ledde detta till ett mycket ovanligt resultat. Alain Prost och Ayrton Senna var förare för McLaren. De var de två bästa förarna det året. Det var 16 lopp det året, men endast de 11 bästa resultaten räknades in i mästerskapet. Prost vann sju lopp och slutade sju lopp på andra plats. Han fick totalt 105 poäng, men endast 87 av dem räknades till mästerskapet. Senna vann åtta lopp och slutade tvåa i tre, vilket gav honom 90 poäng för mästerskapet och 94 för säsongen. Detta resulterade i den märkliga händelsen att Prost tog ett rekordstort antal poäng, men Senna vann ändå mästerskapet. Ett nytt system som räknar alla lopp infördes 1991. En extra poäng gavs också till vinnaren av loppet.

Det nuvarande systemet infördes för säsongen 2010. Det utformades för att fler team och förare skulle få poäng.

Den mest dominerande förarmästaren i förarmästarklassen när det gäller poäng är Jim Clark. Clark fick maximalt 54 poäng (6 segrar) både 1963 och 1965. På senare år har Michael Schumacher slutat på pallen (en av de tre bästa) i varje lopp under säsongen 2002. Schumacher fick 144 av maximalt 170 poäng. Den mest dominerande konstruktörsmästaren på senare tid var McLaren 1988. McLaren fick 199 av maximalt 240 möjliga poäng. McLaren slutade 134 poäng före det andra laget på andra plats. År 2002 fick Ferrari 221 poäng av maximalt 340 möjliga poäng. Ferrari slutade 129 poäng före det andra laget på andra plats.


  År 2002 fick Michael Schumacher 144 av maximalt 170 mästerskapspoäng.   (Bilen från 2004 på bilden)  Zoom
År 2002 fick Michael Schumacher 144 av maximalt 170 mästerskapspoäng.   (Bilen från 2004 på bilden)  

System för poängsättning

Årstider

1:a

2:a

3:e

4:e

5:e

6:e

7:e

8:e

9:e

10:e

Snabbaste varv

Resultat från kvalet till sprint

Bästa resultat räknas till förarmästerskapet

Bästa resultat räknas till konstruktörsmästerskapet

Anteckningar

1950-1953

8

6

4

3

2

1

4

N/A

1954

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1955

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1956-1957

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1958

8

6

4

3

2

1

6

Samma som förarmästerskapet

1959

8

6

4

3

2

1

5

Samma som förarmästerskapet

1960

8

6

4

3

2

1

6

Samma som förarmästerskapet

1961-1962

9

6

4

3

2

1

5

Samma som förarmästerskapet

1963-1965

9

6

4

3

2

1

6

Samma som förarmästerskapet

1966

9

6

4

3

2

1

5

Samma som förarmästerskapet

1967

9

6

4

3

2

1

9
 (5 från de första 6, 4 från de sista 5)

Samma som förarmästerskapet

1968

9

6

4

3

2

1

10
 (5 från de 6 första, 5 från de 6 sista)

Samma som förarmästerskapet

1969

9

6

4

3

2

1

9
 (5 från de första 6, 4 från de sista 5)

Samma som förarmästerskapet

1970

9

6

4

3

2

1

11
 (6 från de första 7, 5 från de sista 6)

Samma som förarmästerskapet

1971

9

6

4

3

2

1

9
 (5 från de första 6, 4 från de sista 5)

Samma som förarmästerskapet

1972

9

6

4

3

2

1

10
 (5 från de 6 första, 5 från de 6 sista)

Samma som förarmästerskapet

1973-1974

9

6

4

3

2

1

13
 (7 från de 8 första, 6 från de 7 sista)

Samma som förarmästerskapet

1975

9

6

4

3

2

1

12
 (6 från de första 7, 6 från de sista 7)

Samma som förarmästerskapet

1976

9

6

4

3

2

1

14
 (7 från de 8 första, 7 från de 8 sista)

Samma som förarmästerskapet

1977

9

6

4

3

2

1

15
 (8 från de 9 första, 7 från de 8 sista)

Samma som förarmästerskapet

1978

9

6

4

3

2

1

14
 (7 från de 8 första, 7 från de 8 sista)

Samma som förarmästerskapet

1979

9

6

4

3

2

1

8
 (4 från de första 7, 4 från de sista 8)

Alla

1980

9

6

4

3

2

1

10
 (5 från de första 7, 5 från de sista 7)

Alla

1981-1984

9

6

4

3

2

1

Alla

Samma som förarmästerskapet

1985-1990

9

6

4

3

2

1

11

Alla

1991-2002

10

6

4

3

2

1

Alla

Samma som förarmästerskapet

2003-2009

10

8

6

5

4

3

2

1

Alla

Samma som förarmästerskapet

2010-2018

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

Alla

Samma som förarmästerskapet

2019-2020

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

1

Alla

Samma som förarmästerskapet

2021

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

1

De tre främsta i målgång

Alla

Samma som förarmästerskapet


 

Frågor och svar

F: Vad är poängsystemet för Formel 1-VM?


A: Formel 1-VM:s poängsystem används av Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) för att avgöra FIA:s världsmästerskap för förare och konstruktörer sedan 1950. Poäng delas ut till förare och konstruktörer baserat på deras prestationer under en säsong.

F: Hur brukade poäng delas ut på 1950-talet?


S: På 1950-talet tilldelades en mästarpoäng till den förare (och det team som började 1958) som körde det snabbaste varvet.

Fråga: Vad orsakade ett ovanligt resultat 1988?


S: 1988 räknades endast ett visst antal av en förares bästa resultat in i mästerskapet, vilket ledde till ett ovanligt resultat där Alain Prost fick ett rekordstort antal poäng men Ayrton Senna vann ändå mästerskapet.

F: När infördes ett nytt system där alla lopp räknas?


S: Ett nytt system som räknar alla lopp infördes 1991. Dessutom tilldelades en extra poäng till vinnarna av loppen vid denna tidpunkt.

F: Vilka ändringar gjordes inför säsongen 2010?


S: För säsongen 2010 gjordes ändringar för att fler team och förare skulle kunna få poäng.

F: Vem anses vara den mest dominerande förarmästaren när det gäller poäng?


Svar: Jim Clark anses vara den mest dominerande förarmästaren när det gäller poäng; han fick 54 poäng (6 segrar) både 1963 och 1965.

Fråga: Vem hade det mest dominerande konstruktörsmästerskapet nyligen?


S: McLaren hade det mest dominerande konstruktörsmästerskapet nyligen; de fick 199 av 240 maximalt tillgängliga poäng 1988 och 134 poäng före det näst bästa laget.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3