Hungaroring – Formel 1-banan i Mogyoród nära Budapest och Ungerns Grand Prix

Hungaroring — Formel 1-banan i Mogyoród nära Budapest. Upptäck banans historia, det första Ungerns GP 1986, banprofil, evenemang och varför fans vallfärdar hit.

Samordnar: 47°34′44″N 19°14′55″E / 47.57889°N 19.24861°E / 47.57889; 19.24861

Hungaroring är en Formel 1-bana i Mogyoród, nära Budapest i Ungern, där Ungerns Grand Prix hålls. År 1986 var den platsen för det första Grand Prix i Formel 1 bakom järnridån. Formel 1-ledaren Bernie Ecclestone ville ha ett lopp i Sovjetunionen, men lyckades inte göra en överenskommelse med Moskva. En ungersk vän till honom rekommenderade staden Budapest. Formel 1 ville att en gatukurs liknande Circuit de Monaco skulle byggas i Népliget, Budapests största park. Den ungerska regeringen beslutade att bygga en ny krets (bana) strax utanför staden nära en större motorväg. Byggnadsarbetet inleddes den 1 oktober 1985. banan byggdes på åtta månader, vilket är kortare tid än någon annan Formel 1-bana. Det första loppet hölls den 24 mars 1986 till minne av János Drapál. Drapál var den förste ungrare som vann ett Grand Prix-motorcykellopp. Enligt en undersökning av det ungerska nationella turistbyrån ligger Mogyoród på tredje plats bland de platser som besöks av turister i Ungern.

Kort fakta

Plats: Mogyoród, strax nordost om Budapest. Banelängd: cirka 4,381 km. Antal kurvor: 14. Hungaroring är en snäv och teknisk bana med få raka partier, vilket gör banan långsamare jämfört med många andra banor i F1-kalendern.

Historia och uppförande

Banan byggdes snabbt på hösten 1985 och invigdes 1986 då Ungerns Grand Prix gjorde historia som det första F1-loppet i ett östeuropeiskt land efter att järnridån fortfarande fanns kvar. Projektet drevs av önskan att komma in på den östliga marknaden och samtidigt erbjuda en krets som passade Formel 1:s behov. Invigningshelgen ägnades bland annat åt minnet av motorcykelstjärnan János Drapál.

Bana och körkaraktär

Hungaroring är känd för att vara en trång och krokig bana där förarna sällan får vila mellan kurvorna. Banan ställer stora krav på mekanisk greppnivå och bilens balans snarare än ren topphastighet. Det gör kvalificeringen extra viktig: en bra startposition är ofta avgörande eftersom det är svårt att passera på banan. Under lopp kan däckhantering och strategival spela stor roll, särskilt vid varmt väder då asfalten kan bli mycket varm och slita mer på däcken.

Utveckling och säkerhet

Under årens lopp har Hungaroring fått flera uppgraderingar för att förbättra säkerheten och publikupplevelsen: säkerhetsbarriärer, större fångstzoner, ändrad kåpa på vissa kurvor och modernisering av depå- och publikområden. DRS-zoner och andra tävlingsåtgärder har införts för att öka möjligheterna till omkörningar, men banans grundkaraktär förblir teknisk och trång.

Noterbara tävlingsdrag

Hungaroring ger ofta tävlingar som präglas av taktik, däckstrategi och stundtals överraskande resultat, inte sällan beroende på väderomslag. På grund av banans natur ser man ibland att förare som startar långt fram kan kontrollera loppet, medan dramaturgi uppstår genom sena depåstopp eller oväntade regnskurar.

Publik och tillgänglighet

Banan ligger nära motorväg och är lättillgänglig från Budapest, cirka 15–25 minuter med bil beroende på trafiken. Under Grand Prix-helgerna trafikeras området av shuttle-bussar och extra tågförbindelser erbjuds ofta från huvudstaden för att hantera stora publikflöden. Anläggningen har flera läktare, campingområden och evenemangsområden där konserter och händelser brukar komplettera tävlingsprogrammet.

Tips för besökare

• Kom tidigt för att undvika köer och för att hinna se mellanrundor och supportklasser.
• Ta med solskydd och vatten under varma helger — skugga kan vara begränsad.
• Kontrollera transporter från Budapest i förväg; arrangörerna brukar erbjuda särskilda shuttle- och tågpaket under racehelgen.

Om Mogyoród

Mogyoród, där banan ligger, är ett populärt resmål för både motorsportfans och vanliga turister. Förutom racet lockar området med hotell, nöjen och närhet till Budapests turistattraktioner. Enligt den ungerska turistbyrån är Mogyoród en av de mest besökta platserna i landet, inte minst under racinghelger.

Fläktar

De flesta av de utländska fansen kommer från Tyskland och Österrike. Hungaroring har traditionellt sett ett stort antal finska fans också. I och med att Österrikes Grand Prix har försvunnit är detta det närmaste Formel 1-evenemanget för fans från andra centraleuropeiska länder. I 2006 års lopp kom många åskådare från Polen på grund av debuten för den första polska formel 1-föraren, Robert Kubica.

Ungerns Grand Prix har alltid varit mer ett reklameevenemang än ett evenemang för att öka vinsten. Formula One-kontraktet förlängdes till 2016. Tobaksreklam har varit förbjuden sedan 2007.

Fans på banan efter loppet i Ungerns Grand Prix 2003.

Frågor och svar

F: Vilka är koordinaterna för Hungaroring?

Fråga: När hölls det första Grand Prixet i Formel 1 bakom järnridån?

Fråga: Var ligger Mogyoród?

Fråga: Varför ville Bernie Ecclestone ha ett lopp i Sovjetunionen?

Fråga: Hur lång tid tog det att bygga banan på Hungaroring?

F: Vem var János Drapál och varför minns Formula One-fansen honom?

Fråga: Vad rankas Mogyoród som i en undersökning av Ungerns nationella turistbyrå?

Sök med bokstav