Joo Koon MRT Station (EW29) är en MRT-station i Singapore. Den ligger längs den öst-västliga MRT-linjen. Den var slutstation tills förlängningen av Tuas West är färdigställd. Stationskoden var ursprungligen W14 före öppnandet.
Alla alternativa tåg kommer dock fortfarande att sluta här trots att TWE öppnas. Den andra halvan av det västgående tåget kommer sedan att fortsätta till Tuas efter Joo Koon.
Stationen tillkännagavs 2004. Bygget påbörjades i maj 2006 och avslutades den 28 februari 2009.
Järnvägsolyckan i Joo Koon inträffade den 15 november 2017 när två tåg möttes i en olycka och 36 personer skadades. Det stillastående tåget höll på att lossas på grund av ett tågfel. Incidenten är den andra tågkollisionen i Singapores MRT-historia, efter tågolyckan i Clementi 1993. Båda tågen kördes med det nyligen installerade signalsystemet Thales SelTrac CBTC när olyckan inträffade, och transportminister Khaw Boon Wan uttryckte att han var "störd" av en första slutsats om att en "kritisk säkerhetsprogramvara" av misstag avlägsnats från det stillastående tåget, eventuellt på grund av en felande signalkrets, vilket hade lett till olyckan.