Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang C151C är den sjätte generationens rullande materiel för den befintliga tunnelbanelinjen North–South Line och East–West Line i Singapore. Tågen köptes in för att stärka och komplettera NSEWL-flottan och öka det totala antalet tågsätt från 186 till 198. Totalt levererades 12 sexvagnssätt mellan 2017 och 2019; de genomgick omfattande tester innan de togs i reguljär trafik 2018–2019.

Historik och leverans

Det första av de 12 tågen levererades den 27 oktober 2017. Inredningen visades upp den 28 februari 2018 vid Tuas Depot, där två tåg stod uppställda vid presentationen. De tre första C151C-tågsätten sattes in i reguljär drift den 30 september 2018 på den nord-sydliga linjen. Ytterligare tre togionssätt började trafikera i slutet av 2018 och de kvarvarande sex började trafikera i början av 2019.

Linjer och operatör

Tågen används på East West Line och North South Line och opereras av SMRT Trains Ltd. De levererades för att både öka kapaciteten och ersätta/komplettera äldre materiel på dessa två huvudlinjer.

Utformning och tekniska egenskaper

C151C levereras i sexvagnssätt (6-car sets) och är konstruerade för att vara kompatibla med NSEWL:s befintliga infrastruktur, inklusive spänningsförsörjning via tredje räls (750 V DC) och plattformar. Tågen har moderna driv- och bromssystem med regenerativ bromsning för bättre energieffektivitet, samt övervakningskameror och förbättrade säkerhetssystem som uppfyller gällande standarder.

Passagerarkomfort och inredning

Inredningen i C151C fokuserar på ökad komfort och bättre informationsflöde för resenärer. Bland annat erbjuder tågen:

  • uppdaterade och tydliga informationsskärmar med realtidsinformation
  • välplanerade platser för rullstolar och barnvagnar
  • effektiv belysning och luftkonditionering anpassad för Singapores klimat
  • övervakningskameror (CCTV) för ökad trygghet

Syfte och betydelse

Införandet av C151C syftar till att möta ökande passagerarbehov på NSEWL genom att höja kapaciteten och förbättra driftsäkerheten. Genom att introducera modernare tågset får linjerna bättre teknisk utrustning och större flexibilitet i trafikplaneringen, samtidigt som resenärernas komfort och informationsmöjligheter förbättras.

Sammanfattningsvis är Kawasaki & CRRC C151C ett steg mot en mer modern och kapacitetsstark flottilj för North–South och East–West-linjerna i Singapore, med leveranser och driftsättning mellan 2017 och 2019 som ökade antalet tågsätt på NSEWL till 198.