C151B: Kawasaki & CSR Sifang MRT-tåg i Singapore — femte generationen

Tekniska och passagerarfunktioner

• Signalsystem och kompatibilitet: C151B är anpassade för drift med moderna kommunikationsbaserade signalsystem (CBTC), vilket möjliggör tätare trafikföljd och förbättrad punktlighet.
• Informationssystem: De är de första MRT-tågen som levererats med STARiS v2.0 — ett uppgraderat passagerarinformationssystem som visar ruttinformation, nästa station och annan relevant information för resenärer i realtid.
• Interiör och komfort: Tågen har luftkonditionering, sittplatser placerade i både längs- och tvärriktning enligt aktuell MRT-standard, handräcken och prioriterade platser. Dörrarna är automatiska med sensorer för säker på- och avstigning.
• Säkerhet: Fordonen är utrustade med övervakningskameror (CCTV), nödkontakter och kommunikationssystem som kopplar passagerare till förarhytten eller kontrollcentral vid behov.
• Underhåll och drift: Moderna diagnossystem förenklar felsökning och underhåll, vilket bidrar till ökad tillgänglighet och driftsäkerhet.

Betydelse för nätet

C151B-serien har varit viktig för att möjliggöra övergången till det nya signalsystemet längs delar av nätet och för att öka kapaciteten på två av Singapores mest trafikerade linjer. Genom att introducera STARiS v2.0 och kompatibilitet med CBTC har dessa tåg bidragit till förbättrad information till resenärer och mer effektiv trafikstyrning.

Sammanfattningsvis är C151B ett modernt tillskott i Singapores MRT-flotta: byggda i samarbete mellan japanska Kawasaki och kinesiska CSR Sifang, levererade i 45 sexvagnståg och utformade för att fungera med det moderna signalsystemet och ge bättre information och komfort för pendlarna.