NASCAR Hall of Fame: Historia, invalda och utställningar

Upptäck NASCAR Hall of Fame: historia, invalda legender och interaktiva utställningar i Charlotte — en hyllning till förare, team och ögonblick som formade NASCAR.

Författare: Leandro Alegsa

07-02-2026 09:22

NASCAR Hall of Fame visar upp förare som har gett stora bidrag till NASCAR-sporten. Den visar också personer som har varit fantastiska grew chiefs, bilägare och andra som har gjort stora positiva förändringar i NASCAR. Byggandet av Hall of Fame inleddes den 26 januari 2007 och öppnades officiellt den 11 maj 2010. Staden Charlotte byggde och äger NASCAR Hall of Fame. Hallen drivs av Charlotte Regional Visitors Authority. Vid invigningen var Winston Kelley verkställande direktör för NASCAR Hall of Fame. Den första klassen av personer som blev invald i Hall of Fame blev invald dagen efter NASCAR Sprint All-Star Race 2010. Richard Petty och Dale Inman hjälpte till att ta fram den första utställningen i Hall of Fame, som var den Plymouth Belvedere som Petty körde till 27 tävlingsvinster 1967.

Historia och syfte

NASCAR Hall of Fame skapades för att bevara och hylla den historia, de personer och de kulturella inslagen som format NASCAR från dess tidiga år till dagens motorsport. Museet är både ett minnesmärke för legender inom sporten och en plats för utbildning och publikengagemang, med målet att göra NASCAR:s historia tillgänglig för både inbitna fans och nykomlingar.

Urvalsprocess och invalda

Personer som blir invalda i Hall of Fame väljs genom en nominerings- och röstningsprocess. Processen brukar involvera en panel bestående av före detta förare, teamägare, journalister, historiker och andra insatta i sporten. Kriterierna tar hänsyn till karriärprestationer, sportens betydelse, långsiktig påverkan och bidrag utanför banan. Varje år presenteras en ny klass av invalda som hedras vid en ceremoni i samband med evenemang i Charlotte.

Utställningar och samlingar

NASCAR Hall of Fame kombinerar traditionella montrar med moderna, interaktiva upplevelser. Bland utställningarna finns:

Historiska bilar och artefakter: ikoner, tävlingsbilar, delar, raceutrustning, troféer och personliga föremål från kända förare.
Tidslinjer och temautställningar: presentationer som skildrar NASCAR:s utveckling, viktiga lopp, tekniska framsteg och sociala aspekter.
Interaktiva simuleringar: körsimulatorer och digitala stationer där besökare kan uppleva känslan av banan och tävling.
Multi‑media och auditorium: filmer, intervjuer och specialprogram som fördjupar berättelserna om personer och team.
Särskilda tillfälliga utställningar: roterande teman som belyser specifika epoker, team eller tekniska utvecklingar.

Ett exempel på ett utställt föremål är den Plymouth Belvedere som Richard Petty körde 1967, utvald för den historiska betydelsen och kopplingen till sportens storheter.

Byggnad, läge och arkitektur

NASCAR Hall of Fame ligger i centrala Charlotte och är utformat för att vara lättillgängligt för besökare som deltar i motorsportevenemang i staden. Byggnaden kombinerar utställningsytor med eventlokaler, butiker och restauranger för att erbjuda en helhetsupplevelse. Utformningen är tänkt att reflektera rörelse och hastighet samtidigt som den ger utrymme för större föremål som tävlingsbilar.

Evenemang, utbildning och publikprogram

Förutom permanenta utställningar anordnar Hall of Fame olika program för alla åldrar, såsom guidade turer, skolprogram, föreläsningar, signerade träffar och speciella evenemang i samband med invasioner av nya klasser. Museet fungerar också som en plats för minnesceremonier och firanden av sportens historia.

Praktisk information för besökare

Hallen är öppen för allmänheten och erbjuder olika biljettyper, guidade turer och gruppbokningar.
På plats finns butik med souvenirer och ofta kafé eller restaurang.
Besökare rekommenderas att kontrollera öppettider, biljettinformation och eventuella specialutställningar innan ankomst eftersom tider kan variera vid större evenemang eller helger.

NASCAR Hall of Fame är både ett kulturhistoriskt nav för motorsport och en publikattraktion som förklarar varför NASCAR har en stor och hängiven publik. Genom att kombinera föremålssamlingar med interaktiva upplevelser strävar hallen efter att engagera nya generationer och bevara sportens arv.

Behörighet och urvalsförfarande

Stödberättigande

För att bli invald i Hall of Fame måste någon som brukade köra NASCAR ha kört i minst 10 år. Denna person måste också ha varit pensionerad i minst tre år. Personer som inte körde i NASCAR, men som var en del av sporten på ett viktigt sätt måste också ha varit aktiva i minst tio år. Under särskilda omständigheter kan någon bli invald i Hall of Fame även om han eller hon inte varit aktiv i tio år.

Urvalsprocess

Nominering

En grupp på 21 personer i en nomineringskommitté väljer ut kandidater bland dem som uppfyller kraven för att ingå i Hall of Fame. Denna grupp består av:

Sju NASCAR-representanter;
Winston Kelley, verkställande direktör för NASCAR Hall of Fame;
Historiker från NASCAR Hall of Fame;
Banägare (två vardera från International Speedway Corporation och Speedway Motorsports Incorporated, familjen Hulman (Indianapolis Motor Speedway), familjen Mattioli (Pocono Raceway) och Dover International Speedway).
Fyra spårägare från historiska kortbanor: Bowman-Gray Speedway i Winston-Salem, N.C., Greenville-Pickens Speedway i Greenville, S.C., Riverhead Raceway i Riverhead, N.Y. och Toyota Speedway at Irwindale i Irwindale, CA. (Toyota Speedway öppnade visserligen 1999, men banan ligger på en marknad där det länge funnits NASCAR-banor, men där många av dem inte längre existerar).

Induktion

Efter att en lista över kandidater har valts ut avges 48 röster av en annan grupp människor i en röstningskommitté. Omröstningskommittén består av nomineringskommittén och följande personer:

14 representanter för media: Tre vardera från National Motorsports Press Association, Associated Press Sports Editors och Eastern Motorsports Press Association; en vardera från de nuvarande rättighetsinnehavarna Fox, Turner Sports (TNT), ESPN/ABC, Motor Racing Network och Performance Racing Network;
En representant från de nuvarande tillverkarna Chevrolet, Dodge, Ford och Toyota;
Tre pensionerade förare;
Tre pensionerade ägare;
Tre pensionerade besättningschefer;
En röstsedel som representerar resultatet av en omröstning bland fans i hela landet.

Införda i Hall of Fame

Charterklass: Årskurs 2010

Den 14 oktober 2009 träffades panelen för NASCAR Hall of Fame på Charlotte Convention Center i Charlotte, North Carolina, för att välja ut den första gruppen av personer som ska ingå i Hall of Fame. Fem personer valdes ut. Dessa personer var:

Dale Earnhardt, ägarförare och sjufaldig förarmästare;
Bill France Sr. , NASCAR:s grundare och promotor;
Bill France Jr., promotor som gjorde racing till en nationell sport.
Junior Johnson, förare som vann sex mästerskap som ägare;
Richard Petty, ägarförare som också vann sju mästerskap och 200 lopp som förare.

Klassen introducerades den 23 maj 2010.

Årskurs 2011

Medlemmarna i 2011 års klass är:

Bobby Allison, förare, 84 segrar i karriären och mästare i Winston Cup Series 1983;
Ned Jarrett, förare (mästare i Cup Series 1961 och 1965) och programledare;
Bud Moore, bilägare och mekaniker;
David Pearson, förare, trefaldig mästare och tvåa på listan över alla segrar med 105 segrar;
Lee Petty, förare, bilägare, trefaldig mästare och vinnare av den första Daytona 500.

2011 års klass tillkännagavs den 13 oktober 2010 och introducerades den 23 maj 2011.

Årskurs 2012

Medlemmarna i 2012 års klass är:

Richie Evans, förare, niofaldig mästare i NASCAR Whelen Modified Tour (därefter NASCAR National Modified Series och Winston Modified Tour);
Dale Inman, besättningschef, åtta gånger mästare i Winston Cup Series (1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975, 1979 med Richard Petty och 1984 med Terry Labonte);
Darrell Waltrip, förare, 84 segrar i karriären, trefaldig mästare i Winston Cup Series (1981, 1982, 1985) och programledare;
Glen Wood, ägare och grundare av det legendariska teamet Wood Brothers Racing, 98 segrar i karriären;
Cale Yarborough, förare, 83 segrar i karriären, fyra gånger vinnare av Daytona 500 (1968, 1977, 1983, 1984) och tre gånger mästare i Winston Cup Series (1976, 1977, 1978).

2012 års klass tillkännagavs den 14 juni 2011 och introducerades den 20 januari 2012.

Årskurs 2013

Medlemmarna i 2013 års klass är:

Buck Baker, förare, 46 segrar i karriären, två gånger Grand National (nu Sprint Cup) mästare (1956, 1957);
Cotton Owens, förare, bilägare, 9 segrar i karriären, ägde bilar som kördes av David Pearson och Junior Johnson.
Herb Thomas, förare, 48 segrar i karriären, två gånger Grand National Champion
Rusty Wallace, förare, 55 segrar i karriären, Winston Cup-mästare 1989 och programledare.
Leonard Wood, besättningschef, har 96 segrar som besättningschef och hjälpte till att uppfinna det moderna depåstoppet.

Klass 2013 tillkännagavs den 23 maj 2012 och introducerades den 8 februari 2013.

Biljetter

Biljettpriserna är 19,95 dollar för vuxna, 17,95 dollar för seniorer (60+), 17,95 dollar för militärer och 12,95 dollar för barn (5-12). Öppet dagligen kl. 10-18 (stängt endast påsk, Thanksgiving och jul).

Sök