Bakus tunnelbana

Baku Metro (azerbajdzjanska: Bakı Metropoliteni) är ett elektrifierat tunnelbanesystem som är en del av kollektivtrafiksystemet i Baku, Azerbajdzjans huvudstad. Den öppnades den 6 november 1967.

På den tiden var Azerbajdzjan en del av Sovjetunionen fram till slutet av Sovjetunionen 1991. Bakus tunnelbana har de egenskaper som återfinns i de flesta andra före detta sovjetiska tunnelbanesystem. Dessa inkluderar mycket djupa tunnelbanestationer och detaljerade dekorationer som blandar traditionell azerbajdzjansk nationell design med sovjetisk ideologi. Metrosystemet har tre linjer och har 36,7 kilometer dubbla järnvägsspår med 25 stationer, varav alla är underjordiska. Det drivs av Bakı Metropoliteni. Under 2015 transporterade det 222,0 miljoner passagerare, vilket innebär ett genomsnittligt resande på cirka 608 200 passagerare per dag.

Planer för expansion

För närvarande finns det flera projekt, varav endast två är under uppbyggnad. År 2011 meddelade chefen för Bakus tunnelbana, Taghi Ahmadov, att man planerar att bygga 70 nya stationer fram till 2040. Dessa ska betjäna det nya busskomplexet samt Heydar Aliyevs internationella flygplats.

Nätverk

Linjer

Namn

Linje

Segment

Datum för öppnandet

Längd

Stationer

Linje 1

1

İçərişəhər ↔ Həzi Aslanov/Bakmil

1967

20,1 km

13

Linje 2

2

Şah İsmail Xətai ↔ Dərnəgül

1976

14,5 km

10

Linje 3

3

Avtovağzal ↔ Memar Əcəmi

2016

2,07 km

2

Tidslinje

Segment

Datum för öppnandet

Längd

İçərişəhər-Nəriman Nərimanov

6 november 1967

6,5 km

28 maj-Şah İsmail Xətai

22 februari 1968

2,3 km

Nəriman Nərimanov-Ulduz

5 maj 1970

2,1 km

Nəriman Nərimanov-Bakmil

25 september 1970 (ombyggd 1978-79)

0,5 km

Ulduz-Neftçilər

7 november 1972

5,3 km

28 maj-Nizami Gəncəvi

31 december 1976

2,2 km

Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi

31 december 1985

6,5 km

Neftçilər-Əhmədli

28 april 1989

3,3 km

Cəfər Cabbarlı

27 december 1993

0,15 km

Əhmədli-Həzi Aslanov

10 december 2002

1,4 km

Memar Əcəmi-Nəsimi

9 oktober 2008

2,1 km

Nəsimi-Azadlıq prospekti

30 december 2009

1,3 km

Azadlıq prospekti-Dərnəgül

29 juni 2011

1,5 km

Avtovağzal-Memar Əcəmi

19 april 2016

2,07 km

Totalt:

25 stationer

36,7 km

Namnbyte av stationer

Gamla namn

Nytt namn

Datum för namnbyte

Şaumyan

Xətai

11 maj 1990

XI Qızıl Ordu Meydanı

20 Yanvar

27 april 1992

28 aprel

28 maj

9 april 1992

Avrora

Qara Qarayev

27 april 1992

Elektrozavod

Bakmil

1 januari 1993

26 Bakı Komissarı

Sahil

9 april 1992

Bakı Soveti

İçәrişәhәr

25 april 2007

Məşədi Əzizbəyov

Koroğlu

30 december 2011

Relaterade sidor

Frågor och svar

F: Vad är Baku Metro?


S: Baku Metro är ett elektrifierat tunnelbanesystem som är en del av kollektivtrafiksystemet i Baku, Azerbajdzjans huvudstad.

F: När öppnades tunnelbanan i Baku?


S: Baku Metro öppnades den 6 november 1967.

F: Var Azerbajdzjan en del av Sovjetunionen när tunnelbanan i Baku öppnades?


Svar: Ja, Azerbajdzjan var en del av Sovjetunionen när tunnelbanan i Baku öppnades 1967.

F: Vilka egenskaper hos tunnelbanan i Baku finns i de flesta andra f.d. sovjetiska tunnelbanesystem?


S: Några av de egenskaper hos Baku Metro som finns i de flesta andra före detta sovjetiska tunnelbanesystem är mycket djupa tunnelbanestationer och detaljerade dekorationer som blandar traditionell azerbajdzjansk nationell design med sovjetisk ideologi.

F: Hur långa är Baku-metrons järnvägsspår och hur många stationer har den?


S: Bakus tunnelbana har 38,1 kilometer dubbla järnvägsspår med 26 stationer, varav alla är underjordiska.

F: Vem driver tunnelbanan i Baku?


S: Baku Metro drivs av Bakı Metropoliteni.

F: Hur många passagerare transporterade Bakus tunnelbana under 2015?


S: Under 2015 transporterade Baku Metro 222,0 miljoner passagerare, vilket innebär ett genomsnittligt resande på cirka 608 200 passagerare varje dag.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3