Tandemtrike är ett trehjuligt fordon byggt för två eller flera personer som trampar och kör tillsammans. Till skillnad från en klassisk cykelrickshaw, där det ofta finns en tydlig separation mellan chaufför och passagerare, delar deltagarna på en tandemtrike vanligtvis både pedal- och framdrivningsansvar. Konstruktionen gör det möjligt att anpassa fordonet för transport, rekreation, rehabilitering eller för användare med nedsatt rörlighet. År 2017 var följande företag kända för att tillverka tandemtrikåer:
- BamBuk (Tyskland)
- Draisin GmbH (Tyskland)
- Greenspeed (Australien)
- PF mobility apS (Danmark)
- Van Raam (Nederländerna)
- Worksman Cycles (USA)
Konstruktion och varianter
Tandemtrikes finns i flera konfigurationer:
- In-line (tandem) – sitsarna är placerade efter varandra längs en rak ram, likt en traditionell tandemcykel.
- Bredare uppställning – två eller flera säten bredvid varandra (side-by-side) för bättre social interaktion och enklare kommunikation.
- Olika styrlösningar – vissa modeller har ett par styren för samkörning, andra har en central ratt/handtag för en förare medan flera trampare bidrar till drivningen.
- Särskilda anpassningar – nackstöd, säkerhetsbälten, step-through-ramar eller ramkonstruktioner för rullstolsstabilisering gör trikes lämpliga för personer med funktionsnedsättning.
Drivlina och trampning
Drivningen kan vara mekaniskt sammankopplad så att alla pedaler bidrar till samma kedja/drev, eller separata drivlinor där varje förare trampar på egen kedja. Vissa tandemtrikes har frihjulsmekanismer som tillåter att en person trampar utan att de andra trampar samordnat. Elassistans (el-motorer och batterier) är vanliga tillval som underlättar körning i backar och vid längre turer.
Användningsområden
- Fritid och turism – tandemtrikes används på cykelsemestrar och i parkmiljöer där flera vill cykla tillsammans.
- Familje- och väntransport – passar familjer med barn eller grupper som vill dela körningen.
- Rehabilitering och tillgänglighet – anpassade modeller för personer med nedsatt balans eller rörelseförmåga.
- Arbetsfordon och varutransport – robusta trikes kan användas för bud- eller lokaldistribution.
Säkerhet och regler
Lagstiftning och krav på skyddsutrustning varierar mellan länder. I många jurisdiktioner klassas tandemtrikes som cyklar eller cykelklassade fordon, vilket innebär att vanliga trafikregler för cyklar gäller. Rekommendationer för säkerhet:
- Använd hjälm där det är lämpligt eller enligt lokal lag.
- Säkerställ bra sikt med lampor, reflexer och i vissa fall backspeglar.
- Kontrollera att bromsar, styrning och däck är i gott skick före körning.
- Använd säkerhetsbälten/sele när fordonet är utrustat med dessa, särskilt vid transport av personer med nedsatt balans.
Underhållstips
- Smörj kedjor och kontroller regelbundet och justera växlar för jämn drift.
- Kontrollera däcktryck och slitagemönster för att undvika punkteringar och instabilitet.
- Inspektera ramar och svetsar särskilt på last- och tungt användna modeller.
- Vid elassistans: följ tillverkarens anvisningar för batterivård och kontrollera elektriska förbindelser.
Praktiska råd vid samkörning
Kommunikation mellan förarna är viktigt för växling, acceleration och bromsning. Bestäm vem som styr, vem som växlar och eventuella signaler innan ni börjar köra. Vid ojämn styrning eller olika tramptakt kan det vara bra att börja på plan mark och öva samordning.
· 
Tandem trike Double rider av Van Raam
· 
Tandemtrike Fun2Go från Van Raam
· 
Tandem trike Team Dual från Worksman Cycles
· 
Tandem trike PPV från EVI
· 
Tandem trike med ett par styr och pedaler för två personer
· 
Tandem trike BamBuk med nackskydd
· 
Tandem trike på gatan i Malmesbury

