Aero Caribbean Flight 883 – ATR-72-flygkrasch 2010 nära Sancti Spíritus

Aero Caribbean Flight 883 – redogörelse för ATR‑72‑kraschen 2010 nära Sancti Spíritus: isbildning, 68 omkomna och Kubas tredje dödligaste flygkatastrof.

Författare: Leandro Alegsa

Aero Caribbean Flight 883 var ett passagerarflyg från Port-au-Prince till Havanna med mellanlandning i Santiago de Cuba. Den 4 november 2010 kraschade ATR-72-212-flygplanet nära Sancti Spíritus på grund av isbildning. Alla 68 personer ombord dog i Kubas tredje dödligaste flygkatastrof.

 

Olycksförlopp

Flygningen avgick som planerat och befann sig på den inre rutten mellan Santiago de Cuba och Havanna när piloterna rapporterade problem med instrumentering och förlorad kontroll. Flygplanet försvann från radarn och hittades störtat i ett obebott område nära staden Sancti Spíritus i centrala Kuba. Räddnings- och bärgningsteam anlände till platsen men alla ombord omkom i kraschen.

Ombord

  • Totalt antal ombord: 68 personer.
  • Sammansättning: passagerare och besättning (passagerare inklusive medborgare från olika länder).

Orsaker och utredning

Den kubanska myndigheten för civil luftfart genomförde en utredning som pekade på kraftig isbildning (icing) i kombination med ogynnsamma väderförhållanden som den främsta orsaken till olyckan. Isbildning på vingar och kontrollytor kan förändra aerodynamiken och leda till förlorad lyftkraft eller stall. Utredningen identifierade också behov av skärpta rutiner för avfrostning/avrimning, bättre väderinformation och utbildning i hantering av isbildningssituationer.

Efterspel och åtgärder

  • Olyckan ledde till nationell sorg i Kuba; myndigheter och flygbolaget uttryckte kondoleanser till offrens anhöriga.
  • Rekommendationer från utredningen inkluderade förbättrade rutiner för att motverka isbildning, ökad utbildning för besättningar och genomgång av teknisk utrustning relaterad till isdetektion och avisning.
  • Förebyggande åtgärder i form av mer restriktiva operativa procedurer i isbildningsförhållanden infördes hos flera flygoperatörer i regionen.

Betydelse

Kraschen med Aero Caribbean Flight 883 påminde om de allvarliga riskerna med isbildning för regionala turbopropsflygplan och ledde till bredare uppmärksamhet kring rutiner för säker flygning i kyla och moln med högt fuktt innehåll. Utredningsresultaten användes för att uppdatera rutiner och utbildning så att liknande olyckor kan undvikas i framtiden.

Frågor och svar

F: Vilken typ av flygning var Aero Caribbean Flight 883?


S: Aero Caribbean Flight 883 var ett passagerarflyg från Port-au-Prince till Havanna med mellanlandning i Santiago de Cuba.

F: Vad orsakade kraschen med Aero Caribbean Flight 883?


S: Kraschen med Aero Caribbean Flight 883 orsakades av isbildning.

F: När inträffade kraschen med Aero Caribbean Flight 883?


S: Flygkraschen med Aero Caribbean Flight 883 inträffade den 4 november 2010.

F: Var kraschade Aero Caribbean Flight 883?


S: Kraschen med Aero Caribbean Flight 883 inträffade nära Sancti Spíritus på Kuba.

F: Hur många personer fanns ombord på Aero Caribbean Flight 883?


S: Det fanns 68 personer ombord på Aero Caribbean Flight 883.

F: Var kraschen med Aero Caribbean Flight 883 en av Kubas dödligaste flygkatastrofer?


S: Ja, kraschen med Aero Caribbean Flight 883 var Kubas 3:e dödligaste flygkatastrof.

F: Var det någon som överlevde kraschen med Aero Caribbean Flight 883?


S: Nej, det fanns inga överlevande i kraschen med Aero Caribbean Flight 883.


Sök
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3