M/V Explorer (1969)
MS Explorer var ett kryssningsfartyg (MS står för motorfartyg). Det har tidigare varit känt som MS Lindblad Explorer (-1985) och MS Society Explorer (-1992). Det var registrerat i Liberia. Det var konstruerat för att segla i kalla områden, till exempel runt Antarktis. MS Explorer beställdes ursprungligen av den svenske upptäcktsresanden Lars-Eric Lindblad. Fartyget såldes flera gånger. Dess senaste ägare var det Toronto-baserade reseföretaget G.A.P Adventures. Det hade köpt Explorer 2004.
Förutom att vara det första kryssningsfartyget som byggdes speciellt för att trafikera de iskalla vattnen i Antarktis blev Explorer det första som sjönk där när det den 23 november 2007 träffade ett oidentifierat undervattensföremål, möjligen is, vilket orsakade en 25 x 10 cm stor reva i skrovet. Alla lyckades fly från Explorer tidigt på morgonen den 23 november 2007 efter att ha tagit in vatten nära South Shetlandsöarna i Södra oceanen, som vanligtvis är stormigt, men som var lugnt vid den tidpunkten. Explorer bekräftades av den chilenska flottan ha sjunkit på ungefärlig position: 62 grader 24 minuter syd och 57 grader 16 minuter väst, mellan South Shetlandsöarna och Grahams Land, i Bransfieldsundet, där djupet är ungefär 600 meter.
Historia
Explorer beställdes av Lars-Eric Lindblad, den svensk-amerikanska pionjären inom exotiska expeditionsresor, och byggdes 1969 på Nystads Varvs varv i Uusikaupunki i Finland. Fartyget byggdes för att hålla sig flytande med två av sina avdelningar fyllda med vatten, och dess isklass på HELCOM-skalan var IC.
Fartyget hette ursprungligen Lindblad Explorer för att hedra Lars-Eric Lindblad. Den 11 februari 1972 gick Explorer på grund nära La Plaza Point i Antarktis. Passagerarna, däribland Lars-Eric Lindblad, räddades av den chilenska flottan. Den bogserades till Buenos Aires i Argentina och sedan till Kristiansand i Norge för reparation.
1998 var Explorer det första fartyget som seglade runt James Ross Island.
Utforskaren avbildades på minst två frimärken som utfärdades av Sydgeorgien.
Sjunkande
Fartyget lämnade Ushuaia i Argentina den 11 november 2007 för en 19-dagars kryssning som syftar till att följa 1900-talets upptäcktsresande Ernest Shackletons väg genom Drakepassagen (ett område som vanligtvis är stormigt med grov sjö). Efter att ha besökt Falklandsöarna och Sydgeorgien träffade Explorer den 23 november 2007 ett oidentifierat undervattensobjekt i Bransfieldsundet nära King George Island i Antarktis, nära Sydshetlandsöarna. Det föremål som Explorer träffade orsakade ett 25 × 10 cm stort hål i fartygets babordssida (vänster sida), vilket gjorde att havsvatten kunde tränga in i fartyget.
En passagerare rapporterade om havsvatten i kabinen omkring 03:00 UTC. Även om vissa rapporter visar att det inte hade skett någon märkbar påverkan, eller åtminstone inte mer än det normala knastrandet av is som man upplever när man seglar genom isiga vatten, säger andra rapporter att det var en hög smäll. Vissa rapporter anger också att fartyget drev in i ett isberg på Explorers styrbordssida medan besättningen bedömde skadorna från den ursprungliga kollisionen på fartygets babordssida.
Fartyget sände ut ett nödanrop klockan 04:24 UTC, och räddningsinsatserna samordnades snabbt av den argentinska republikens kustbevakningskår (Prefectura Naval) och den chilenska marinens center för sökning och räddning. Chile skickade isbrytaren Almirante Viel och närliggande handelsfartyg, däribland MN Ushuaia, National Geographic Endeavor och det norska kustexpressfartyget MS Nordnorge, som vid tillfället var i drift som ett passagerarkryssningsfartyg. Vid 07:30 UTC lämnade alla 91 passagerare, 9 guider och 54 besättningsmän från över 14 länder fartyget och tog sig till livflottarna, där de drev i tre till fyra timmar tills de plockades upp av det norska fartyget MS Nordnorge som anlände till platsen vid 10:00 UTC. Man tror att Explorer sjönk omkring 19:00 UTC. Tidigare under 2007 var MS Nordnorge inblandat i en annan räddningsaktion i Antarktis när det evakuerade 294 passagerare från ett systerfartyg, MS Nordkapp, när Nordkapp gick på grund på Deception Island, en del av samma avlägsna skärgård som South Shetland Islands.
Några av dem som räddades av Nordnorge fördes till den chilenska Eduardo Frei Montalva-stationen på King George Island. Senare flögs de med transportflygplan av typen C-130 Hercules från det chilenska flygvapnet till Punta Arenas, Chile, i två separata flygningar lördagen den 24 november och söndagen den 25 november 2007. Cirka 70 av de överlevande fördes till Uruguays Artigasbas. Explorer sjönk inom 20 timmar efter att ha stött på ett okänt undervattensobjekt som rapporterades vara is.
Placering av King George Island
Frågor och svar
F: Vad är MS Explorer?
S: MS Explorer var ett kryssningsfartyg som var konstruerat för att användas i kalla områden som Antarktis.
F: Vad stod MS för i MS Explorer?
S: MS i MS Explorer står för motorfartyg.
F: Vem var den ursprungliga ägaren till Explorer?
S: Explorer beställdes ursprungligen av den svenske upptäcktsresanden Lars-Eric Lindblad.
F: Vem var den sista ägaren av Explorer?
S: Den sista ägaren av Explorer var det Toronto-baserade reseföretaget G.A.P Adventures.
Fråga: När sjönk Explorer?
S: Explorer sjönk den 23 november 2007.
F: Var sjönk Explorer?
S: Explorer sjönk i Bransfieldsundet, mellan South Shetlands och Grahams Land, i Södra oceanen.
F: Vad var orsaken till att Explorer sjönk?
S: Explorer sjönk efter att ha träffat ett oidentifierat undervattensföremål, som tros vara is, vilket orsakade en spricka i skrovet.
