Thomson–East Coast Line (TEL): Singapores sjätte förarlösa MRT-linje

Historik och bakgrund

Två separata projekt annonserades ursprungligen: Thomson Line den 29 augusti 2012 och Eastern Region Line den 15 augusti 2014. Dessa slogs senare ihop till Thomson–East Coast Line för att skapa en sammanhängande nord-sydlig och östlig förbindelse genom ön. Projektet drivs av Land Transport Authority (LTA) och genomförs i flera etapper för att sprida investeringar och minimera störningar under byggtiden.

Etapper och öppningsdatum

Bygget delades in i etapper för successiv öppning. Etapp 1 och etapp 2 öppnades för trafik den 31 januari 2020 respektive den 28 augusti 2021. De återstående etapperna byggs stegvis och planerades att öppna under perioden 2022–2024. När de första tre etapperna är i drift beräknas linjen kunna betjäna omkring 500 000 pendlare per dag.

Tekniska egenskaper och bekvämligheter

• TEL är en helt automatiserad linje med Grade of Automation (GoA4) och använder modern signalteknik (CBTC) för tät turtäthet och säkerhet.
• Stationerna utrustas med plattformsbarriärer (platform screen doors), steglöst ombordsteg, breda hissar och andra tillgänglighetsanpassningar för personer med nedsatt rörlighet.
• Designen av stationerna har fokus på effektiv passagerarflöde, bra skyltning och integration med busstrafik och gångvägar för smidiga byten.

Byggnadstekniska utmaningar och miljöhänsyn

Utbyggnad av en ny MRT-linje genom tätbebyggda och kustnära områden kräver avancerad tunnelbyggnation, noggrann markundersökning och åtgärder för att minimera störningar för boende och trafik. Projektet har inkluderat buller- och vibrationsåtgärder, källsortering av byggavfall samt åtgärder för att skydda närliggande natur- och kustmiljöer där det varit aktuellt.

Betydelse för kollektivtrafiken

TEL förbättrar kapaciteten i Singapores kollektivtrafiksystem och skapar fler bytepunkter till övriga MRT-linjer, vilket kortar restider och avlastar befintliga sträckor. Linjen förväntas stödja tätare stadsutveckling längs stråket, förbättra tillgängligheten till arbetsplatser och bostadsområden samt förbättra kopplingen till östkusten.

Sammanfattning: Thomson–East Coast Line är ett stort infrastrukturprojekt som utökar Singapores MRT-nät med en modern, förarlös linje designad för hög kapacitet, god tillgänglighet och tät integrering med övriga delar av kollektivtrafiken. Linjen är ett viktigt steg för att möta framtida pendlingsbehov i staden.