Adria Airways – Sloveniens nationella flygbolag: historia 1961–2019

Adria Airways 1961–2019: Fullständig historia om Sloveniens nationella flygbolag — grundande, flottans utveckling, den tragiska olyckan 1981 och bolagets slut.

Adria Airways var Sloveniens nationella flygbolag. Det startade den 14 mars 1961 och avslutades den 30 september. 2019. År 1969 köpte bolaget sitt första jetflygplan, en Douglas DC-9. I december 1981 kraschade ett flygplan från Adria på Korsika. Vid kraschen omkom 180 personer. Adria köpte sin första Airbus A320 i 1989. I juni 2015 hade Adria 12 flygplan.

Historia i korthet

Adria grundades 1961 i vad då var Jugoslavien och växte gradvis från inrikes- och regionaltrafik till att bli Slovenien:s flaggskepp efter självständigheten. Under årtiondena utvecklade bolaget både linjetrafik och chartertrafik, med fokus på kort- och medeldistansrutter inom Europa. Sitt huvudsakliga nav hade bolaget i Ljubljana, från vilket man förband Slovenien med större europeiska städer samt destinationer i grannländerna.

Flotta och teknologi

Företaget började drifta propellerflygplan men moderniserade snabbt med jetflyg, bland annat den Douglas DC-9 som köptes 1969. Under 1980- och 1990-talen utökades flottan med moderna kort- och medeldistansflygplan; köpet av en Airbus A320 1989 markerade starten för A320-familjens närvaro i bolaget. Under 2000-talet bestod flottan av bland annat regionala jetflygplan från tillverkare som Bombardier och Embraer, vilka användes för att betjäna både egna linjer och partners inom codeshare-avtal.

Rutter och nätverk

Adria fokuserade på europeiska destinationer och fungerade ofta som en förbindelselänk mellan Centraleuropa och Balkan. Bolaget trafikerade större affärs- och fritidsdestinationer i länder som Österrike, Tyskland, Italien, Storbritannien och flera länder i forna Jugoslavien. Utöver reguljär trafik erbjöd Adria också charter- och säsongstrafik under högsäsong.

Säkerhet och olyckor

Adrias mest kända olycka inträffade i december 1981, då ett plan störtade på Korsika och 180 personer omkom. Händelsen var en av de allvarligaste flygolyckorna i regionen. Utöver detta var bolagets säkerhetsarbete i övrigt inriktat på att följa internationella standarder och att uppgradera flygplansflottan för att möta moderna krav.

Konkursen 2019 och eftermäle

Mot slutet av 2010-talet drabbades Adria av ekonomiska problem, förhöjda kostnader och en konkurrenspress från lågprisbolag och större nätverksspelare. Den 30 september 2019 upphörde Adria sina flygningar och bolaget gick i konkurs, vilket markerade slutet för Sloveniens nationella flygbolag. Konkursen påverkade hundratals anställda och lämnade ett tomrum i landets reguljära flygförbindelser tills andra aktörer kunde ta över vissa rutter.

Arv och betydelse

Adria spelade under flera decennier en viktig roll för Slovenien genom att förbättra tillgängligheten till omvärlden, skapa arbetstillfällen inom luftfartssektorn och fungera som en del av landets nationella identitet. Trots att bolaget nu är historia lever minnet av Adria kvar i kollektivt minne hos resenärer och anställda, samt i hur marknaden i regionen omstrukturerats efter dess bortgång.

• Grundat: 14 mars 1961
• Första jet: Douglas DC-9 (1969) — källa
• Allvarlig olycka: Korsika, december 1981 — 180 omkomna
• Första A320: Airbus A320 (1989) — år
• Upphörde: 30 september 2019
• Flotta i juni 2015: cirka 12 flygplan

Frågor och svar

F: Vad var Adria Airways?

F: När inledde Adria Airways sin verksamhet?

F: När upphörde Adria Airways med sin verksamhet?

F: Vilket var det första jetflygplanet som Adria Airways köpte?

F: När köpte Adria Airways sin första Airbus A320?

F: Hur många flygplan hade Adria Airways i juni 2015?

F: Vad hände i december 1981 med Adria Airways?

Sök med bokstav