Skadestånd efter första världskriget: Tyskland, Versailles och konsekvenser
Analys av skadestånd efter första världskriget: Tysklands ansvar i Versailles, ekonomiska bördor, politiska följder och långsiktiga konsekvenser.
Med skadestånd från första världskriget avses de betalningar och överföringar av egendom och utrustning som Tyskland tvingades göra efter sitt nederlag under första världskriget.
I artikel 231 i Versaillesfördraget (klausulen om "krigsskuld") förklarades Tyskland och dess allierade ansvariga för alla "förluster och skador" som de allierade lidit under kriget, och grunden för skadestånd lades fast. Klausulen gav de segrande makterna ett juridiskt stöd för att kräva ekonomisk kompensation, även om den också blev mycket omstridd och användes politiskt både i Tyskland och utomlands.
Belopp och förhandlingar
I januari 1921 fastställdes den totala summan av en interallierad reparationskommission till 132 miljarder guldmark, cirka 6,6 miljarder pund eller 33 miljarder dollar (cirka 393,6 miljarder amerikanska dollar 2005). Detta var en summa som många ekonomer och politiker ansåg vara orimligt hög med hänsyn till Tysklands ekonomiska kapacitet och krigsekonomins förluster.
De hårda villkoren ledde till politisk strid och praktiska svårigheter att genomdriva betalningar. Under 1920-talet omförhandlades och omstrukturerades skuldbördan flera gånger: bland annat genom Dawes-planen 1924, som organiserade amerikanska lån för att stabilisera den tyska ekonomin, och Young-planen 1929, som minskade och omfördelade betalningarna över en längre period.
Ekonomiska effekter och krisåtgärder
Att krav ställdes på omfattande betalningar bidrog till stor politisk och ekonomisk instabilitet i Tyskland. När regeringen hade svårt att möta kraven uppstod en våg av strejker, protester och slutligen oförmåga att betala—en utveckling som kulminerade i den fransk-belgiska ockupationen av Ruhrområdet 1923. Ockupationen och krisåtgärderna från staten bidrog i sin tur till hyperinflationen 1922–1923, vilket urholkade besparingar och ökade misstron mot Weimarrepubliken.
Politiska konsekvenser
Skadeståndsfrågan utnyttjades av politiska krafter på båda sidor. I Tyskland framställde nationalistiska och extrema partier, däribland Adolf Hitlers nazistparti, villkoren som orättvisa och förödmjukande. De ekonomiska svårigheterna och den utbredda känslan av orättvisa var en av flera faktorer som bidrog till radikalisering och partiets väg till makten. Internationellt ledde frågan till återkommande spänningar mellan de allierade, där Frankrike ofta företrädde en strängare linje än Storbritannien och USA.
Betalningsuppehåll, omstruktureringar och slutliga uppgörelser
Tyskland slutade betala skadestånd efter att Hitlers nazistparti tog makten 1933, och ungefär en åttondel av skadeståndet hade då betalats ut. Under naziståren upphörde de formella betalningarna och frågan hamnade i praktiken i bakgrunden i och med andra världskriget.
Efter andra världskriget fanns fortsatt osäkerhet kring gamla skulder och reparationskrav. Vissa skuldförpliktelser omstrukturerades eller avskrevs i efterkrigstidens förhandlingar, bland annat genom internationella avtal som Londonavtalet om tysk skuld. Vissa obligationer och betalningsåtaganden som härstammade från mellankrigstiden fortsatte dock att kräva service under lång tid.
De sista betalningarna relaterade till första världskrigets skuldförbindelser slutfördes först flera decennier senare. De sista utbetalningarna gjordes enligt officiella uppgifter på dagen exakt 20 år efter Tysklands återförening (3 oktober 2010), vilket markerade en symbolisk avslutning på en lång och komplex skuldhistorik.
Eftermäle
- Ekonomiskt: Reparationskraven bidrog kortsiktigt till stora problem i den tyska ekonomin (hyperinflation, skuldkriser) men omstrukturerades senare genom internationella planer och lån.
- Politiskt: Frustration i fråga om skadestånd och Versaillesfördragets villkor utnyttjades av extrema rörelser och bidrog till missnöje som Nazistpartiet kunde mobilisera.
- Internationellt: Frågan visade svårigheterna att förena straff, kompensation och praktisk återuppbyggnad efter ett storskaligt krig; erfarenheterna påverkade senare tänkande om fredsavtal och återbetalningar.
Sammanfattningsvis var skadestånden efter första världskriget en faktor bland flera som formade Europas politiska och ekonomiska utveckling under mellankrigstiden. Även om de ursprungliga summorna var höga och omstridda, blev slutresultatet en lång process med omförhandlingar, ekonomisk hjälp, politiska spänningar och till sist en successiv upplösning av de formella betalningsskyldigheterna.
Utvecklingen av gottgörelser
| Evenemang | Germangold | GuldstandardU | 2011 US$ |
| Den interallierade kommissionen för gottgörelse 1921 | 269 | 64.0 | 785 |
| Young Plan 1929 | 112 | 26.6 | 341 |
| Lausannekonferensen 1932 | 20 | 4.8 | 81 |
Det fanns en stor debatt om rättvisan och den sannolika effekten av det beslutade skadeståndet. John Maynard Keynes avgick från det brittiska finansministeriet 1919 för att protestera mot den höga summan pengar som krävdes.
Dawes-planen från 1924 ändrade Tysklands reparationsbetalningar. I maj 1929 sänkte Young-planen ytterligare betalningar till 112 miljarder guldmark (28,35 miljarder dollar under en period av 59 år, vilket var 1988). Dessutom delade Youngplanen upp den årliga betalningen, som var fastställd till två miljarder guldmark (473 miljoner dollar), i två delar: en del som motsvarade en tredjedel av summan och som inte kunde skjutas upp och en uppskjutbar del för de återstående två tredjedelarna.
På grund av den stora depressionen försökte man skjuta upp ytterligare betalningar. Det misslyckades, men vid Lausannekonferensen 1932 beslutade man att avbryta ersättningarna. Vid denna tidpunkt hade Tyskland betalat en åttondel av den summa som krävdes enligt Versaillesfördraget. Men Tyskland vägrade att fortsätta betala när Hitler kom till makten.
Yttranden i Tyskland
Endast ett fåtal tyskar accepterade att de förlorade kriget. Det tyska överkommandot skyllde på många civila delar av samhället, särskilt socialister, kommunister och judar. Idén blev känd som Dolchstoßlegende (myten om knivhuggen i ryggen). Tyskarna var missnöjda med summan av skadestånd, som verkar fruktansvärd, delvis på grund av att de tyska ledarna inte kunde representera i beslutet.
Konsekvenser för den tyska ekonomin
De ekonomiska problemen med betalningarna ansågs vara en viktig faktor som ledde till Weimarrepublikens slut och början på Adolf Hitlers diktatur. John Maynard Keynes, en brittisk ekonom, menade att detta skulle försvaga såväl den tyska ekonomin som den tyska politiken. Många historiker höll dock inte med honom. Margaret MacMillan, en kanadensisk historiker, visade sin uppfattning att Tyskland kunde ha betalat alla betalningar om de hade velat. Hon menade att problemet var att Tyskland inte skulle vilja betala.
Sally Marks, en amerikansk historiker, ansåg också att Tyskland kunde betala skadeståndet. Hon sade att tyskarna betalade skadeståndet fullt ut och i tid så länge som fransmännen ockuperade Düsseldorf 1921, men slutade när fransmännen inte längre var stationerade där 1922. Senare samma år blev problemet allvarligare då franska och belgiska företrädare uppmanade till en ockupation av Ruhrområdet för att tvinga Tyskland att betala, medan britterna ville sänka skadeståndet. Ockupationen av Ruhrområdet inleddes i januari 1923. De allierade var ganska säkra på att den tyska regeringen hade för avsikt att vägra att betala för att testa om de allierade ville tvinga fram skadestånd.
Som en "tyst kamp" i Ruhrområdet inledde den tyska regeringen den hyperinflation som förstörde den tyska ekonomin 1923. År 2008 sade den brittiske historikern Richard J. Evans att den tyska regeringen var ansvarig för hyperinflationen eftersom den föredrog detta framför att betala skadestånd. Tyskarna vann världens medlidande, och efter det tvingades fransmännen att gå med på Dawesplanen från april 1924, som sänkte skadeståndet. Enligt denna nya plan betalade Tyskland 1 miljard mark 1924 och nådde upp till totalt 2,25 miljarder 1927. Efter det året kunde Tyskland betala 2,5 miljarder mark per år. Tyskarna slutade dock fortfarande att betala skadestånd. För att hantera detta möttes de allierade i en konferens i London i juli-augusti 1924, och det var första gången som Tyskland ifrågasatte Versaillesfördraget.
Tyskarna klagade på att betalningarna enligt Dawesplanen fortfarande var för höga, så 1928 inrättades Youngplanen och tyskarna behövde inte betala mer än 2,5 miljarder förrän 1988. Gustav Stresemann krävde att Rhenlandet måste återlämnas till Tyskland för att Tyskland skulle acceptera planen. Under starka påtryckningar lämnade fransmännen Rheinland i juni 1930.
Den brittiske historikern A. J. P. Taylor skrev att skadeståndet var tillräckligt hårt för att ses som ett straff, men inte tillräckligt för att hindra Tyskland från att återfå sin stormaktsstatus, och att det kan skyllas på Adolf Hitlers framväxt.
Frågor och svar
F: Vad var skadestånd från första världskriget?
S: Reparationer från första världskriget var betalningar och överföringar av egendom och utrustning som Tyskland tvingades göra efter sitt nederlag under första världskriget.
F: Vad var grunden för skadeståndet?
S: Artikel 231 i Versaillesfördraget (klausulen om "krigsskuld") förklarade Tyskland och dess allierade ansvariga för alla "förluster och skador" som de allierade åsamkats under kriget och utgjorde grunden för skadeståndet.
F: När fastställdes den totala summan som skulle betalas i skadestånd?
S: Den totala summan för skadestånd fastställdes i januari 1921 av en interallierad skadeståndskommission.
F: Hur stor var den totala summan som skulle betalas i skadestånd?
S: Den totala summan som skulle betalas var 132 miljarder guldmark, vilket motsvarade ca 6,6 miljarder pund eller 33 miljarder dollar (ca 393,6 miljarder US-dollar år 2005).
F: Varför ansåg många ekonomer att summan var för hög?
S: Många ekonomer ansåg att summan var för hög eftersom det var en börda som Tyskland inte kunde bära.
F: När slutade Tyskland betala skadestånd?
S: Tyskland slutade betala skadestånd efter att Hitlers nazistparti tog makten 1933, och ungefär en åttondel av skadeståndet hade betalats vid den tidpunkten.
F: När gjordes de sista betalningarna?
S: De sista betalningarna gjordes på dagen exakt 20 år efter Tysklands återförening.
Sök