Samordnar: 36°07′1″N 115°10′30″W / 36.11694°N 115.17500°W

Caesars Palace Grand Prix var en Formel 1-tävling 1981 och 1982. Nissan/Datsun var en av sponsorerna för båda tävlingarna.

Banan och anläggningen

Tävlingen hölls på en temporär bana uppbyggd på parkeringsplatsen framför hotellet Caesars Palace i Las Vegas. Som tillfällig anläggning var banan ovanligt välplanerad: den var relativt bred vilket möjliggjorde omkörningar, hade generösa avkörningsytor fyllda med sand samt en asfaltsyta beskriven av många som mycket jämn – nästan "glaslik". Banan kördes motsols, vilket ställde ovanliga fysiska krav på förarna eftersom vänstersvängar i hög hastighet gav extra belastning på nacke och kropp.

Tävlingarna 1981–1982

Caesars Palace Grand Prix kom in i F1-kalendern som ersättare för Watkins Glen efter säsongen 1980. Evenemanget genomfördes i två år, men lockade aldrig stora publikmängder och drog kritik både från journalister och en del förare som saknade den karaktär som permanenta banor erbjuder. Logistiska och ekonomiska svårigheter, tillsammans med det relativt låga publikintresset, bidrog till att Formel 1-loppen i Las Vegas upphörde efter 1982.

Eftermäle och vidare användning

Efter att F1 lämnat Las Vegas användes samma parkeringsplatsbana för tävlingar i CART-serien 1983 och 1984. Evenemanget har kommit att ses som ett intressant exempel på 1980-talets försök att hitta nya marknader för motorsport genom temporära banor i storstadsområden och turistorter.

Decennier senare återvände Formel 1 till Las Vegas i en ny form, när en modern stadsbana på The Strip blev värd för en Grand Prix igen. Caesars Palace-loppen lever kvar i minnet som en del av Las Vegas motorsporthistoria och som ett tidigt exempel på F1:s internationella expansion.