Central Line – Londons röda tunnelbanelinje
Upptäck Central Line, Londons röda tunnelbanelinje, som korsar staden öst-västligt med täta avgångar och viktig historik i Londons tunnelbana.
Central Line är en av linjerna i Londons tunnelbana och markeras med rött på kartan. Den går huvudsakligen i öst-västlig riktning genom London och passerar flera av stadens viktigaste områden, bland annat West End, City of London och östra London. Linjen är en av de mest använda i nätet och är känd för att vara snabb på de längre sträckorna mellan stationerna.
Sträckning och trafik
Central Line har flera grenar i både väst och öst. I väster går den mot West Ruislip och Ealing Broadway, medan den i öster når Epping och Hainault via olika förgreningar. Tågen kör genom centrala London med täta avgångar, ofta var 3–4 minut under normala tider i innerstaden och var 6–7 minut på grenarna. Under rusningstid kan trafiken vara ännu tätare.
Eftersom linjen passerar genom så många viktiga områden är den ett viktigt alternativ för både pendlare och besökare. Många byten kan göras till andra tunnelbanelinjer, järnväg och pendeltåg vid stationer som Oxford Circus, Tottenham Court Road, Liverpool Street, Bank och Holborn.
Historia
Central Line har en lång historia och öppnades ursprungligen som Central London Railway år 1900. Den byggdes som en djup tunnelbanelinje under stadens centrum och blev snabbt en viktig förbindelse mellan öst och väst. Linjen var länge den längsta i tunnelbanesystemet, men när sträckan mellan Epping och Ongar stängdes förändrades detta. Trots det är Central Line fortfarande en av de längsta och mest betydelsefulla linjerna i nätet.
Karaktär och användning
Central Line är en djup linje med moderna, rymliga tåg jämfört med många äldre linjer i tunnelbanan. Den är känd för hög hastighet på de längre avsnitten och för att vara mycket trafikerad, särskilt under vardagar. På grund av linjens längd och många stationer kan restiderna variera mycket beroende på var man reser. För många Londonbor är den ett av de viktigaste sätten att ta sig mellan bostadsområden i förorterna och arbetsplatser i city.
Central Line spelar också en viktig roll för tillgängligheten i östra London, där den binder samman bostadsområden, shoppingområden och arbetsplatser med centrum. Det gör den till en av de mest praktiska linjerna för den som vill korsa staden utan att behöva byta till buss eller pendeltåg.
Karta
| [ · v · t · e ] Centrala linjen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legend | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
I ordning från väst till öst. De kursiverade stationerna finns inte längre på centralbanan.
Filialen i West Ruislip
- Terminus: West Ruislip, öppnad 21 november 1948
- Ruislip Gardens, öppnade den 21 november 1948.
- South Ruislip, öppnade den 21 november 1948.
- Northolt, öppnade den 21 november 1948.
- Greenford, öppnad den 30 juni 1947.
- Perivale, öppnade den 30 juni 1947.
- Hanger Lane, öppnades den 30 juni 1947.
grenar ansluter sig till North Acton:
Ealing Broadway-filialen
- Terminus: Ealing Broadway, öppnad den 3 augusti 1920.
- West Acton, öppnade den 5 november 1923.
grenar ansluter sig till North Acton:
Huvudlinje
- North Acton, öppnade den 5 november 1923
- East Acton, öppnade den 3 augusti 1920.
- White City, öppnade den 23 november 1947.
- Wood Lane, öppnade den 14 maj 1908, stängd den 22 november 1947.
- Shepherd's Bush, öppnade den 30 juli 1900.
- Holland Park, öppnade den 30 juli 1900.
- Notting Hill Gate, öppnades den 30 juli 1900.
- Queensway, öppnad den 30 juli 1900 (som Queens Road); omdöpt till 1 september 1946.
- Lancaster Gate, öppnades den 30 juli 1900.
- Marble Arch, öppnades den 30 juli 1900.
- Bond Street, öppnade den 24 september 1900.
- Oxford Circus, öppnade den 30 juli 1900.
- Tottenham Court Road, öppnades den 22 juni 1907 (som Oxford Street); omdöpt den 9 mars 1908.
- British Museum, öppnade den 30 juli 1900, stängt den 24 september 1933.
- Holborn, öppnade den 25 september 1933
- Chancery Lane, öppnade den 30 juli 1900
- St. Paul's, öppnade den 30 juli 1900
- Bank, öppnad den 30 juli 1900.
- Liverpool Street, öppnade den 28 juli 1912.
- Bethnal Green, öppnade den 4 december 1946.
- Mile End, öppnade den 4 december 1946.
- Stratford, första gången i tjänst den 4 december 1946.
- Leyton, första tjänstgöring den 5 maj 1947.
- Leytonstone, första tjänstgöring den 5 maj 1947.
Delar sig i två grenar.
Woodford-filialen
- Wanstead, öppnade den 14 december 1947.
- Redbridge, öppnade den 14 december 1947.
- Gants Hill, öppnades den 14 december 1947.
- Newbury Park, första gången serverad den 14 december 1947.
- Barkingside, första trafik den 31 maj 1948.
- Fairlop, första tjänstgöring den 31 maj 1948.
- Hainault, första gången i tjänst den 31 maj 1948.
Gränsen mellan Greater London och Essex går vid Grange Hill.
- Grange Hill, första gången i tjänst den 21 november 1948.
- Chigwell, första trafik den 21 november 1948.
- Roding Valley, första trafik den 21 november 1948.
Slutstation i Woodford [se Ongar Branch] (utom under rusningstid)
Ongar-filialen (numera Epping-filialen)
- Snaresbrook, första gången i trafik den 14 december 1947.
- South Woodford, första gången i trafik den 14 december 1947 (som South Woodford (George Lane)); omdöpt 1950.
- Slutstation för Woodford-avdelningen: Woodford, trafikeras för första gången den 14 december 1947.
Gränsen mellan Greater London och Essex går mellan Woodford och Buckhurst Hill.
- Buckhurst Hill, första tjänstgöring den 21 november 1948.
- Loughton, första tjänstgöring den 21 november 1948.
- Debden, första tjänstgöring den 25 september 1949.
- Theydon Bois, första tjänstgöring den 25 september 1949.
- Terminus: Epping, första trafikeringen den 25 september 1949.
Observera: de återstående stationerna till Ongar betjänades av en pendeltågstrafik från Epping.
- North Weald, första trafik den 25 september 1949, stängd den 30 september 1994.
- Blake Hall, första servering den 25 september 1949; stängd: 31 oktober 1981.
- Ongar, första trafikeringen den 25 september 1949, stängd den 30 september 1994.
Sök