Coppa Acerbo (Circuito di Pescara): Italiens längsta mästerskapsbana
Upptäck Coppa Acerbo (Circuito di Pescara) — Italiens längsta mästerskapsbana, historisk Grand Prix-arena och Formel 1-ikon från 1957.
Coppa Acerbo var en motortävling som hölls i Italien. Efter Italiens nederlag i andra världskriget döptes loppet om till Circuito di Pescara, och under vissa år kallades det även för Pescara Grand Prix (Gran Premio di Pescara). Loppet kördes mellan 1924 och 1961 med en mängd olika fordonsklasser. År 1957 var Pescara Grand Prix en omgång i världsmästerskapet i Formel 1. Detta lopp som har rekordet för den längsta banlängden som någonsin använts för en mästerskapstävling.
Coppa Acerbo grundades 1924 och namngavs efter politikern Giacomo Acerbo. Under mellankrigstiden blev tävlingen snabbt en av Italiens betydande motorevenemang och lockade toppförare och fabriker. Efter andra världskriget togs det politiskt laddade namnet bort och banan levde vidare som Circuito di Pescara. Under sin existens kördes lopp för såväl Grand Prix-bilar och sportvagnar som motorcyklar.
Banan utnyttjade allmänna vägar runt staden Pescara på Adriatiska kusten och bestod av en lång, tekniskt krävande sträcka med snabba kustpartier, kurviga bergspassager och trånga byavägar. Den största anmärkningen är dess längd: banan mätte 25,579 km per varv, vilket gör den till den längsta banan som någonsin använts i ett världsmästerskap. Den stora längden och den varierande vägen gjorde tävlingen både spektakulär och farlig — marshaling, sjukvård och kommunikation var svåra utmaningar.
Genom åren deltog många av motorsportens stora namn och fabriksteam i Coppa Acerbo/Circuito di Pescara. Alfa Romeo, Maserati och Ferrari tävlade flitigt på banan, och förare som Tazio Nuvolari, Achille Varzi och senare Stirling Moss var bland de som ställde upp i olika år. Pescara 1957 är särskilt ihågkommen eftersom den ingick i Formel 1-mästerskapet och befäste banans status i historien.
Säkerhetsfrågor och det faktum att banan gick över allmänna vägar utan moderna skyddsutrustningar bidrog till att loppet så småningom förlorade sin plats i toppserierna. Efter 1961 upphörde de reguljära tävlingarna på banan i takt med att motorsporten rörde sig mot mer kontrollerade och säkra anläggningar. Delar av den gamla bansträckningen finns fortfarande kvar i landskapet och används ibland för historiska uppvisningar och minnestävlingar.
Coppa Acerbo / Circuito di Pescara lämnar ett starkt arv i motorsporthistorien: en spektakulär, utmanande och historiskt viktig vägsträcka som illustrerar hur tidiga racerbana- och säkerhetskrav utvecklats. Dess rekord som den längsta banan i ett världsmästerskap gör den unik och ihågkommen bland racingentusiaster världen över.
Vinnare av loppet
Återkommande vinnare (förare)
En rosa bakgrund visar att evenemanget inte ingick i Formel 1-VM.
| Vinst | Förare | Vunna år |
| 3 |
| 1927, 1929, 1931 |
| 2 |
| 1933, 1934 |
|
| 1930, 1935 | |
|
| 1936, 1937 | |
|
| 1948, 1952 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Upprepade vinnare (konstruktörer)
En rosa bakgrund visar att evenemanget inte ingick i Formel 1-VM.
| Vinst | Konstruktör | Vunna år |
| 10 |
| 1924, 1925, 1927, 1929, 1931, 1932, 1933, 1939, 1949, 1950 |
| 4 | 1951, 1952, 1953, 1961 | |
| 3 |
| 1935, 1936, 1937 |
|
| 1930, 1948, 1954 | |
| 2 |
| 1934, 1938 |
Upprepade vinnare (motortillverkare)
En rosa bakgrund visar att evenemanget inte ingick i Formel 1-VM.
| Vinst | Tillverkare | Vunna år |
| 10 |
| 1924, 1925, 1927, 1929, 1931, 1932, 1933, 1939, 1949, 1950 |
| 4 | 1951, 1952, 1953, 1961 | |
| 3 |
| 1935, 1936, 1937 |
|
| 1930, 1948, 1954 | |
| 2 |
| 1934, 1938 |
År för år
En rosa bakgrund visar att evenemanget inte ingick i Formel 1-VM.
| År | Förare | Klass | Fordon | Titel på tävlingen |
| 1924 |
| Grand Prix | Alfa Romeo RL | I Coppa Acerbo |
| 1925 |
| Grand Prix | Alfa Romeo RL | II Coppa Acerbo |
| 1926 |
| Grand Prix | Bugatti T35 | III Coppa Acerbo |
| 1927 |
| Grand Prix | Alfa Romeo P2 | IV Coppa Acerbo |
| 1928 | Inte innehas | |||
| 1929 |
| Grand Prix | Alfa Romeo P2 | V Coppa Acerbo |
| 1930 |
| Grand Prix | Maserati 26M | VI Coppa Acerbo |
| 1931 |
| Grand Prix | Alfa Romeo Tipo A | VII Coppa Acerbo |
| 1932 |
| Grand Prix | Alfa Romeo Tipo-B "P3 | VIII Coppa Acerbo |
| 1933 |
| Grand Prix | Alfa Romeo Tipo-B "P3 | IX Coppa Acerbo |
| 1934 |
| Grand Prix | Mercedes-Benz W25 | X Coppa Acerbo |
| 1935 |
| Grand Prix | Auto Union B Typ. | XI Coppa Acerbo |
| 1936 |
| Grand Prix | Auto Union C Typ. | XII Coppa Acerbo |
| 1937 |
| Grand Prix | Auto Union C Typ. | XIII Coppa Acerbo |
| 1938 |
| Grand Prix | Mercedes-Benz W154 | XIV Coppa Acerbo |
| 1939 |
| Voiturette | Alfa Romeo 158 | XV Coppa Acerbo |
| 1940 | Inte innehas | |||
| 1947 |
| Sportbil | Stanguellini-Fiat 1100 | XVI Circuito di Pescara |
| 1948 |
| Sportbil | Maserati A6GCS | XVII Circuito di Pescara |
| 1949 |
| Sportbil | Alfa Romeo 6C 2500 SS | XVIII Circuito di Pescara |
| 1950 |
| Formel 1 | Alfa Romeo 158 | XIX Circuito di Pescara |
| 1951 |
| Formel 1 | Ferrari 375 | XX Circuito di Pescara |
| 1952 |
| Sportbil | Ferrari 250 S | 1° 12 Ore di Pescara |
| 1953 |
| Sportbil | Ferrari 375 MM | 2° 12 Ore di Pescara |
| 1954 |
| Formel ett/två | Maserati 250F | XXIII Gran Premio di Pescara |
| 1955 | Inte innehas | |||
| 1956 |
| Sportbil | Gordini T15S | XXIV Gran Premio di Pescara |
| 1957 |
| Formel 1 | Vanwall VW5 | XXV Circuito di Pescara |
| 1958 | Inte innehas | |||
| 1960 |
| Formula Junior | Cooper T52 - BMC | XXVI Gran Premio di Pescara |
| 1961 |
| Sportbil | Ferrari 250 TRI | 1961 4h Testa Rosa |
Frågor och svar
F: Vad var Coppa Acerbo?
A: Coppa Acerbo var en motortävling som hölls i Italien.
F: När ägde loppet rum?
S: Loppet ägde rum mellan 1924 och 1961.
F: Vilken typ av fordon användes i loppet?
S: En mängd olika fordonsklasser användes i loppet.
F: Vilket år ingick Grand Prix i Pescara i världsmästerskapet i Formel 1?
S: Pescara Grand Prix var en del av världsmästerskapet i Formel 1 1957.
Fråga: Vad är speciellt med just det här loppet?
S: Detta lopp har rekordet att ha haft den längsta banlängden som någonsin använts för en mästerskapstävling.
Sök