Spanair: katalanskt flygbolag i Barcelona, Star Alliance-medlem, nedlagt 2012

Spanair — katalanskt flygbolag från Barcelona och Star Alliance-medlem, verksamt fram till nedläggningen 2012. Historia, rutter och arv från en ikonisk era i spansk luftfart.

Spanair var ett flygbolag med säte i Katalonien, som ligger i Spanien. Dess huvudsakliga bas eller nav låg på Barcelonas flygplats, men det flög också många flygningar från Madrids flygplats och Palma de Mallorcas flygplats. Flygbolaget var medlem i den stora flygbolagsalliansen Star Alliance. Spanair upphörde med sin flygverksamhet den 27 januari 2012, då dess nedläggning tillkännagavs.

Historia och ägande

Spanair grundades under 1980-talet och växte under 1990- och 2000-talen till att bli ett av Spaniens större inrikes- och europeiska flygbolag. Under olika perioder var bolaget delägt av större aktörer och privata investerare; bland ägarintressena fanns både internationella flygbolag och privata kapitalfonder. Spanair genomgick flera omstruktureringar under sin existens i ett försök att anpassa sig till konkurrensen och branschens svängningar.

Verksamhet och linjenät

Spanair opererade en mix av reguljär inrikestrafik, europeiska linjer och charterrutter. Bolaget trafikerade ett stort antal destinationer inom Spanien och i Europa samt viktiga semesterlinjer till Kanarieöarna och andra turistområden. Barcelona–El Prat fungerade som huvudnav, med betydande trafik också via Madrid-Barajas och Palma de Mallorca.

Flotta

Under sin verksamhetstid använde Spanair främst smalbuksflygplan lämpade för kort- och medeldistans, inklusive flygplan från Airbus A320-familjen samt äldre jetmodeller från MD-80-serien. Flottans sammansättning ändrades över tid beroende på leasingavtal och förnyelseplaner.

Säkerhet och olyckor

Den allvarligaste olyckan i Spanairs historia var Flight JK5022 som den 20 augusti 2008 störtade vid start från Madrid-Barajas mot Gran Canaria. Olyckan berörde många — 154 personer omkom och 18 överlevde — och utredningar visade att flygningens konfiguration vid start (klaffar/slats) och andra mänskliga och organisatoriska faktorer spelade en betydande roll i händelseförloppet. Olyckan ledde till stark granskning av bolagets rutiner och underhållsprocesser samt till förändringar i branschpraxis och regelverk.

Nedläggning 2012

Under slutet av 2011 och början av 2012 drabbades Spanair av svåra ekonomiska problem. Bolaget sökte finansiering och stöd för att kunna fortsätta verksamheten, men när nödvändiga kreditgarantier och bidrag inte säkerställdes meddelade ledningen den 27 januari 2012 att all trafik skulle ställas in omedelbart. Nedläggningen innebar att tusentals anställda förlorade sina jobb och att flygarna i många fall avbröts utan förvarning. Konkursprocesser och uppgörelser kring fordringar följde därefter.

Efterspel och betydelse

Spanairs snabbhastiga kollaps blev ett exempel på hur branschens ekonomiska sårbarhet i kombination med politiska och finansiella beslut kan påverka ett flygbolags överlevnad. Nedläggningen skapade diskussioner i Spanien om statligt stöd till flygindustrin, passagerarrättigheter vid plötsliga avstängningar och vikten av robusta finansieringslösningar för regionala och nationella aktörer.

Sök med bokstav