Jacky Ickx – Belgisk racerlegend: Formel 1- och Le Mans-segrare
Jacky Ickx – belgisk racinglegend med 25 F1-pallplatser och sex Le Mans-segrar. Läs om hans karriär, triumfer och arv inom motorsport.
Jacques Bernard "Jacky" Ickx (efternamn uttalas "Ix" eller "Icks"), född 1 januari 1945 i Bryssel, är en belgisk före detta racerförare. Han tog 25 pallplatser i Formel 1 och vann Le Mans 24 timmar sex gånger, vilket gör honom till en av de mest framgångsrika uthållighetsförarna i motorsportens historia.
Tidiga år och uppväxt
Ickx växte upp i Belgien och började tävla redan i unga år. Han etablerade sig snabbt som en mångsidig talang som kunde anpassa sig till olika typer av tävlingsfordon — från sportvagnar till Formel‑bilar. Hans tekniska känsla och förmåga att ge konstruktiv feedback till mekaniker och ingenjörer bidrog tidigt till hans framgångar.
Formel 1-karriären
Ickx hade en lång och framstående karriär i Formel 1, med flera toppresultat och 25 pallplatser. Han tävlade för flera fabriks- och kundstall och var känd för sin jämnhet, tekniska förståelse och särskilda skicklighet i blöta förhållanden. Trots att han aldrig vann världsmästerskapet så betraktas han som en av sin generations mest respekterade förare.
Le Mans och uthållighetsracing
Jacky Ickx gjorde särskilt starka avtryck i uthållighetsracing. Han vann Le Mans 24 timmar sex gånger och var ofta inblandad i utvecklingen av tävlingsbilar för långdistansloppen. Ickx är också känd för sitt upprop för säkerhet: vid Le Mans 1969 gick han lugnt fram till sin bil i protest mot den traditionella massstarten där förarna sprang över banan, en handling som både var symbolisk och uppmärksammad inom sporten.
Körstil och arv
Ickx hyllades för sin tekniska fingertoppskänsla, förmåga att spara däck och maskineri samt för taktisk intelligens i långa lopp. Hans kombination av talang i både Formel‑lopp och uthållighetsracing gjorde att han fick stor respekt bland både kollegor och fans. Han räknas ofta som en av Belgiens största racerförare genom tiderna.
Efter tävlingskarriären
Efter att ha avslutat sin aktiva körkarriär förblev Ickx verksam inom motorsporten i olika roller, bland annat som rådgivare och ambassadör för racingevenemang. Han är fortfarande en uppskattad röst i diskussioner om motorsportens utveckling, säkerhet och teknik.
Sammanfattning
- Född: 1 januari 1945 i Bryssel
- Nationalitet: Belgisk
- Formel 1: 25 pallplatser
- Le Mans: 6 segrar i Le Mans 24 timmar
- Känd för: teknisk skicklighet, uthållighetsframgångar och engagemang för säkerhet
Racing rekord
Fullständiga resultat från världsmästerskapet i Formel 1
(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position; resultat i kursiv stil anger snabbaste varv)
| År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Poäng |
| 1966 | Ken Tyrrell Racing | Matra MS5 F2 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | NC | 0 | |||||||||
| 1967 | Ken Tyrrell Racing | Matra MS7 F2 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | 20:e | 1 | ||||||||||
| Cooper Car Company | Cooper T81B | Maserati V12 | ITA | USA | MEX | |||||||||||||||||
| 1968 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 4:e | 27 | ||||||
| 1969 | Utveckling av motorsport | Brabham BT26A | Ford V8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 2:a | 37 | ||||||
| 1970 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari F12 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 2:a | 40 | ||||
| 1971 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari F12 | RSA | ESP | ITA | 4:e | 19 | ||||||||||||||
| Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | CAN | USA | |||||||||||||
| 1972 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 4:e | 27 | |||||
| 1973 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | ARG | BRA | RSA | 9:e | 12 | ||||||||||||||
| Ferrari 312B3 | Ferrari F12 | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | ITA | CAN | ||||||||||||
| Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford V8 | GER | AUT | ||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford V8 | USA | |||||||||||||||||||
| 1974 | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford V8 | ARG | BRA | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | CAN | USA | 10:e | 12 | |||||||
| Lotus 76 | Ford V8 | RSA | ESP | BEL | AUT | ITA | ||||||||||||||||
| 1975 | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 16:e | 3 | |||
| 1976 | Wolf-Williams Racing | Wolf-Williams FW05 | Ford V8 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NC | 0 | ||||||
| Team Ensign | Fänrik N176 | Ford V8 | NED | ITA | CAN | USA | JPN | |||||||||||||||
| 1977 | Team Tissot Ensign med Castrol | Fänrik N177 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | NC | 0 |
| 1978 | Team Tissot Ensign | Fänrik N177 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | NC | 0 | |
| 1979 | Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 16:e | 3 |
Fullständiga resultat från 24 timmars Le Mans
| År | Resultat | Team | Bil | Klass |
| 1966 | Ret | Essex Wire Corporation | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 |
| 1967 | Ret | John Wyer Automotive Engineering | Mirage M1 | P +5.0 |
| 1969 | 1 | John Wyer Automotive Engineering | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 |
| 1970 | Ret | Ferrari 512S | S 5.0 | |
| 1973 | Ret | Ferrari 312PB | S 3.0 | |
| 1975 | 1 | Gulf Research Racing Co. | Mirage GR8 | S 3.0 |
| 1976 | 1 | Martini Racing Porsche System | Porsche 936 | S 3.0 |
| 1977 | 1 | Martini Racing Porsche System | Porsche 936/77 | S +2.0 |
| 1978 | 2 | Martini Racing Porsche System | Porsche 936/78 | S +2.0 |
| 1979 | Ret | Essex Motorsport Porsche | Porsche 936 | S +2.0 |
| 1980 | 2 | Equipe Liqui Moly - Martini Racing | Porsche 908/80 | S +2.0 |
| 1981 | 1 | Porsche System | Porsche 936 | S +2.0 |
| 1982 | 1 | Rothmans Porsche System | Porsche 956 | C |
| 1983 | 2 | Rothmans Porsche | Porsche 956 | C |
| 1985 | 10 | Rothmans Porsche | Porsche 962C | C1 |
| Persondata | |
| Namn | Ickx, Jacky |
| Alternativa namn | |
| Kort beskrivning | bilsportare |
| Födelsedatum | 1 januari 1945 |
| Födelseort | Bryssel, Belgien |
| Dödsdatum | |
| Plats för dödsfallet | |
Sök