Översikt

American Airlines Flight 77 var en kommersiell transkontinental flygning som trafikerade sträckan mellan Washington Dulles International Airport och Los Angeles International Airport. Flygningen utfördes av American Airlines som en regelbunden daglig morgonlinje. Den 11 september 2001 blev Flight 77 ett av de två passagerarflygplan som användes i en direkt attack mot den amerikanska försvarsbyggnaden Pentagon, en del av de samordnade 11 september-attackerna.

Händelseförlopp och kapning

Kort efter avgång kapades planet av en grupp kapare. Enligt officiella utredningar kapades flygplanet av fem kapare, som tog kontroll över kabinen och tvingade övriga passagerare och besättning bak i planet. Mindre än 35 minuter efter start tog en av kaparna, Hani Hanjour, som hade flygutbildning, över flygningen. Kapningens mål var att flyga planet in i en byggnad, vilket skedde när planet styrdes med avsikt att träffa Pentagon.

Passagerare, samtal och vittnesmål

Under kapningen lyckades flera passagerare och besättningsmedlemmar ringa nära och kära och myndigheter för att informera om vad som hände ombord. Bland dem som fanns på Flight 77 var Barbara Olson, som var gift med juristen Theodore Olson (Theodore Olson senare känd i offentligheten). Dessa samtal bidrog till vittnesmål som användes i efterföljande utredningar och gjorde händelsen dokumenterat i realtid av både privatpersoner och media.

Kraschen och omedelbara följder

Planet styrdes in i Pentagon kl. 09.37 EDT. Alla 64 personer ombord, inklusive kaparna, omkom. Ett stort antal människor i byggnaden dödades eller skadades; i den svåra kollapsen och branden dog enligt officiella uppgifter 125 personer i byggnaden. Totalt hedras de 184 civila offren från den här attacken i olika minnesmärken och officiella förteckningar, ofta under beteckningen offren för attacken. Kraschens kraft, den efterföljande branden och den strukturella skadan ledde till en omfattande räddningsinsats och tillfällig avspärrning av området; delar av byggnaden delvis kollapsade och brandsläckningsarbeten pågick i flera dagar.

Återuppbyggnad, minnesmärke och betydelse

Den skadade delen av Pentagon reparerades och återuppbyggdes under 2002 och många arbetsområden återtogs i bruk senare samma år. Utanför byggnaden upprättades ett permanenta minnesmärke, Pentagon Memorial, där varje offer från flyget och byggnaden hedras med en bänk. I minnesmärket är bänkarna ordnade efter de avlidnas födelseår – en ordning som sträcker sig över en generationskillnad, markerad i informationen vid platsen och i registren (födelsetal visas för varje minnesplats).

Viktiga punkter

  • Flyglinjen: regelbunden rutt mellan öst- och västkust.
  • Fordon: ett civilt trafikflygplan, en Boeing 757-223, användes vid händelsen.
  • Kapare: fem personer genomförde kapningen.
  • Offren: totalt hedras 184 döda från denna del av attackerna.
  • Tidpunkt: 09.37 EDT var krocktid anges i officiella rapporter.
  • Minnesmärke: Pentagon Memorial med bänkar ordnade efter födelsetal.

Flygningens öde är en del av en större händelse som omedelbart förändrade nationell och internationell säkerhetspolitik, och som fortfarande studeras i sammanhang av terrorism, beredskap och krishantering. För mer detaljerade redogörelser och officiella rapporter hänvisas till statliga utredningar och samlade arkiv där vittnesmål, tidtabeller och tekniska analyser finns dokumenterade.

Se även källor och arkiv för vidare läsning om flygets rutiner, exakt tidslinje och de efterföljande rättsliga och politiska åtgärderna som följde.