Apolloprogrammets månlandare
Apollo Lunar Module (LM) är det spindelformade landningsfordonet på månen. Den byggdes för det amerikanska Apolloprogrammet för att transportera en besättning på två personer från månens omloppsbana till månens yta och tillbaka.
LM var den sista av Apollo-"hårdvaran" som utvecklades. Starten hade fördröjts medan NASA bestämde sig för att välja ett möte i månens omloppsbana, vilket innebar att man behövde ett fordon som LM för landning. Ett kontrakt med huvudkonstruktören undertecknades i januari 1963, nästan två år efter det att Apolloprojektet påbörjats. LM testades flera gånger i rymden. Slutligen, den 20 juli 1969, gjorde Apollo 11 LM Eagle den första bemannade månlandningen.
När Apollo-uppdragen fortskred genomförde Apollo 12, 14, 15, 16 och 17 månlandningar med sina LM:s. Apollo 13 hade en fruktansvärt farlig olycka när en syretank exploderade. Apollo 13:s månmodul, kallad Aquarius, spelade en oväntad roll genom att rädda livet på de tre astronauterna efter explosionen.
Astronauterna övar på att använda Lunar Module
Specifikationer
LM bestod av en uppstigningstrappa och en nedstigningstrappa.
Nedgångsstadium
Detta var den obemannade nedre delen av LM.Den såg ut som en åttkantig och var tillverkad av aluminiummetall med fyra ben för landning och innehöll batterier, syretank och vetenskaplig utrustning som skulle användas vid nedstigningen till månen och astronauternas vistelse på månen. Modulen landade på månen i den colombianska regionen.
Under månlandningsuppdraget skulle nedstigningsmotorn startas för att påbörja LM:s fall från 110 kilometer ut i månbanan ner mot månen, och LM skulle kunna sjunka vertikalt och sväva över månens yta. Efter att de två männen avslutat sin vistelse på månens yta skulle nedstigningstrappan fungera som startbas för att starta uppstigningsmotorn som skulle skjuta upp den övre halvan av LM från månen. []
Uppstigningsfasen
Detta var LM:s rundliga övre del, kommandocentralen och besättningshytten samt startraketen för att lämna månen.
För att spara vikt fanns det inga säten för männen. De skulle stå, löst hållna på plats av remmar. Framför och på vardera sidan av dem fanns kontrollpaneler för LM:s styr-, kommunikations-, miljö- och framdrivningssystem. På vänster sida fanns ett fönster genom vilket befälhavaren kunde titta ut för att styra LM. Över huvudet i den mellersta sektionen fanns den lucka med en diameter på 90 centimeter (35 tum) där astronauterna förflyttade sig till och från kommandomodulen när två farkoster var sammankopplade. LM:s uppstigningsraket för att möta kommandomodulen fanns under däckets mittsektion. Även om uppstigningsraketen var liten var den tillräcklig eftersom månens svaga gravitation - en sjättedel av jordens - innebar att LM inte behövde någon stark knuff för att stiga upp från månens yta. []
Ritning av LM
Första flygning med månlandningsmodulen
Måndagen den 22 januari 1968 stod en 16 ton tung obemannad månmodul omgiven av en skyddande sköld ovanpå en Saturn 1-B-raket med två faser, kallad Apollo 5. Denna flygning gjordes för att göra två viktiga tester. Det ena var att kontrollera separationssteget från huvudraketen. Det andra var att kontrollera provskjutningen av nedstigningsmotorn, men uppdraget lyckades inte. Testet av Apollo 5 avslutades efter åtta timmar, och LM förblev i jordens omloppsbana. Den föll så småningom ner i atmosfären och brann upp.
Relaterade sidor
- Apollo Command/Service Module
- Apollo-programmet
- NASA
Frågor och svar
F: Vad var Apollo Lunar Module (LM)?
S: Apollo Lunar Module (LM) var ett landningsfordon som byggdes för det amerikanska Apollo-programmet för att transportera en besättning på två personer från månens omloppsbana till ytan och tillbaka.
Fråga: När utvecklades LM?
S: LM var den sista av Apollos "hårdvara" som utvecklades, och dess utveckling försenades medan NASA bestämde sig för att välja mötesmetoden i månomloppsbana, vilket krävde ett fordon som LM för en landning. Kontraktet med huvudkonstruktören undertecknades i januari 1963, nästan två år efter det att Apolloprojektet påbörjades.
F: Vilken betydelse hade LM för Apolloprogrammet?
S: LM spelade en avgörande roll för Apolloprogrammets framgång, eftersom det var det fordon som gjorde det möjligt för astronauterna att landa på månen och återvända till månbanan på ett säkert sätt.
F: Vilken var den första bemannade månlandningen med LM?
Svar: Den 20 juli 1969 gjorde Apollo 11 LM Eagle den första bemannade månlandningen med LM.
Fråga: Vilka Apollo-uppdrag genomförde månlandningar med hjälp av sina LM:s?
Svar: Apollo 12, 14, 15, 16 och 17 gjorde månlandningar med hjälp av sina LM:er.
Fråga: Vad hände under Apollo 13-uppdraget?
Svar: Under Apollo 13-expeditionen exploderade en syretank, vilket ledde till en mycket farlig situation för de tre astronauterna ombord.
Fråga: Vilken roll spelade Apollo 13:s LM, som kallades Aquarius?
S: Apollo 13 LM, kallad Aquarius, spelade en oväntad roll när det gällde att rädda livet på de tre astronauterna efter explosionen, genom att fungera som en "livbåt" tills de kunde återvända säkert till jorden.
