Brännolja (eldningsolja) – definition, typer och egenskaper
Brännolja (eldningsolja) – klar guide till definition, typer, egenskaper, användning och skillnaden mot diesel. Lär dig sammansättning, flampunkt och vanliga användningsområden.
Brännolja är en fraktion som erhålls genom destillation av olja, antingen som destillat eller som restprodukt vid oljeraffinaderiet.
I stort sett är eldningsolja alla flytande petroleumprodukter som förbränns i en ugn eller panna för att generera värme eller som används i en motor för att generera kraft, med undantag för oljor med en flampunkt på cirka +40 °C och oljor som förbränns i bomulls- eller ullväggsbrännare. I denna mening är diesel en typ av eldningsolja. Brännolja består av långa kolvätekedjor, särskilt alkaner, cykloalkaner och aromater. Termen eldningsolja används också i en striktare mening för att endast avse det tyngsta kommersiella bränslet som kan erhållas från råolja, tyngre än bensin och nafta.
Typer av brännolja
Brännolja finns i flera varianter beroende på destillationsgrad och ändamål. De vanligaste typerna är:
- Lätt eldningsolja / gasolja – liknande diesel, används i villapannor, mindre industripannor och som motorbränsle i vissa fall.
- Tung eldningsolja / bunkerolja – högre viskositet och densitet, används i stora industripannor och som fartygsbränsle efter uppvärmning (kallas ofta HFO eller IFO inom sjöfarten).
- Diesel – tekniskt en eldningsolja när den används för förbränning, men i dagligt tal skiljs diesel som motorbränsle från andra eldningsoljor.
- Blandformer – industriella bränslen kan vara tillsatsblandningar av t.ex. tung och lätt olja, eller innehålla tillsatser för att förbättra flöde och förbränning.
Egenskaper
Brännoljans egenskaper varierar med typ och raffinaderiprocess, men några generella punkter är:
- Sammansättning: huvudsakligen kolväten (alkaner, cykloalkaner och aromater).
- Densitet: ökar med tyngd; lättare fraktioner har lägre densitet, tyngre oljor kan ligga betydligt högre.
- Viscositet: tyngre oljor är mer trögflytande och mäts ofta vid en standardtemperatur (t.ex. 50 °C). Viskositeten påverkar behovet av uppvärmning och pumpning.
- Flampunkt: varierar mellan olika produkter men brännoljor har i allmänhet flampunkter som gör dem hanterbara för uppvärmning och förvaring (för vissa lätta fraktioner kan flampunkten vara lägre).
- Energiinnehåll: högt energiinnehåll per vikt eller volym (typiskt i storleksordningen cirka 42–45 MJ/kg beroende på typ), vilket gör olja effektiv som bränsle.
- Föroreningar: svavel- och aromathalter kan variera; moderna regelverk har lett till avsevärt reducerat svavelinnehåll i många produkter.
Användningsområden
- Uppvärmning av bostäder, kommersiella byggnader och industrianläggningar.
- Drift av stora pannsystem och kraftverk.
- Sjöfart – tyngre brännoljor används som bunkerolja till fartyg (med särskilda hanteringskrav).
- Mindre vanliga användningar inkluderar vissa industriella processer och som råvara i kemisk industri.
Kvalitet, tillsatser och förnybara alternativ
För att uppfylla prestanda- och miljökrav används ibland tillsatser som förbättrar flöde, minskar korrosion eller höjer cetantalet i motorbränslen. Dessutom har andelen biokomponenter ökat; exempelvis kan diesel blandas med FAME (metylester av fettsyror) eller ersättas med HVO (hydrerad vegetabilisk olja), som är mer "drop‑in"-kompatibel med befintliga system.
Miljö och reglering
Emissioner från förbränning av brännolja inkluderar koldioxid, partikelutsläpp, kväveoxider (NOx) och svaveldioxid (SOx). Under senare år har lagstiftning och internationella överenskommelser (t.ex. IMO:s svavelgränser för marin bunkerolja) lett till sänkt svavelhalt och strängare krav i många områden. På land gäller nationella och regionala bestämmelser för svavelhalter, lagring och utsläpp.
Säkerhet, förvaring och hantering
- Lagring: brännolja förvaras i täta, korrosionsbeständiga tankar; för tung olja krävs ofta uppvärmning för att möjliggöra pumpning.
- Säkerhet: även om många eldningsoljor har relativt höga flampunkter är de brandfarliga och måste hanteras med försiktighet (ventilation, gnistskydd, lämplig märkning).
- Underhåll: regelbunden kontroll av brännare, filter och tapp- och avluftningssystem minskar risk för driftstörningar orsakade av slam och vatten i tankar.
- Spill och sanering: oljespill kan orsaka allvarliga miljöskador; snabba åtgärder krävs för att begränsa spridning och sanera mark eller vatten.
Praktiska råd
- Använd rätt oljekvalitet för din utrustning och följ tillverkarens rekommendationer.
- Se till att brännaren och pannan är väl servade för att upprätthålla effektiv förbränning och minimera utsläpp.
- Inspektera tankar regelbundet för tecken på korrosion, läckage eller vatteninblandning.
- Vid byte till bioblandningar eller förnybara alternativ kontrollera kompatibilitet med befintliga komponenter och garantier.
Sammanfattning
Brännolja är en bred kategori av flytande petroleumprodukter som används för värme och kraft. Olika typer skiljer sig åt i fysikaliska och kemiska egenskaper, användningsområden och miljöpåverkan. Moderna regelverk och tekniska lösningar har minskat vissa miljökonsekvenser, men korrekt hantering, förvaring och regelbundet underhåll är fortfarande avgörande för säker, effektiv och miljöanpassad användning.

En oljetanker som tar bunkerbränsle.
Sex klasser
Brännolja i USA klassificeras i sex klasser beroende på kokpunktstemperatur, sammansättning och användningsområde. Bränslets kokpunkt (175-600 °C) och kolkedjelängd (20-70 atomer) ökar med antalet. Viskositeten ökar också med brännoljans nummer och den tyngsta oljan måste värmas upp för att få den att flyta. Priset sjunker vanligtvis när bränsletalet ökar.
Brännolja nr 1, brännolja nr 2 (eldningsolja) och brännolja nr 3 kallas destillatbrännolja, dieselbrännolja, lätt brännolja, gasolja eller bara destillat. Exempelvis är nr 2 eldningsolja, nr 2 destillat och nr 2 dieselbrännolja nästan samma sak. Dieselolja skiljer sig från dieselolja genom att den också har en gräns för cetantalet som beskriver bränslets antändningskvalitet. Destillerade brännoljor destilleras från råolja.
Relaterade sidor
- Diesel
- Bensin
- Kerosin
- Nafta
Frågor och svar
F: Vad är eldningsolja?
S: Eldningsolja är en flytande petroleumprodukt som förbränns i en ugn eller panna för att generera värme eller används i en motor för att generera kraft.
F: Varifrån kommer eldningsolja?
S: Eldningsolja är en fraktion som erhålls vid destillation av petroleum, antingen som ett destillat eller en restprodukt vid oljeraffinaderiet.
F: Vad är diesel i förhållande till eldningsolja?
S: Diesel är en typ av eldningsolja.
F: Vilken är den kemiska sammansättningen av eldningsolja?
S: Eldningsolja består av långa kolvätekedjor, framför allt alkaner, cykloalkaner och aromater.
F: Vad är kravet på flampunkt för att en flytande petroleumprodukt ska betraktas som eldningsolja?
S: Vätskor med en flampunkt på cirka +40 °C betraktas inte som eldningsolja.
F: Räknas bensin som eldningsolja?
S: Bensin anses inte vara eldningsolja eftersom den är lättare än det tyngsta kommersiella bränsle som kan utvinnas ur råolja.
F: Hur används eldningsolja vanligtvis?
S: Brännolja förbränns vanligtvis i ugnar eller pannor för att generera värme, eller används i motorer för att generera kraft.
Sök