Lady Penrhyn: Första flottans transportfartyg för kvinnliga fångar 1787–1789
Lady Penrhyn — första flottans transportfartyg 1787–1789 som förde 101 kvinnliga fångar till Australien; en stark berättelse om straffkolonins början och maritim historia.
Lady Penrhyn var ett av sex transportfartyg för straffångar i den första flottan. Första flottan transporterade fångar och soldater till Australien för att starta en straffkoloni. Fartygen lämnade England i maj 1787 och anlände till Australien i januari 1788, närmare bestämt till Port Jackson (Sydney Cove). Detta var början på den europeiska bosättningen av Australien och en viktig milstolpe i landets koloniala historia.
Lady Penrhyn var ett fartyg på 338 ton under befäl av kapten William Cropton Sever. Fartyget hade byggts på Themsen 1786. Det var cirka 31 meter långt och 8 meter brett. Ägarna hade ett kontrakt med den brittiska regeringen om att transportera fångar; de betalades med 10 shilling per ton och månad och ålades att hålla fångarna säkra under resan. På denna resa transporterade hon 101 kvinnliga fångar till New South Wales. Omständigheterna ombord var stränga: fångarna hölls ofta inlåsta med både handbojor och kedjor, och trängsel, dålig hygien och brist på frisk luft var vanliga problem på många av fartygen i Första flottan.
Efter uppdraget med Första flottan fick Lady Penrhyn ett kontrakt för att arbeta för Ostindiska kompaniet. Hon lämnade Sydney den 5 maj 1788 för en resa till Kina och hamnen i Kanton för att lasta te och andra varor. Efter lastningen seglade hon hem till England och Lady Penrhyn återvände till England i augusti 1789. Efter denna resa fortsatte fartyget att användas i handelsfart, ofta på rutter mellan Storbritannien, Indiska oceanen och Ostasien.
Viktiga fakta i korthet:
- Tonnage: cirka 338 ton.
- Byggnadsår och plats: 1786 på Themsen.
- Kapten på Första flottan: William Cropton Sever.
- Antal kvinnliga fångar ombord: 101 till New South Wales.
- Efter Första flottan: charter åt Ostindiska kompaniet och resa till Kina och för att lasta te.
För den som vill fördjupa sig mer finns många samtida skeppsdagböcker och arkivhandlingar från Första flottan som beskriver livet ombord, organisationen av transporter och de politiska och sociala följderna av den första europeiska bosättningen i Australien.
Frågor och svar
F: Vad var Lady Penrhyn?
S: Lady Penrhyn var ett av sex transportfartyg för straffångar i den första flottan, som transporterade straffångar och soldater till Australien för att starta en straffkoloni.
F: Vem var kapten på Lady Penrhyn?
S: Kaptenen på Lady Penrhyn var William Cropton Server.
F: Hur stor var Lady Penrhyn?
S: Lady Penrhyn var ett fartyg på 338 ton, som var 103 fot långt och 27 fot brett.
F: Vilka var ägarna till Lady Penrhyn?
S: Ägarna till Lady Penrhyn var kaptenen William Server och kexmakaren William Curtis.
F: Hur hölls de straffade kvinnorna säkra under resan?
S: De dömda kvinnorna hölls säkra med både handbojor och kedjor.
F: Vart tog Lady Penrhyn vägen efter den första flottresan?
S: Efter den första flottresan var Lady Penrhyn under kontrakt för att arbeta för Ostindiska kompaniet. Hon lämnade Sydney den 5 maj 1788 för att åka till Kina och hämta en last te.
F: När kom Lady Penrhyn tillbaka till England?
S: Lady Penrhyn återvände till England i augusti 1789.
Sök