Woodleigh MRT-station (NE11), Singapore — historia och fakta

Woodleigh MRT Station (NE11) är en MRT-station i Singapore. Den ligger längs den nordöstra MRT-linjen. Stationen är byggd på en del av den tidigare Bidadari-kyrkogården. Stationen byggdes 2003. Den förblev stängd i åtta år, med tåg som passerade utan att stanna, tills den öppnades 2011 för att underlätta den senaste utvecklingen i området.

Historia

Woodleigh byggdes ursprungligen som en så kallad "reserved station" när Nordostlinjen (North East Line) anlades i början av 2000-talet. Eftersom området kring stationen vid byggtiden ännu inte var utbyggt, startade tågen utan att stanna där i flera år. När stadsdelen kring Bidadari/Housing Estate började utvecklas och efterfrågan på kollektivtrafik ökade, togs stationen i bruk 2011 för att betjäna de nya bostads- och handelsområdena.

Utformning och faciliteter

• Typ: Underjordisk station på Nordostlinjen (kod NE11).
• Plattform: En öplattform som betjänar två spår, utformad för effektiv på- och avstigning.
• Säkerhet: Plattformen är försedd med skjutdörrar/plattformsskärmar för att öka säkerheten mot spårområdet.
• Tillgänglighet: Stationen är handikappanpassad med hissar, rullstolsvänliga entréer och taktila ledstråk för synskadade.
• Bekvämligheter: Rulltrappor, informationsskyltar, biljettautomater och gatunära entréer som knyter an till lokal busstrafik.
• Drift: Stationen trafikeras av operatören för Nordostlinjen och ingår i Singapores omfattande MRT-nät.

Omgivning och anslutningar

Woodleigh ligger i ett område som genomgått omfattande omvandling från gravplats (Bidadari-kyrkogården) till tätare stadsbebyggelse med bostäder, parker och lokala tjänster. Stationen underlättar pendling för boende i de nybyggda bostadsprojekten samt ger god koppling till lokala busslinjer och gångvägar. I närheten finns även mindre köpcentra, grönområden och samhällsservice som kompletterar stationens funktion som lokal knutpunkt.

Varför stationen öppnades senare

Att Woodleigh byggdes men först öppnades flera år senare är ett exempel på planerad framtida kapacitet i kollektivtrafiknätet: spår och stationsstrukturer kan byggas samtidigt som linjer byggs, men öppnas först när efterfrågan motiverar det. Detta minskar framtida störningar och ger flexibilitet i stadsutvecklingen.

Sammanfattningsvis är Woodleigh MRT (NE11) idag en komplett, tillgänglig och säker station som tjänar en snabbt växande stadsdel och knyter samman nya bostadsområden med resten av Singapores MRT-nät.

Sök med bokstav