Översikt

Air Florida Flight 90 var ett reguljärt inrikes passagerarflyg som den 13 januari 1982 störtade kort efter start från Washington National Airport (Washington National) på väg mot Fort Lauderdale - Hollywood International Airport (Fort Lauderdale). Flygplanet var en Boeing 737-200 (Boeing 737) registrerad som N62AF. Under start- och lyftfasen förlorade planet lyftkraft, slog i 14th Street Bridge (14th Street Bridge) och föll sedan genom isen ner i Potomacfloden.

Flygplanets bakgrund och tekniska förhållanden

Det aktuella flygplanet hade ursprungligen levererats 1969 och flögs först för United Airlines (United) under ett annat registreringsnummer innan det såldes till Air Florida 1980. Den 13 januari var väderförhållandena svåra med kyla, snö och isbildning som påverkar startprestanda. Flygningens kritiska fas inträffade i närheten av centrala Washington, D.C. (Washington, D.C.) och gränsar till Arlington County (Arlington).

Händelseförloppet

Efter start träffade flygplanskroppen och nosen räcket på 14th Street Bridge och krossade flera fordon innan det kraschade genom isen. Bron bär Interstate 395 och förbinder Washington med Arlington. Kraschplatsen låg nära flera nationella landmärken, inom synhåll för bland annat Jefferson Memorial (Jefferson Memorial) och Pentagon (Pentagon), vilket bidrog till att händelsen snabbt uppmärksammades nationellt.

Räddningsinsatser och överlevande

Ombord fanns 74 passagerare och fem besättningsmedlemmar. Endast ett fåtal personer ur flygplanet överlevde initialt; fyra passagerare och en flygvärdinna räddades ur den isiga floden. En av passagerarna, Arland D. Williams Jr., hjälpte andra ut från vattnet men drunknade innan han själv hann räddas. Vidare omkom flera fordonsförare på bron när flygplanet slog igenom räcket. Räddningsinsatsen bestod av både civila insatser och professionella räddningsteam som opererade i mycket ogynnsamma förhållanden.

Orsaker och utredning

Utredningen bedömde att kraschen huvudsakligen berodde på pilotfel i kombination med påverkan från isbildning och otillräckliga åtgärder för att avlägsna eller motverka is. En rad faktorer som beslut att starta under svåra väderförhållanden, hantering av motorernas värmesystem och översyn av flygplanets prestanda spelade roll i slutsatsen. Händelsen ledde till fokus på rutiner för avfrostning, pilotträning vid vinterförhållanden och utformning av checklistor.

Efterspel och betydelse

Kraschen blev en viktig väckarklocka för flygsäkerhet i vintermiljöer och påverkar fortfarande praxis för hur markpersonal och besättning hanterar is och snö. Hjältemodet hos de som deltog i räddningsarbetet uppmärksammades nationellt; president Ronald Reagan nämnde bland annat deras handlingar i sitt tal om tillståndet i unionen (Ronald Reagan) och i sina kommentarer om händelsen (Union address).

Snabba fakta

För mer detaljerad information och officiella rapporter finns vidare referenser och utredningsdokument som beskriver tekniska analyser och rekommendationer för framtida säkerhet.(mer information)