Dubai

Historia

Den 8 januari 1820 var shejken av Dubai en av dem som undertecknade det av britterna sponsrade "General Treaty of Peace" (det allmänna sjöfartsfördraget).

År 1833 bosatte sig Al Maktoum-dynastin från Bani Yas-stammen vid Dubai Creek. Från och med den tidpunkten var Dubai ett nyligen självständigt emirat. Det kämpade alltid mot emiratet Abu Dhabi. Ett försök av Qawasim-piraterna att ta över Dubai stoppades.^[] År 1835 undertecknade Dubai och resten av Trucialstaterna en sjöfartsvila med Storbritannien och en "Perpetual Maritime Truce" cirka tjugo år senare.^[] Dubai kom under Förenade kungarikets beskydd (vilket höll de ottomanska turkarna borta) genom det exklusiva avtalet från 1892. I likhet med fyra av sina grannar, Abu Dhabi, Ras al-Khaimah, Sharjah och Umm al-Qaiwain, var Dubai en viktig plats på vägen till Indien.

I mars 1892 skapades Trucialstaterna (eller Trucial Oman).

Efter att golfrupien förlorade i värde 1966 gick Dubai samman med den nyligen självständiga staten Qatar för att skapa en ny valutaenhet, Qatar/Dubai-riyal. Olja upptäcktes 120 kilometer utanför Dubais kust, varefter staden beviljade oljekoncessioner.

Den 2 december 1971 bildade Dubai Förenade Arabemiraten tillsammans med Abu Dhabi och fem andra emirat. Detta skedde efter att den tidigare beskyddaren Storbritannien lämnade Persiska viken 1971. År 1973 anslöt sig Dubai till de andra emiraten för att anta en enda enhetlig valuta: Förenade Arabemiratens dirham.

Det moderna Dubai

Oljetillgången i Dubai är mindre än en halvtedel av den som finns i emiratet Abu Dhabi, och oljepengarna utgör numera bara en liten del av stadens totala pengar. Dubai och dess tvilling på andra sidan Dubai-bäcken, Deira (som var oberoende vid den tiden), blev viktiga anlöpningshamnar för västerländska tillverkare. De flesta av den nya stadens bank- och finanscentra fanns i detta område. Dubai behöll sin betydelse som handelsväg under 1970- och 1980-talen. Staden Dubai har frihandel med guld och var fram till 1990-talet centrum för en "livlig smuggelhandel" med guldtackor till Indien, där importen av guld var begränsad.

I dag är Dubai en viktig plats för turister och hamnar (Jebel Ali, som byggdes på 1970-talet, har världens största konstgjorda hamn), men blir också alltmer ett centrum för tjänstebranscher som IT och finans, med det nya Dubai International Financial Centre (DIFC). Transportförbindelserna underlättas av det snabbt expanderande Emirates Airline, som grundades av regeringen 1985 och fortfarande är statligt ägt. Flygbolaget har sin bas på Dubais internationella flygplats och transporterar över 12 miljoner passagerare varje år.

Regeringen har inrättat branschspecifika frizoner i hela staden. Dubai Internet City, som nu är kombinerad med Dubai Media City som en del av TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), är en sådan enklav där IT-företag som EMC Corporation, Oracle, Microsoft och IBM och medieorganisationer som MBC, CNN, Reuters, ARY och AP ingår. Dubai Marina är en huvudplan som utarbetas av EMAAR och som kommer att bli världens största marina när den är färdigställd. Dubai Knowledge Village (KV) är ett centrum för utbildning och fortbildning som också inrättats för att komplettera frizonens två andra kluster, Dubai Internet City och Dubai Media City, genom att tillhandahålla faciliteter för att utbilda klustrens framtida kunskapsarbetare.

Dubai upplevde en fastighetsboom när de tillkännagav att de skulle få äganderätt till fastigheter, vilket ledde till stora kapitalinvesteringar. I och med den globala recessionen har fastighetspriserna sjunkit dramatiskt.