Kupang

Platsen var en viktig hamn och handelsplats under den portugisiska och nederländska kolonialtiden. Det finns ruiner och kvarvarande tecken på den koloniala närvaron i staden.

Staden var en viktig landnings- och tankningsplats för de första långdistansflygningarna mellan Europa och Australien i början av 1900-talet. Den var en viktig plats under konflikten i Östtimor, både för den indonesiska militären och för milisen. Lägren runt Kupang hade också stor betydelse för staden.

År 1962 grundades universitetet i Nusa Cendana och staden blev viktig både inom utbildning och ekonomiskt.

År 1967 blev staden säte för Kupangs stift. År 1989 upphöjdes stiftet till ärkestiftet Kupang.

Kupang var slutdestinationen för William Bligh, som drev i en öppen båt under myteriet på Bounty (1789). Mytteriet mot Bounty ägde rum cirka 30 nautiska mil (56 km) från Tofua. Löjtnant William Bligh navigerade den överfulla 7 meter långa öppna båten på en episk 41-dagars resa först till Tofua och sedan till staden Kupang i Västtimor, utrustad endast med en sextant och ett fickur - inga sjökort eller kompass. Han antecknade avståndet som 3 618 nautiska mil (6710 km). Han passerade det svåra Torres-sundet på vägen och landade den 14 juni. Det enda dödsfallet under resan var en besättningsman vid namn John Norton som stenades till döds av infödingarna på Tofua, den första ön de försökte landa på.

Nyheten om kapten Blighs resa inspirerade ett gäng fångar att fly från straffkolonin i Sydney Cove i Australien. En grupp på nio fångar och två barn, ledda av William Bryant, stal en liten, oskyddad regeringsbåt och flydde från Port Jackson i Australien. Tio veckor senare anlände de till Kupang efter att ha tillryggalagt 3 254 nautiska mil (6 026 km), en bedrift som var lika anmärkningsvärd som Blighs, med tanke på att endast tre medlemmar av gruppen hade någon seglingserfarenhet.

Kupang är den första hamnen för båtarna i det årliga Sail Indonesia-rallyt som startar i Darwin i Australien i slutet av juli varje år. År 2006 deltog cirka 100 båtar från hela världen i rallyt. Från Kupang går båtarna norrut till Alor och stannar sedan vid olika hamnar i Indonesien under en period på cirka tre månader och slutar i Singapore.

Kupang har ett vänortsförhållande med:

• Darwin, Australien
• Zhuhai, Folkrepubliken Kina