Presidents' Day-snöstormen 2003 – stor snöstorm längs USA:s östkust

Presidents' Day-snöstormen 2003: rekordstor snökaos längs USA:s östkust från Washington D.C. till Boston — omfattande snöfall, trafikstopp och historiska nedfall.

Författare: Leandro Alegsa

10-02-2026 23:25

Snöstormen 2003, även kallad Presidents' Day Storm 2003 eller Presidents' Day Storm II, var en mycket stor snöstorm på USA:s och Kanadas östkust som började den 15 februari och pågick till den 18 februari 2003. Det föll stora mängder snö i storstadsområden i nordöstra USA, vilket gjorde stormen till en av de mest betydande under vintern 2002–2003. Alla städer från Washington DC till Boston drabbades och många områden blev helt oframkomliga under och efter snöfallet. I städer som Baltimore och Boston räknades detta snöfall bland de största som observerats under modern tid.

Bakgrund och meteorologi

Stormen utvecklades när ett intensivt lågtryck bildades över södra delar av USA och förflyttades norrut längs kusten. Den snabba intensifieringen gav kraftigt snöfall i kombination med kraftig vind, vilket orsakade stor snödrift och svår snöskottning i många tätorter. Temperaturer nära eller under fryspunkten över stora delar av det berörda området bidrog till att nederbörden föll som snö snarare än regn.

Nedfall och geografisk utbredning

Stormen påverkade ett brett område längs östkusten. Många kommuner rapporterade tiotals centimeter snö; på många platser föll 30–60 cm, och lokalt ännu mer beroende på snödrev och topografi. Kombinationen av mängder snö och hårda vindar gav omfattande isbildning på träd och kraftledningar i vissa områden, vilket förvärrade konsekvenserna.

Påverkan på samhälle och infrastruktur

Transport: Flygplatser ställde in tusentals flygningar, motorvägar spärrades och tågtrafik försenades eller stoppades. Pendling i storstadsområden blev i stort sett omöjlig under toppperioden.
Strömavbrott: Nedfallna träd och is på ledningar orsakade omfattande strömavbrott i flera delstater, vilket förlängde återställningstiden för många hushåll.
Skolor och myndigheter: Skolor och många offentliga institutioner stängde, och städer utfärdade ofta nödlägen för att underlätta snöröjning och räddningsinsatser.
Ekonomi och tjänster: Affärsverksamhet och leveranskedjor påverkades kraftigt under flera dagar och vissa områden behövde längre tid för att återgå till normal drift.

Konsekvenser och efterspel

Stormen ledde till omfattande snöröjningsinsatser och många samhällen mobiliserade resurser för att röja vägar och bistå drabbade invånare. Återställningsarbetet tog dagar till veckor i de värst drabbade områdena, särskilt där snömängderna samverkat med kraftiga vindar och strömavbrott. Flera dödsfall och olyckor kopplades till snöstormen, bland annat trafikolyckor och incidenter relaterade till kyla och avstängd elektrisk uppvärmning.

Historisk betydelse

Presidents' Day Storm 2003 står kvar som en av de större vinterstormarna i regionen under början av 2000-talet. Den användes som exempel i efterföljande planering för snöröjningsstrategier, beredskap för strömavbrott och kommunal samordning vid väderrelaterade kriser. För många invånare i områden som Baltimore och Boston blev stormen också en påminnelse om hur snabbt kraftiga vinterväder kan slå mot tätbefolkade kustregioner.

Notering: Den här artikeln sammanfattar de viktigaste aspekterna av Presidents' Day Storm 2003 och dess konsekvenser. För detaljerade lokala uppgifter om snömängder och skadeutbredning rekommenderas att konsultera regionala väderarkiv och myndighetsrapporter.

Stormens liv

Stormen började i södra Klippiga bergen den 14 februari och rörde sig inom några dagar till södra Missouri och nedre Tennesseedalen. Den förde med sig kraftigt regn och dåligt väder till den djupa södern, inklusive landets första tornado 2003. I norr drabbades Mellanvästern av snö och is. Södra Iowa och östra Illinois fick också mycket snö, med 11 tum (28 cm) i Des Moines. I Kentucky var det mest en isstorm, med upp till 2 cm is på vissa platser. Samtidigt fick Washington DC och Baltimore lite snö den 15 februari. Vädret var mycket kallt och stormen rörde sig mycket långsamt.

Men tidigt den 16 februari började det falla mycket snö i dessa två städer, och snön började i Philadelphia. Den tunga snön fortsatte att komma och föll mycket snabbt. Det var också mycket kallt, så snön fortsatte att samlas på hög. Den tunga snön fortsatte hela dagen och nådde New York City på kvällen. Ungefär samtidigt övergick snön till slask i Washington, D.C. , och därför fick staden mindre snö än de andra städerna. I resten av nordöstra USA stannade dock snön kvar en stor del av natten. Det slaskiga snön övergick till snö igen nästa morgon i Washington, D.C. , och upphörde snart. Blizzardvarningar utfärdades i New York och Boston, och snön började i Boston samma dag. På kvällen upphörde den tunga snön i New York City och den upphörde i Boston på morgonen den 18 februari. Därefter försvagades stormen och gav några centimeter snö till andra delar av New England.

Effekt

Denna snöstorm bromsade upp stora delar av östkusten med sin tunga snö. Washingtons Reagan National Airport, Baltimore-Washington International Airport, Philadelphia International Airport och LaGuardia Airport i New York var stängda, medan Dulles Airport hade en landningsbana öppen. Det var nästan omöjligt att köra bil i snön. I Baltimore gick taket på det historiska B&O Railroad Museum sönder och förstörde många värdefulla lokomotiv, järnvägsvagnar och tågsouvenirer[1].

Sök