Ralf Schumacher – Biografi: Formel 1-karriär och bror till Michael Schumacher
Ralf Schumacher – djupgående biografi om hans Formel 1-karriär, meriter och lopp, åren hos Jordan, Williams och Toyota samt livet som Michael Schumachers bror.
Ralf Schumacher (född 30 juni 1975) är en pensionerad tysk formel 1-förare. Han föddes i Huerth i Nordrhein-Westfalen och är yngre bror till Michael Schumacher. Han körde för Jordan, Williams och Toyota.
Bildgalleri
10 BilderTidiga år och uppväxt
Ralf började köra karting som ung och avancerade sedan genom de europeiska formelklasserna. Han kommer från en motorsportfamilj, där brodern Michael blev världsberömd i Formel 1, vilket också bidrog till att Ralf tidigt kom i kontakt med racingmiljön.
Formel 1-karriär
Ralf debuterade i Formel 1 1997 och etablerade sig snabbt som en kompetent förare. Han hade sin mest framgångsrika period i Williams, där han var en regelbunden poängplockare och tävlade i toppen av fältet i början av 2000-talet. Senare körde han för Toyota innan han avslutade sin F1-karriär.
Under sin Formel 1-karriär vann han flera Grand Prix-heat och tog ett stort antal pallplatser. Han var känd för sin snabbhet, speciellt på krävande banor och i kval.
Efter Formel 1
Efter att ha lämnat Formel 1 fortsatte Ralf att vara verksam inom motorsporten i olika roller, bland annat som rådgivare, teamstöd och i andra tävlingssammanhang. Han har även synts i media i samband med motorsportrelaterade evenemang och projekt.
Spelstil och arv
Ralf sågs som en tekniskt skicklig och målmedveten förare, med förmåga att leverera snabba varv i kval och starka insatser i race. Som medlem i familjen Schumacher har han bidragit till familjens långvariga koppling till Formel 1 och motorsport i stort.
Meriter (översikt)
- Formel 1-debut: 1997
- Stall: Jordan, Williams, Toyota
- F1-segrar: sex Grand Prix-segrar under karriären
- Pallplatser: fler än 20 gånger
- Senare verksamhet: fortsatt engagemang inom motorsport och media efter F1-karriären
Ralf Schumacher är fortfarande en välkänd profil inom tysk och internationell motorsport och hans insatser i Formel 1 bidrar till den bredare bilden av Schumacher-familjens betydelse för sporten.
Sammanfattning av karriären
| Säsong | Serie | Team | Tävlingar | Stänger | Vinst | Poäng | Position |
| 1992 | Formula BMW Junior | ? | 10 | ? | ? | 66 | 6:e |
| 1993 | Formula BMW Junior | ? | ? | ? | ? | ? | 2:a |
| 1994 | Tyska mästerskapet i Formel 3 | Opel Team WTS | 19 | 2 | 1 | 158 | 3:e |
| Grand Prix de Monaco F3 | 1 | 0 | 0 | N/A | 15:e | ||
| Macaus Grand Prix | Mild Seven WTS Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | 4:e | |
| Mästare i Formel 3 | WTS Motorsport | 1 | 0 | 0 | N/A | 30:e | |
| 1995 | Tyska mästerskapet i Formel 3 | Opel Team Weber-Trella Stuttgart Racing | 15 | 2 | 3 | 171 | 2:a |
| Macaus Grand Prix | Mild Seven Opel Team WTS | 1 | 1 | 1 | N/A | 1:a | |
| Grand Prix de Monaco F3 | Opel Team WTS | 1 | 0 | 0 | N/A | 2:a | |
| Mästare i Formel 3 | WTS Motorsport | 1 | 1 | 0 | N/A | 2:a | |
| 1996 | Formel Nippon | X Japan Team LeMans | 10 | 2 | 3 | 40 | 1:a |
| All-Japan GT Championship | Team Lark | 6 | 4 | 3 | 60 | 2:a | |
| 1997 | Formel 1 | Benson & Hedges Jordan Peugeot | 17 | 0 | 0 | 13 | 11:e |
| FIA GT-mästerskapet | AMG Mercedes | 1 | 0 | 0 | 2 | 29:e | |
| 1998 | Formel 1 | Benson & Hedges Jordanien | 16 | 0 | 0 | 14 | 10:e |
| 1999 | Formel 1 | Winfield Williams F1 Team | 16 | 0 | 0 | 35 | 6:e |
| 2000 | Formel 1 | BMW Williams F1 Team | 17 | 0 | 0 | 24 | 5:e |
| 2001 | Formel 1 | BMW Williams F1 Team | 17 | 1 | 3 | 49 | 4:e |
| 2002 | Formel 1 | BMW Williams F1 Team | 17 | 0 | 1 | 42 | 4:e |
| 2003 | Formel 1 | BMW Williams F1 Team | 15 | 3 | 2 | 58 | 5:e |
| 2004 | Formel 1 | BMW Williams F1 Team | 12 | 1 | 0 | 24 | 9:e |
| 2005 | Formel 1 | Panasonic Toyota Racing | 18 | 1 | 0 | 45 | 6:e |
| 2006 | Formel 1 | Panasonic Toyota Racing | 18 | 0 | 0 | 20 | 10:e |
| 2007 | Formel 1 | Panasonic Toyota Racing | 17 | 0 | 0 | 5 | 16:e |
| 2008 | Deutsche Tourenwagen Masters | Mücke Motorsport | 11 | 0 | 0 | 3 | 14:e |
| 2009 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA-teamet | 10 | 0 | 0 | 9 | 11:e |
| 2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA-teamet | 11 | 1 | 0 | 3 | 14:e |
| 2011 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA-teamet | 10 | 0 | 0 | 21 | 8:e |
| 2012 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA-teamet | 10 | 0 | 0 | 10 | 17:e |
Fullständig formel Nippon-resultat
(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position, tävlingar med kursiv stil anger snabbaste varv)
| År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Poäng |
| 1996 | X Japan Racing Team LeMans | SUZ | MIN | FUJ | TOK | SUZ | SUG | FUJ | MIN | SUZ | FUJ | 1:a | 40 |
Fullständiga resultat från Formel 1
(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position, tävlingar med kursiv stil anger snabbaste varv)
| År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Poäng |
| 1997 | Benson & Hedges Total | Jordanien 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 11:e | 13 | ||
| 1998 | Benson & Hedges | Jordanien 198 | Mugen-Honda MF-301 | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 10:e | 14 | |||
| 1999 | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 6:e | 35 | |||
| 2000 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 5:e | 24 | |||
| 2001 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 4:e | 49 | |||
| 2002 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 4:e | 42 | |||
| 2003 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 5:e | 58 | ||||
| 2004 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 9:e | 24 | ||
| 2005 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | 6:e | 45 | ||
| Toyota TF105B | JPN | CHN | ||||||||||||||||||||||
| 2006 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | 10:e | 20 | |||||||||||||
| Toyota TF106B | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | ||||||||||||
| 2007 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 16:e | 5 |
† Kom inte i mål, men klassificerades som att han hade genomfört mer än 90 % av tävlingsdistansen.
Fullständiga DTM-resultat
(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position) (Tävlingar med kursiv stil anger snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
| 2008 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | HOC | OSC | MUG | LAU | NOR | ZAN | NÜR | BRH | CAT | BUG | HOC | 14:e | 3 |
| 2009 | HWA-teamet | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC | LAU | NOR | ZAN | OSC | NÜR | BRH | CAT | DIJ | HOC | 11:e | 9 | |
| 2010 | HWA-teamet | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC | VAL | LAU | NOR | NÜR | ZAN | BRH | OSC | HOC | ADR | SHA | 14:e | 3 |
| 2011 | HWA-teamet | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC | ZAN | SPL | LAU | NOR | NÜR | BRH | OSC | VAL | HOC | 8:e | 21 | |
| 2012 | HWA-teamet | AMG Mercedes C-Coupé 2012 | HOC | LAU | BRH | SPL | NOR | NÜR | ZAN | OSC | VAL | HOC | 17:e | 10 |
Författare
AlegsaOnline.com Ralf Schumacher – Biografi: Formel 1-karriär och bror till Michael Schumacher Leandro Alegsa
URL: https://sv.alegsaonline.com/art/129196