1967 Stock — Londons tunnelbanetåg på Victoria-linjen 1968–2011

Upptäck London Underground 1967 Stock — ikoniska Victoria-linjens tåg (1968–2011), byggda av Metro-Cammell, deras driftshistoria och ersättning 2010–2011.

London Underground 1967 Stock var ett djupnivåtåg som trafikerade Victoria-linjen i London mellan 1968 och 2011. Tågen introducerades i samband med öppnandet av Victoria-linjen och var speciellt utformade för den nya linjens behov. Dessa tåg körs inte längre på Londons tunnelbana eftersom de ersattes av London Undergrounds 2009-moderna tåg mellan 2010 och 2011. Tågen byggdes av tillverkaren Metro-Cammell och användes tidigare också på Woodford–Hainault-sträckan på Central Line som del av drift och provexploatering.

Design och konstruktion

• Djupnivåkaraktär: Som djupnivåtåg var 1967 Stock anpassade efter de smalare tunnelprofilerna i Londons underjordiska tunnlar.
• Automatik: Tågen levererades för att kunna köras med automatisk tågstyrning (ATO), en central egenskap då Victoria-linjen var en av de första linjerna för vilken ATO infördes i stor skala på Londons tunnelbana.
• Utformning: Vagnarna hade tidstypisk konstruktion för sent 1960-tal med fokus på robusthet och hög acceleration för täta tidtabeller. Vagnsformationerna bestod vanligen av uppsättningar som kopplades ihop till hela tåg.

Drift och tjänstgöring

• Introduktion: Tågen togs i trafik i samband med att Victoria-linjen öppnades i etapper 1968–1971 och blev snabbt linjens standardmateriel.
• Woodford–Hainault: Ett antal enheter har tidigare även använts på Woodford–Hainault-delen av Central Line, där de kunde utnyttjas vid olika trafikupplägg och provkörningar.
• Tjänsteegenskaper: 1967 Stock var kända för god acceleration och förmåga att anpassa sig till ATO-drift, vilket möjliggjorde tätare intervaller och högre kapacitet på linjen jämfört med äldre materiel.

Ersättning och uttåg

• Till slutet av 2000-talet planerades en modernisering av materielen på Victoria-linjen. De sista 1967 Stock-tågen togs successivt ur trafik när 2009 Stock infördes mellan 2010 och 2011.
• Uttåget markerade slutet på över fyra decennier av tjänst för 1967 Stock på Victoria-linjen.

Arv och betydelse

• 1967 Stock spelade en viktig roll i införandet och normaliseringen av automatisk tågstyrning på Londons tunnelbana. Erfarenheterna från drift och underhåll av dessa tåg har påverkat utformningen av senare rullande materiel.
• De bidrog till att göra Victoria-linjen till en av de effektivare underjordiska linjerna i London under slutet av 1900-talet och början av 2000-talet.

Bevarande

Efter uttåget togs vissa delar av materialet ur bruk och några vagnar eller komponenter kan ha sparats för museer och bevarandeprojekt. Bevarandet av hela enheter beror ofta på tillgång, intresse från museer och kostnader för lagring och underhåll.

Sammanfattningsvis var 1967 Stock en tekniskt viktig och länge tjänstgörande vagnstyp på Victoria-linjen, känd för sin anpassning till ATO-drift och för att ha bidragit till linjens effektiva trafikering under mer än 40 år.

Sök med bokstav